潛水艇工作原理,潛水艇工作原理是什麼?

時間 2022-05-06 03:11:58

1樓:

潛水艇工作原理是基於「浮性定律」(或阿基公尺德定律)。任何物體在液體中都會受到浮力的作用,浮力的大小等於物體本身所排開液體的重量。當物體的重量大於浮力時它就會下沉;小於浮力時就會上浮;等於浮力時就會懸停在液體中,這兩個力大小相等,但方向正好相反。

潛艇在水中時,這兩種力也都會作用在潛艇上。如上所述,潛艇本身的重量叫做重力,潛艇入水部分所排開海水的重量叫做浮力,要使潛艇下只要使它的重量大於它的浮力就行。

在潛艇上都設有壓載水艙,只要往空的壓載水艙裡注水,潛艇就變重了,這時潛艇的重量就會大於它排開水的重量(即大於浮力),潛艇就逐漸下潛。

擴充套件資料

物體在液體中的下沉、上浮兩個動態過程中的受力分析。大家都知道潛水艇是一種軍用艦艇,它可以潛人水下航行,進行偵察和襲擊。

但是對潛水艇的工作原理,有人誤認為:潛水艇浸沒水面後就下沉;直至沉底。其實潛水艇淹沒水中後,排水的體積不再變化,它所受到的浮力就不變,控制它的下潛深度是靠改變水艙的水量(即改變重力)來實現的。

當水艙裡的水量保持不變時,潛水艇在水下某一深處是處於懸浮狀態而不是沉底。

2樓:職場達人

回答你好,潛水艇工作的原理其實很簡單。潛艇發明家從魚那裡得到了啟發,發現魚是靠體內的魚鰾來控制沉浮的。魚在水中的浮力是魚的身體所排開的海水體積和海水比重的乘積,而海水比重是隨著水壓變化而變化的。

大海越深,海水的壓力就越大,比重也越大;為了適應這種變化,魚鰾就起到調節魚體比重的作用。魚要上浮時,魚鰾就膨脹,體積變大,魚體比重相應變小,當魚體比重小於海水比重時,魚就浮出水面了。

當魚鰾壓縮時,體積就小,魚體比重相對增加,魚體比重大於海水比重,魚就下潛了。魚體比重和海水比重相等時,魚就停留在水中。

科學家們把魚體上浮下潛的奧秘應用到潛艇的製造上來。要使艦船上浮下沉,關鍵就在控制浮力。人們把潛艇的殼體做成雙層。外殼是非耐壓殼體,裡面是固殼,是用耐壓鋼材焊接而成。

科學家們把魚體上浮下潛的奧秘應用到潛艇的製造上來。要使艦船上浮下沉,關鍵就在控制浮力。人們把潛艇的殼體做成雙層。外殼是非耐壓殼體,裡面是固殼,是用耐壓鋼材焊接而成。

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3樓:___耐撕

潛水艇的原理:

靠改變潛艇的自身重量來實現的。潛艇它有多個蓄水倉。當潛艇要下潛時就往蓄水艙中注水,使潛艇重量增加超過它的排水量,潛艇就下潛。 物體在液體中的下沉、上浮兩個動態過程中的受力分析。

潛水艇淹沒水中後,排開水的體積不再變化,它所受到的浮力就不變了,控制它的下潛深度是靠改變水艙的水量(即改變重力)來實現的。當水艙裡的水量保持不變時,潛水艇在水下某一深處是處於懸浮狀態而不是沉底。

4樓:過客只能奔跑

潛水艇的原理靠改變潛艇的自身重量來實現的。主要由艇體、操縱系統、動力裝置、**系統、導航系統、探測系統、通訊裝置、水聲對抗裝置、救生裝置和居住生活設施等。雙殼潛艇艇體分內殼和外殼,內殼是鋼製的耐壓艇體,保證潛艇在水下活動時,能承受與深度相對應的靜水壓力;外殼是鋼製的非耐壓艇體,不承受海水壓力。

