1樓：匿名使用者
慣性是一切物體的本質屬性,就象物體有體積密度質量一樣,在任何狀態下都存在,而且是固定不變的,也就是說乙個物體在地球上還是在月球上或是在太空中還是在物理學所說黑洞中,還是有無加速度,慣性都是有的，它反應的是物體運動狀態也就是物理學上說的速度被改變的難易程度。與它的運動狀態和受不受外力作用是無關的。慣性描述的是乙個物體運動狀被改變的難易程度。
我再說一說你的理解問題出在**,物體運動狀態的改變是因為受到了不平衡的外力的作用。你的描述中車的速度快速改變了，是因為地面給它的摩擦力的原因，而人飛出去是因為沒有外力來改變他向前運動的慣性。外力的大小一樣的前提下，對乙個汽車
來講容易改變它的速度還是對乙個質量只有60kg的人容易，而乙個質量只有1kg 的物體，只用很小的力就可以改變它的運動狀態了。
2樓：餘音繚繞
理解錯了，如果人沒有質量，那麼它就不受力，因為f=ma，所以，人被丟擲是和質量有關的，而人有質量，不管速度大小，人都會受到這樣乙個力。所以，慣性是和質量相關的，與速度卻無關係。速度只決定效果，比如要在相同的滑行距離裡剎車，那麼速度大，加速度就要大，這樣才能剎穩車，所以，你會感覺到速度大的時候被拋得遠拋得重一些，那是因為f=ma，a變大了的緣故。
3樓：
沒有關係 慣性只於質量有關 。死記這一點。
你說的例子說因為車受的阻力大於人受的阻力所以菜出現以上的現象。
4樓：
沒有，人被丟擲是由於人的質量比汽車小，所以慣性比汽車小
慣性的大小與速度到底有沒有關係？
5樓：您輸入了違法字
沒有關係，慣性
只跟物體質量有關。
物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質，稱專為慣性。慣性是屬物體的一種固有屬性，表現為物體對其運動狀態變化的一種阻抗程度，質量是對物體慣性大小的量度。
當作用在物體上的外力為零時，慣性表現為物體保持其運動狀態不變，即保持靜止或勻速直線運動；
當作用在物體上的外力不為零時，慣性表現為外力改變物體運動狀態的難易程度。在同樣的外力作用下，加速度較小的物體質量大慣性較大，加速度較大的物體質量小慣性較小。
所以物體的慣性，在任何時候（受外力作用或不受外力作用），任何情況下（靜止或運動），都不會改變，更不會消失。慣性是物質自身的一種屬性。
6樓：匿名使用者
沒有關係。
bai物體的質量du
越大，慣性越大。
質量zhi越小dao，慣性越小。
慣性大小與速度大專小無關。只與物體的質量有屬關。
所以慣性大小就是指物體質量大小。
「物體保持原來速度的程度」就是物體在勻速或靜止不動時，給乙個外力，質量越大的物體，就必須要用很大的力去使它的狀態改變，比如說，一輛重型卡車與一輛玩具車，用同樣的力推，顯然，只能推動玩具車，這就是質量大的物體慣性大的原因了，就是質量大的物體不太容易改變它的狀態，比如說勻速直線運動和靜止不動，如果不去動它的話，它會一直保持原來的狀態運動下去（或靜止），慣性的大小是指它自己能夠維持自己的運動狀態的程度大小，抗干擾的能力大小。
7樓：分隔符
我成天都在想些啥
bai？表示自己想找du地發表發表
都能zhi趕上**了dao®®蠻佩服版自己的，慣性定義：物權體保持原有運動狀態的性質。
即：慣性是具有保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質即保持運動狀態不變的性質。一切物體都具有慣性。慣性大小與物體的運動狀態無關。慣性大小與物體質量大小有關。
