1樓：吃翔也可愛
大型對撞機在短期內是沒有任何效益的，所以楊振寧公開反對，但是我國為了長遠的規劃，所以還是堅持建設大型對撞機。
2樓：花花就是我
因為中國如果堅持建設大型對撞機的話，其實對於中國的發展是有好處的。
3樓：偶獨傻笑
鑑於當前的人類技術水平不足以探索宇宙的起源，根據當前的主流觀點，宇宙的起源是乙個大**，而大型強子對撞機可以很好地模擬大**的過程。未來的科學家也許能夠發現宇宙起源的奧秘。
4樓：技術小輝
因為只有建大型對撞機，才能讓中國的科技快速發展，所以中國堅持建大型對撞機。
5樓：大愛無疆
為什麼非要聽老楊的，老楊代表全體科學家嗎？
為何楊振寧當初幾次極力反對中國建造大型對撞機？
6樓：小顏愛遊戲
中國目前應不應該建造大型對撞機？圍繞這個問題，物理學界了一場大辯論。
物理學界分為兩種觀點，王貽芳力挺建造大型對撞機，認為這是中國一次「彎道超車」的機會，一旦成功將會改變未來，而且這個設施可以吸引更多國外優秀人才，有利於提高中國基礎科學的地位。
而楊振寧先生則認為，中國沒必要建造這個昂貴的東西，而且結果還是未知，應該把錢用在其他高回報的科研領域。
這個巨大的圓圈就是歐洲大型強子對撞機
美國也曾建造超導超級對撞機（ssc），花費30多億美元都沒建造好，最終不了了之。2008年歐洲花費100億美元也建成了乙個大型強子對撞機（lhc），這是乙個27公里的圓型隧道，位於地下100公尺，是人類目前造出的最大裝置。
隧道內部
造這麼大乙個圓圈，就是為了讓「粒子」在這個超長距離圓管道裡加速，一直加速到接近光速的99.9999991%！然後兩個「粒子」在這個速度下相撞。
物理學家期待能夠撞出某些新物質。可惜歐洲實驗了那麼多年，也沒有撞出想要的東西。
沒有人能知道對撞機到底能撞出什麼東西，或許永遠也撞不出東西。所以，楊振寧的觀點並沒有錯，畢竟360億人民幣對於任何國家來說，都不是乙個小數目。
1983年7月，美國打算全力建造乙個「世界最大」的加速器。資深物理學家戴維·傑克遜將它命名為「超導超級對撞機」。1986年完成了雄心勃勃的工程方案：
環形粒子加速器周長87.1公里，隧道位於地下70公尺，8662塊超導偶極磁鐵用10個冷凍廠的液態氦維持在4.3k低溫，接近光速的兩束質子在4厘公尺孔徑中以40萬億電子伏特能量迎頭相撞，模擬出宇宙大**後瞬間的物理環境，找到希格斯玻色子和其他新粒子。
預計總成本44億美元。
德克薩斯超導超級對撞機工程開挖的隧道和豎井
然而隨著工程造價太高並不斷攀公升。1989年預算為59億美元，1991年達82.5億美元。引起了美國史上最大的一次爭議，那就是建造這個有什麼用，耗費如此大的資金。
最終，1993年，國會眾議院以280票對150票的懸殊比例通過決議，將總預算已增至110億的超導超級對撞機「就地正法」。美國「超導超級對撞機」成為世界上最大的「科學廢墟」
360億的投資對於中國來說，確實是一筆巨資，另外中國目前還僅僅是乙個發展中國家，我國的醫療、教育以及養老等領域還需要大量的資金投入。
另外一點，也不得不說，這一專案要順利進行，預計將有百分之九十的工作人員為外國科學家，楊振寧認為這很有可能是為別人做了嫁衣。
楊振寧是物理界少有的大量運用數學的科學家。
他曾經說過：我的物理學界同事們大多對數學採取功利主義的態度。也許因為受我父親的影響，我較為欣賞數學。
我欣賞數學家的價值觀，我讚美數學的優美和力量：它有戰術上的機巧與靈活，又有戰略上的雄才遠慮。而且，堪稱奇蹟中的奇蹟的是，它的一些美妙概念竟是支配物理世界的基本結構。
楊振寧提出要「尋找美妙的幾何結構」，就是用數學來研究物理。
1983年，楊振寧向中學生介紹自己的學習過程時，就專門提到了乙個人。
7樓：技術小輝
因為當時的中國經濟還很落後，而建造大型對撞機需要消耗很多的資金，所以楊振寧當初幾次極力反對中國建造大型對撞機。
8樓：惠華小知識
因為建造大型對撞機不僅是一項投入巨大，回本非常慢的工程，而且有很多不確定性，對當時中國是承擔不起的，所以楊振寧才會反對中國建造這種機器。
9樓：小九七
第一，對撞機太不安全，一不小心就是乙個炸彈；第二，製造對撞機的花費是乙個天文數字，每次啟動對撞機都是不小的費用，製造對撞機要花大錢；第三，維護成本極高，相當於無底洞的資金和技術要求。
