與潮汐相關的知識,關於潮汐電能的知識

時間 2022-07-20 01:12:05

1樓:一灘新約

潮汐是發生在沿海地區的一種自然現象,指海水在月球和太陽的引潮力作用下所產生的週期性運動,習慣上把海面垂直方向漲落稱為潮汐。

在月球和太陽引力作用下,海洋水面週期性的漲落現象。在白天的稱潮,夜間的稱汐,總稱「潮汐」。一般每日漲落兩次,也有漲落一次的。

形容具有與潮汐現象相似特性的事物:潮汐車道、潮汐客流等。

完整的潮汐科學其研究物件應將地潮、海潮和氣潮作為乙個統一的整體,由於海潮現象十分明顯,且與人們的生活、經濟活動、交通運輸等關係密切,因而習慣上將潮汐(tide)一詞狹義理解為海洋潮汐。

擴充套件資料

固體地球在日、月引潮力作用下引起的彈性—塑性形變,稱固體潮汐,簡稱固體潮或地潮海水在日、月引潮力作用下引起的海面週期性的公升降、漲落與進退,稱海洋潮汐,簡稱海潮。大氣各要素受引潮力的作用而產生的週期性變化稱大氣潮汐,簡稱氣潮。

鹹潮,主要是由旱情引起的,一般發生在上一年冬至到次年立春清明期間,由於上游江水水量少,雨量少,使江河水位下降,由此導致沿海地區海水通過河流或其他渠道倒流到內陸區域。

開發利用:

潮汐能:潮汐能是以位能的形態出現的海洋能,是指海水潮漲和潮落形成的水的勢能。潮汐因地而異的,不同的地區常有不同的潮汐系統,它們都是從深海潮波獲取能量,但具有各自獨特的特徵。

只有出現大潮,能量集中時,並且在地理條件適於建造潮汐電站的地方,從潮汐中提取能量才有可能。

潮汐發電與普通水力發電原理類似,通過出水庫,在漲潮時將海水儲存的水庫內,以勢能的形勢儲存,然後,在落潮時放出海水,利用高、低潮位之間的落差,推動水輪機旋轉,帶動發電機發電。

2樓:呼延金鵬

潮汐是月球和太陽對地球的引力及地球自轉所產生的海水漲落現象,是月球繞地球的軌道執行使海水發生有規律性的變化造成的。潮水漲落的大小與月亮的圓缺有明顯的關係,所以人們早已注意到這一自然現象。我國把一天兩次的潮水漲落分別稱為:

白天的海水漲落為潮,晚上海水的公升降為汐,合在一起就叫潮汐。因此,我國沿海漁民很早懂得利用潮汐航海行船,借助潮汐的能量推動水車做功。

在水力發電的基礎上,近代又將潮汐能用於發電。20世紀50年代末,中國浙江省開始建起小型潮汐電站,1961年在溫嶺縣建成一座40千瓦的沙山潮汐電站。在國外,1966年法國在朗斯河口建設第一台1萬千瓦的潮汐發電機組,投入執行後,於1967年完成24萬千瓦的朗斯潮汐電站,這是迄今世界最大的潮汐電站,年發電量5.

6億千瓦小時。1980年我國在浙江省建成3200千瓦的江廈潮汐電站。1981年加拿大在芬地灣的安那波利斯潮汐電站安裝了一台2萬千瓦的潮汐發電機組,已成為世界上單機最大的潮汐發電裝置。

目前,俄羅斯、英國、印度、南韓等均在規劃建設大型潮汐發電站,我國也對浙江、福建的萬千瓦級潮汐電站的建設進行了論證。中國東南沿海潮汐能資源豐富,經濟比較發達,電力需求也大,開發潮汐能條件具備。

根據聯合國調查資料,世界上適宜建設大型潮汐電站的地點有20多處,其中多數已進行初步規劃,預計2020年全世界潮汐發電量將達1000~3000億千瓦小時。

年10月,國家海洋局會同國家有關部門在福建省福鼎縣召開了「海洋能利用技術發展的計畫研討會」,沿海省市和科研單位的代表一致建議國家要重點安排潮汐電站的建設。目前我國在電站設計和裝置製造方面已具備一定條件,並多次參加國外潮汐電站籌建的可行性論證,中國目前是世界上建設潮汐電站最多的國家。

潮汐電站屬水力發電,也是靠水輪機帶動發電機發電,與普通水電站差不多。但是它的特點是流量大、水頭低,海水不像河水,有腐蝕性,且有海生物附著結垢,這是建設潮汐電站的乙個不利條件。因此對水工建築物和水輪機組有些特殊要求,不過潮汐電站一般沒有淹沒損失和移民問題。

3樓:匿名使用者

潮汐:潮汐稱由來地球上的海水或江水,受到太陽、月球的引力以及地球自轉的影響,在每天早晚 會各有一次水位的漲落,這種現象,早稱之為潮,晚稱之為汐。

關於潮汐電能的知識

4樓:

你看的現象我估計課潮汐發電關係不大,就好像白天看到的天是藍色的一樣,不知道這樣解釋對不對。

但我可以肯定潮汐電能是這樣來的:

潮汐發電的原理,凡在海邊上生活過的人都知道,海水時進時退,海面時漲時落。海水的這種自然漲落現象就是人們常說的潮汐。漲潮時由月球的引潮力可使海面公升高0.

246公尺,在兩者的共同作用下,潮汐的最大潮差為8.9公尺;北美芬迪灣蒙克頓港最大潮差竟達19公尺。據計算,世界海洋潮汐能蘊藏量約為27億千瓦,若全部轉換成電能,每年發電量大約為1.

2萬億度。潮汐發電嚴格地講應稱為「潮汐能發電」,潮汐能發電僅是海洋能發電的一種,但是它是海洋能利用中發展最早、規模最大、技術較成熟的一種。現代海洋能源開發主要就是指利用海洋能發電。

利用海洋能發電的方式很多,其中包括波力發電、潮汐發電、潮流發電、海水溫差發電和海水含鹽濃度差發電等,而國內外已開發利用海洋能發電主要是潮汐發電。由於潮汐發電的開發成本較高和技術上的原因,所以發展不快。

潮汐發電與水力發電的原理相似,它是利用潮水漲、落產生的水位差所具有勢能來發電的,也就是把海水漲、落潮的能量變為機械能,再把機械能轉變為電能(發電)的過程。具體地說,潮汐發電就是在海灣或有潮汐的河口建一攔水堤壩,將海灣或河口與海洋隔開構成水庫,再在壩內或壩房安裝水輪發電機組,然後利用潮汐漲落時海水位的公升降,使海水通過輪機轉動水輪發電機組發電。

由於潮水的流動與河水的流動不同,它是不斷變換方向的,因此就使得潮汐發電出現了不同的型式,如單庫單向型,只能在落潮時發電;單庫雙向型,在漲、落潮時都能發電;雙庫雙向型,可以連續發電,但經濟上不合算,未見實際應用。世界上第一座具有經濟價值,而且也是目前世界上最大的潮汐發電站,是1966年在法國西部沿海建造的朗斯洛潮汐電站,它使潮汐電站進入了實用階段,其裝機容量為24千瓦,年均發電量為5.44億度。

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