1樓：愛吃大蒜的香菜
回答親~這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下~小型發電機組不發電首先要考慮是否是失磁，柴油發電機停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
1、發電機的磁極失去磁性。
2、勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
3、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足更多3條
汽油發電機不發電是什麼原因？
2樓：聆聽大音
原因很多 有可能是是碳刷磨損。
1、接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 汽油發電機後接線錯誤造成。應檢查並糾正。
3、旋轉矽整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
4、主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
5、主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題，汽油發電機不能發電的問題自然迎刃而解！
答案是死的 拆開看看。
3樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
本田汽油發電機不發電什麼原因
4樓：番茄特攻
本田汽油發電機不發電主要有以下幾種原因：
第一、發電機的基波線圈和工作線圈短路。
解決辦法：用電阻表測發電機的基波線圈和工作線圈是否短路或燒壞，第二、穩壓塊損壞。
解決辦法：檢查穩壓塊是否良好，可用新的代換試一下。
第三、碳刷和滑環接觸不良
解決辦法：檢查碳刷和滑環接觸是否良好，拆開清理後重新安裝一遍確保接觸良好。
汽車發電機不發電原因一般是什麼原因？
5樓：假面
進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，並以不超過軸承室的70%為宜。
軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承區域性過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
6樓：途虎話養車
具體檢查發法如下：1、首先在發動機運轉情況下，看看發電機皮帶輪帶動發電機能否運轉。2、如果運轉正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說明了發電機可能不發電。
3、如果不熄火，測發電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 加加油門，改變轉速，看電壓是否有波動，如果電壓有波動，且電壓是在12v左右，發電機正常，否則發電機有問題。4、判斷發電機無問題後，就執行狀態下測電壓調節器的輸出電壓了（注：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說明發電機及調節器輸出電壓正常了。
5、否則檢查充電線路，看保險絲、插頭插座聯結器等。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
7樓：阿門阿前乙隻小蝸牛
第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。
（1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：
保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。
（2）然後是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發生的部位有：
油幫浦失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾公升汽油，就解決了所有毛病。
（3）最後也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸洩漏無壓力等等。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。
檢查的方法有很多，如果手頭有乙個電壓表那是最好不過了。接上電瓶的正負極，然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低於8伏，電瓶一定有問題了。
沒有電壓表也無妨，可以用乙個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。
這並不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的效能。因為這時候它的負載最大。
還有乙個簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要乙個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。
另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。
拓展資料：汽車發電機
1、汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
2、目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點：
①經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
②經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
③傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
④安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
⑤採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
⑥絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
⑦發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
8樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
9樓：北京萬通汽車學校
1.發電機沒有按規定的技術條件執行
2.發電機的三相負荷電流不平衡
3.風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難4.進風溫度過高或進水溫度過高
5.軸承加潤滑脂過多或過少
10樓：小楓天貓
很大可能性就是電池沒有電了，出現其他故障的可能性比較小，電池沒電有可能是熄火後大燈沒關或者其他電器沒關，還有就是電瓶壞了需要更換新的電池
11樓：匿名使用者
有這麼幾個原因：碳刷接觸不良；失磁；整流；等 解決辦法：更換碳刷；充磁；換整流塊。
12樓：
你好朋友
發電機不發電是有，以下幾點，
1,、發電機定子有故障
2、轉子也有問題。
3、調節器也有問題。
4、線路有問題。
5、電瓶會虧電的 ，燈法暗、指示燈亮了、
13樓：匿名使用者
電機炭刷壞了，或者調節器有問題，還有就是傳動皮帶過鬆或者打滑，使發電機達不到轉速。電瓶到發電機的保險絲你看看燒沒燒，如果保險燒了，發電機也不能發電。
14樓：匿名使用者
發電機也是有使用壽命的，如果使用年限比較長，磨損老化，就會出故障。這是一點。
還有就是車上用電裝置出現短路時，對發電機影響比較大，發電機容易出現故障。
再有就是電瓶了，電瓶的原因也可能導致發電機過早損壞。
15樓：匿名使用者
1、首先在發動機運轉情況下，檢查發電機皮帶輪帶動發電機運轉。
2、如果運轉正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說明了發電機可能不發電；如果不熄火，則需要檢測發電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 提高轉速，看電壓是否有波動，如果電壓有波動，且電壓是在12v左右，發電機正常，否則發電機有問題。
3、判斷發電機無問題後，在執行狀態下測電壓調節器的輸出電壓了（注：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說明發電機及調節器輸出電壓正常了。否則檢查充電線路，看保險絲、插頭插座聯結器等。
汽油發電機發不出電什麼原因
16樓：劉起雲雪賦
汽油發電機能啟動嗎？還是直接沒法啟動！造成發電機沒電原因比較多，需要進行排查，你最好是找廠家給你維修和檢查一下！
好好學習，天天向上。
只要用心去學，你就是最好的。
金猴獻瑞，吉星臨門。
祝你學業進步，馬到功成。
17樓：潤華老師
回答你好，很高興為你解答。
發電機發不出電常見原因及處理(1)原因：接線錯誤。處理：按接線圖檢查糾正。
(2)原因，轉速太低。處理：測量轉速並使之保持額定值。
(3)原因：定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。處理：
用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
(6)原因：電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。處理：清潔滑環表面，打磨電刷，使其與滑環表面吻合，增加電刷壓力。
(10)原因；勵磁機繞組接線錯誤，極性接反。處理：改正繞組接線，並按其極性用乾電池、蓄電池重新充磁。
(13)原因：可控矽觸發不工作。處理：檢查交流電源是否投入。
(14)原因：發電機剩磁消失，或剩磁太小。處理：
用直流電源重新充磁。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
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18樓：華全動力集團
1、發電機的基波線圈和工作線圈短路。
2、穩壓塊損壞。
3、碳刷和滑環接觸不良
汽油發電機發不出電的解決方法：
1、用電阻表測發電機的基波線圈和工作線圈是否短路或燒壞，2、檢查穩壓塊是否良好，可用新的代換試一下。
3、檢查碳刷和滑環接觸是否良好，拆開清理後重新安裝一遍確保接觸良好。
19樓：康姆勒發電機
發電機發不出電常見原因及處理
(1)原因：接線錯誤。
處理：按接線圖檢查糾正。
(2)原因，轉速太低。
處理：測量轉速並使之保持額定值。
(3)原因：定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。
處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
(4)原因：勵磁迴路斷線或接觸不良。
處理：用萬用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包紮絕緣。
(5)原因：整流管(包括整流二極體、可控矽)損壞。
處理：調換已損壞的元件。
(6)原因：電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。
處理：清潔滑環表面，打磨電刷，使其與滑環表面吻合，增加電刷壓力。
(7)原因：刷握生鏽，電刷不能上下滑動。
處理：用砂布擦淨刷握內表面，如損壞，應更換。
(8)原因：勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
(9)原因：原動機旋轉方向不對。
處理：改變原動機旋轉方向。
(10)原因；勵磁機繞組接線錯誤，極性接反。
處理：改正繞組接線，並按其極性用乾電池、蓄電池重新充磁。
(11)原因：勵磁機磁場變阻器斷線。
處理：查明斷線處並接好。
(12)原因：可控矽勵磁裝置不起勵。
處理：檢查主機是否有剩磁電壓，如果沒有則應向轉子勵磁繞組充磁，或者檢查觸發器是否工作。
(13)原因：可控矽觸發不工作。
處理：檢查交流電源是否投入。
(14)原因：發電機剩磁消失，或剩磁太小。
處理：用直流電源重新充磁。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機不發電有哪些原因，發電機不發電是什麼原因？
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？回答你好，很高興為你解答。發電機發不出電常見原因及處理 1 原因 接線錯誤。處理 按接線圖檢查糾正。2 原因，轉速太低。處理 測量轉速並使之保持額定值。3 原因 定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線 定子繞組斷線。處理 ...
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