10樓：打縣城救嫂子
因為大型對撞機花費巨大，而且對現階段物理的發展也沒有太大作用。現在應該把主要精力放在半導體產業上，加速晶元產業的發展，防止外國利用專業技術卡脖子。
11樓：太陽神
楊振寧居心叵測！哈哈哈哈哈
楊振寧為什麼反對中國建大型粒子碰撞機？
12樓：禍起蕭牆後宮
我覺得可能是以現在的因素導致不成這種原因吧。
13樓：匿名使用者
楊振寧是粒子物理領域的大師。他對粒子物理的趨勢有敏銳而深刻的洞察力。也許楊振寧的方向不一定是最好的。
與此同時，一些重量級科學家如丘成桐和王**支援中國建造大型對撞機，但無論誰的意見和建議都必須認真對待。
楊振寧反對中國建造大型對撞機有許多原因。在楊振寧看來，對撞機是燒錢的無底洞，國外有許多痛苦的教訓。中國是乙個發展中國家，建造如此大規模的裝置不符合中國的發展中國家地位。
反對建立粒子對撞機是由於各種原因，但主要原因是:首先，建立粒子對撞機的成本接近數千億美元，而人力也是乙個大考驗。此外，歐洲有乙個粒子對撞機，即使建成了，也沒多大用處。
其次，對撞機的碰撞可能會產生微小的黑洞。如果有，我該怎麼辦。這就是楊振寧先生擔心的。
當然，中國建立大型粒子對撞機並非沒有好處。如果粒子對撞機建成，它將吸引來自世界許多國家的頂尖科技人才，掌握這一國際頂尖科技，並帶動其他行業的發展。
根據中國目前的經濟實力，應該大力發展材料科學。這裡的材料科學絕對不是指鋼和水泥。它可能不包括所謂的「先進材料」，如碳纖維。
它應該是指更先進或目前不存在的材料。這是用於前沿的有限資金。新材料的合成或發現也是一項偉大的科學研究。
事實上，中國所謂的技術是由別人控制的。非常重要的是，中國的基礎材料科學很差。只有提高基礎材料科學水平，中國才能真正成為乙個製造大國。
14樓：拱靜曼
我覺得可能是因為大型粒子碰撞機會比較耗費物力財力吧。
15樓：我要堅挺
我認為可能大型粒子碰撞機會有破壞力，損壞了人們的身體。
16樓：挽街老院
他只是認為對撞機的前景尚不清楚，而且中國還沒有建設條件，如果花費數百億美元來建造這種東西，這需要量力而行。
楊振寧的觀點很明確：大型對撞機的建設可以促進中國科學研究的發展。作為理論物理學家，他知道這一點。
他反對建造對撞機，因為他認為中國仍然沒有建造條件。提出的七個反對意見簡要描述如下：
（1）太燒錢
楊認為，cepc的建設可能是乙個無底洞。專家此前估計，建設成本約為300億元人民幣，但實際的建設成本可能遠遠超過這一數字，甚至超過1000億元人民幣。
讓我們以1989年在美國的ssc專案為例，原始預算為40億美元，其建設成本遠遠超過了預算，甚至接近100億美元，最終導致專案完成；而歐洲大型強子對撞機（lhc）的建造成本超過100億美元，並且運營和維護成本也高得驚人。
（2）不具備條件
即使cepc是由幾個國家共同建造的，中國的投資也絕對是大部分。我們中國仍然是發展中國家。儘管經濟總量躍居世界第二，但人均仍處於世界倒數。
大型強子碰撞的構造對於中國的高能物理很有用，但還有更多內部問題需要解決，例如教育，醫療等。如此大量的錢應該放在最重要的地方。
（3）影響其他地區
在單個專案中投入大量資金肯定會減少其他科學研究領域的預算。最後，可能會失去西瓜而撿了芝麻種子。
（4）不成熟理論
對基本粒子的研究發現了乙個瓶頸，理論並不完善。大型強子對撞機的建造可能有新發現，或者收穫很少。觀點是不可**的。
（5）無短期利益
畢竟，高能物理是基礎科學。即使成功，也不會在短期內造福社會。中國在高能物理領域的人才非常匱乏。
即使成功建立了cepc，高能物理研究也需要來自其他國家的人員的參與。即使取得了結果，它也不僅僅限於中國。
（7）這不是唯一的出路
大型強子對撞機不是研究高能物理的唯一方法，我們可以選擇其他更便宜的方法來打破高能物理的現有瓶頸。
儘管楊振寧反對在中國建造大型強子對撞機，但他的反對意見沒有奏效，因為cepc已經開始建造；既然該國已決定建設，那就祝cepc成功！
17樓：明暗交雜一笑生花
這是因為他深知這種機械的破壞力有多麼的大。
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