那麼問題來了：慣性的大小用質量大小來衡量，質量大、慣性大，物體的狀態越難改變
。從定義下手也就是說慣性大小採用對物體改變運動狀態的難易程度判斷，so改變物體的，在不消耗自身質量的情況下，需要借助外力，即改變物體具有的能量，若用機械能公式1/2mv² ，或者說速度是力（能量？）的一種表達形式，回到慣性上來講，即慣性大小與其所具有的能量有關，（三維空間）而能量的表現形式可表現為內能，機械能，動能，等等所以所以慣性大小也可能不僅與質量有關，也可能與其自身的速度（或者能量的其他表現形式）有關。
綜上所述慣性大小可能與速度有關，
重點（這裡講的是慣性大小而不是慣性）
8樓：野豬佩奇派大雞
慣性與速度有關，在狹義相對論中，速度越大，物體的相對論質量越大，故慣性越大，但是因為實力生活中的物體相對論質量與靜質量相差很小(速度未達到10^4數量級時)，所以認為慣性幾乎只與物體的靜止質量有關
9樓：匿名使用者
速度不變質量越大所需要的功就是力越大成正比，質量越大慣性越大，所以跟速度沒關係，作用力越大慣性越大，其實我覺得質量不變速度越大慣性越大（個人理解不對不要噴哈）
10樓：匿名使用者
動量復與速度有關，動量p=mv 只要制有質量的物體，慣性只是一種狀態，運動的物體有運動的慣性，靜止的物體有靜止的慣性，速度快的汽車剎車時滑的距離遠並不是因為慣性大，慣性並不以數字來衡量，不能說這個物體慣性是多少多少，只能說它有什麼樣的慣性，剎車的情況是因為物體和車子一開始都是運動的.
11樓：匿名使用者
沒有關係的，慣性只抄是一bai種狀態，運動的物體有運動的慣性du，靜止的物zhi體有靜止的慣性，速度快的汽車剎車時dao滑的距離遠並不是因為慣性大，慣性並不以數字來衡量，不能說這個物體慣性是多少多少，只能說它有什麼樣的慣性，剎車的情況是因為物體和車子一開始都是運動的，也就是說都有動能，而動能是和速度有關的，當汽車剎車時，由於摩擦力，動能正常情況下轉化為熱能，所以速度越大，動能就越大，物體受的摩擦力可看為不變，因此滑的距離就越遠。。。。
12樓：秋天的落紅
度快的汽車剎車時滑的距離遠，並不代表慣性就大。慣性只與質量有關。
現代物理學就是這樣。
可能將來會有人跳出來證明這是錯的。
13樓：匿名使用者
在經典復力學中認為 質量與速度沒有關制係。慣bai性是物體的du
固有屬性。慣性與速度無關zhi。
但在相對論中dao 物體的質量是隨其能量的增加而增加。運動速度越快，物體的 動能 越大。因此質量也就越大。(慣性又因質量的增大而增大)
但是根據 e＝mc2 即使速度增長很大(或 能量增長很大)，但對質量的影響(增長)也 微乎其微。
｛簡單來說：乙個物體在同一參考係下，速度從0m/s 加速到 7900m/s 質量的變化量非常小 人類無法測量｝
所以 通常 認為：1.質量與物體的形狀、狀態、所處位置無關。 2.慣性與速度無關。
翻書後你就會發現很多物理教科書都會在經典力學與相對論的衝突中留一手(但是很難被注意到)。
慣性與速度和質量是什麼關係
14樓：阿西寶唄
質量與慣性
慣性的定性定義為物體抵抗動量改變的性質。將這定義加以定量延伸為物體抵抗動量改變的度量，就可以用來做數學計算。這度量稱為慣性質量，簡稱為質量。
所以，質量表示物質的數量，同時，質量也是物體慣性的度量。
動量方程表達物體的動量p與質量m、速度v之間的關係：
p=mv
但是，牛頓第二定律方程也可以表達物體的作用力f與質量（慣性質量）m、加速度a之間的關係：
f=ma