內殼與外殼之間是主壓載水艙和燃油艙等。單殼潛艇只有耐壓艇體,主壓載水艙布置在耐壓艇體內。乙個半殼潛艇,在耐壓艇體兩側設有部分不耐壓的外殼作為潛艇的主壓載水艙。

其實潛水艇淹沒水中後,排開水的體積不再變化,它所受到的浮力就不變了,控制它的下潛深度是靠改變水艙的水量(即改變重力)來實現的。當水艙裡的水量保持不變時,潛水艇在水下某一深處是處於懸浮狀態而不是沉底。

5樓:德軍迷

核潛艇全稱核動力潛艇,是指以核反應堆作為主動力源的潛艇。

核潛艇通常採用壓水型核反應堆裝置,簡稱壓水堆。核反應堆產生的核能是不能直接驅動潛艇的,必須經過幾次能量轉換,其基本過程是:核反應堆中的核燃料在進行核裂變時產生極高的溫度,利用獲得的高溫加熱一回路的高壓水,這種高熱高壓水在經過蒸汽發生器後,把熱量傳遞給二迴路,使二迴路的水被加熱成蒸汽,然後利用蒸汽推動汽輪機運轉,並通過傳動裝置帶動螺旋槳旋轉,最終驅動潛艇航行,這種推進方式稱為「蒸汽輪機推進」方式.

還有一種「電動機推進」方式。它是利用核反應堆提供的蒸汽帶動汽輪發電機發電,再把電能輸送給大功率的電動機,電動機運轉帶動螺旋槳旋轉,達到潛艇航行的目的.

由於核反應堆的作用是提供工作蒸汽,它就相當於一台燒水的鍋爐,因此有人稱它為「原子鍋爐」。

6樓:匿名使用者

潛水艇是海軍作戰的重要艦艇之一,它可以在水下機動靈活地運動,用於攻擊對方水面上的戰艦和水中的潛水艇,也可以襲擊陸地上的重要軍事目標。必要時它還可以擔負布雷,偵察及運輸兵員和重要軍事物資。潛水艇具有很好的隱蔽性和突然襲擊能力,在水中可以長時間、長距離的持續航行。

潛水艇的大小級別,是根據其排水量區分的:排水量在2000噸以上的為大型潛水艇;排水量在600~2000噸之間的為中型潛水艇;排水量在100~600噸之間的為小型潛水艇;排水量在100噸以下的為袖珍潛水艇。在第二次世界大戰以前,潛水艇的能源動力是常規動力,如柴油機、蓄電池等。

現在的潛水艇除常規動力外,各國都在大力發展和製造核動力潛水艇。常規動力潛水艇水下航速為30~40千公尺/時。下潛深度可達400公尺,在水底可持續航行30~60晝夜。

核動力潛水艇水下航速為40~80千公尺/時。下潛深度可達500公尺,在水底可以持續航行60~90晝夜。

關於人們乘原始的潛水艇在水下航行的古代驚險故事很多。據說馬其頓領導人亞歷山卓帝用乙個玻璃桶來作水下旅行。

這樣的故事很可能都是傳說而已。然而荷蘭人柯尼留斯·凡·德雷貝肯定建造了一艘潛水艇。1615年他在倫敦泰晤士河的河面下用漿划艇前進。

英國國王詹姆士一世對此印象深刻。右圖「海龜號」有兩個螺旋推進器,乙個(f)用於垂直運動另乙個(e)用於水平線運動。還有乙個用於掌握航向的舵(g)。

另一艘著名的早期潛水艇是美國人達維·布希內爾在1755年建造的「海龜號」。它由乙個螺旋槳驅動,螺旋槳由駕駛員轉動的手輪來發動。

在美國獨立戰爭期間(1755年-1783年),「海龜號」用來進攻敵海並沒有獲得成功。由人提供動力的潛水艇並不十分有效。手輪不能提供足夠的動力。

19世紀的工程師們也發現很難封住螺旋槳出入口使其不漏水。直到效率高的汽油發動機研製出來後,潛水艇才真正成為潛水艇。左圖:

在一艘現代化的潛水艇上,有一排儀器向全體船員提供有關船的速度、深度以及外面水壓等各種資訊。

第一次世界大戰期間,德國海軍首先廣泛使用了潛水艇。這時潛水艇已有了汽油發動機在水中航行時用電力來發動。

潛水艇的原理

靠改變潛艇的自身重量來實現的。潛艇它有多個蓄水倉。當潛艇要下潛時就往蓄水艙中注水,使潛艇重量增加超過它的排水量,潛艇就下潛。

物體在液體中的下沉、上浮兩個動態過程中的受力分析。大家都知道潛水艇是一種軍用艦艇,它可以潛人水下航行,進行偵察和襲擊。但是對潛水艇的工作原理,許多同學則說不清楚,甚至有人誤認為:

潛水艇浸沒水面後就下沉;直至沉底。其實潛水艇淹沒水中後,排開水的體積不再變化,它所受到的浮力就不變了,控制它的下潛深度是靠改變水艙的水量(即改變重力)來實現的。當水艙裡的水量保持不變時,潛水艇在水下某一深處是處於懸浮狀態而不是沉底。

潛水艇工作原理是什麼?

7樓:匿名使用者

潛水艇的工作原理可分兩個內容:

一、核,也就是核動力。

二、潛艇。

核動力是利用可控核反應來獲取能量,從而得到動力,熱量和電能。利用核反應來獲取能量的原理是:當裂變材料(例如鈾-235)在受人為控制的條件下發生核裂變時,核能就會以熱的形式被釋放出來,這些熱量會被用來驅動蒸汽機。

蒸汽機可以直接提供動力,也可以連線發電機來產生電能。

潛艇為什麼能在水中上下沉浮呢?因為它的兩側有水艙。充水時潛艇下降;排水時潛艇上公升。排水靠的是壓縮空氣。

人們根據沉浮原理成功地製造了潛水艇,這種能在水下作戰的艦艇在歷次海戰中都顯示其戰鬥力,它能下潛離水面,具有良好的隱蔽性和續航力,能從水下襲擊水面艦船和岸上目標,也能作偵察、布雷和運輸等。

中國潛艇有漢級、宋級、明級三個類別,建造總數超過一百三十艘。

8樓:堵靖眭奧

靠改變潛艇的自身重量來實現的。潛艇它有多個蓄水倉。當潛艇要下潛時就往蓄水艙中注水,使潛艇重量增加超過它的排水量,潛艇就下潛。

物體在液體中的下沉、上浮兩個動態過程中的受力分析。大家都知道潛水艇是一種軍用艦艇,它可以潛人水下航行,進行偵察和襲擊。但是對潛水艇的工作原理,許多同學則說不清楚,甚至有人誤認為:

潛水艇浸沒水面後就下沉;直至沉底。其實潛水艇淹沒水中後,排開水的體積不再變化,它所受到的浮力就不變了,控制它的下潛深度是靠改變水艙的水量(即改變重力)來實現的。當水艙裡的水量保持不變時,潛水艇在水下某一深處是處於懸浮狀態而不是沉底。

9樓:義朗紫新

潛水艇工作原理是基於「浮性定律」(或阿基公尺德定律)。任何物體在液體中都會受到浮力的作用,浮力的大小等於物體本身所排開液體的重量。當物體的重量大於浮力時它就會下沉;小於浮力時就會上浮;等於浮力時就會懸停在液體中,這兩個力大小相等,但方向正好相反。

潛艇在水中時,這兩種力也都會作用在潛艇上。如上所述,潛艇本身的重量叫做重力,潛艇入水部分所排開海水的重量叫做浮力,要使潛艇下潛只要使它的重量大於它的浮力就行了,那麼怎樣增加潛艇的重量呢?在潛艇上都設有壓載水艙,只要往空的壓載水艙裡注水,潛艇就變重了,這時潛艇的重量就會大於它排開水的重量(即大於浮力),潛艇就逐漸下潛。

當潛艇正常上浮時,用高壓空氣分步驟把壓載水艙裡的水擠出去,使之充滿了空氣,使潛艇在水下的重量減輕了,當潛艇的重量小於它同體積的水的重量時(即小於浮力時),潛艇就會上浮,直至浮出水面。

另外,也可以採用操舵的方法將航行中的潛艇調整到距水面30公尺的安全深度(安全深度是為了防止與水面船隻碰撞的限制深度),繼續上浮到10-30公尺深度時是危險深度,上浮到10公尺左右時屬於潛望深度,到達潛望深度後就可以排水上浮了。

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