按照這方程，給定作用力，則質量越大，加速度越小。由動量方程與牛頓方程給出的質量相同。因為，假若質量與時間、速度無關，則牛頓方程可以從動量方程推導出來。
這樣，質量是物體慣性的度量，即物體抵抗被加速的度量。物體慣性這詞語的含意，已從原本含意──維持動量的傾向，改變為物體抵抗動量改變的度量。
拓展資料：
慣性是一切物體的固有屬性，無論是固體、液體或氣體，無論物體是運動還是靜止，都具有慣性。一切物體都具有慣性。
慣性定義：我們把物體保持運動狀態不變的屬性叫做慣性。慣性代表了物體運動狀態改變的難易程度。
慣性的大小只與物體的質量有關。質量大的物體運動狀態相對難於改變，也就是慣性大；質量小的物體運動狀態相對容易改變，也就是慣性小。
當你踢到球時，球就開始運動，這時，因為這個球自身具有慣性，它將不停的滾動，直到被外力所制止。 任何物體在任何時候都是有慣性的，它要保持原有的運動狀態
15樓：向日葵
慣性與速度沒有關係，與質量有關係。物體的質量越大，慣性越大。 質量越小，慣性越小。 慣性大小與速度大小無關。只與物體的質量有關。所以慣性大小就是指物體質量大小。
「物體保持原來速度的程度」就是物體在勻速或靜止不動時，給乙個外力，質量越大的物體，就必須要用很大的力去使它的狀態改變。
例如：乙個質量只有1g的鋼球以十公尺每秒的速度超你滾過來，你很容易就能讓它停下來吧，乙個0.1乙個是10，慣性卻截然相反，可見，和速度無關。
量度物體慣性的物理量。實驗發現，在慣性系中，若在兩不同物體上施加相同的力，則兩物體加速度之比a1/a2是乙個常數，與力的大小無關。此結果表明，a1/a2之值僅由該兩物體本身的慣性所決定，與其他因素無關。
16樓：或許有
慣性大小和速度無關.慣性大小只跟質量有關.速度越大只能說明物體動能大.能夠做的功越多.並不是慣性越大.
物體質量大慣性大，同一物體，靜止時與運動時慣性一樣大，運動快時和運動慢時慣性一樣大。
慣性由於質量的存在而存在,而慣性是物體具有動能的前提,也就是有了慣性才有動能這個概念,而動能的大小和速度又有關係,所以汽車速度快比速度慢難停下來不是因為速度大慣性大而是速度大動能越大,即能量大所以難以停下來.
拓展資料
物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質，稱為慣性。慣性是物體的一種固有屬性，表現為物體對其運動狀態變化的一種阻抗程度，質量是對物體慣性大小的量度。
當作用在物體上的外力為零時，慣性表現為物體保持其運動狀態不變，即保持靜止或勻速直線運動;當作用在物體上的外力不為零時，慣性表現為外力改變物體運動狀態的難易程度。在同樣的外力作用下，加速度較小的物體慣性較大，加速度較大的物體慣性較小。所以物體的慣性，在任何時候(受外力作用或不受外力作用)，任何情況下(靜止或運動)，都不會改變，更不會消失。
慣性大小與物體運動的快慢無關。"汽車行駛越快，其慣性越大"是不正確的。運動快的汽車難剎車是因為運動速度越快，物體的運動狀態越難改變。
可見慣性大小與運動狀態並無關係。慣性大小只與物體質量有關。
17樓：親親親親的哦
在速度不變的情況下，質量越大慣性越大；
物體的慣性只與物體的質量有關係。
慣性概念本身並不難理解，即，慣性是物體保持靜止或勻速直線運動狀態的屬性。
根據慣性的定義，慣性是物體保持靜止或勻速直線運動狀態的屬性，那麼衡量慣性的大小，就是看物體保持這種狀態的能力，這種能力越強，當然慣性就越大。
但如何衡量這種保持能力呢？根據牛頓第一定律，我們知道，要改變物體運動狀態，只有通過外力作用。那麼施加同樣的外力，物體速度改變越慢，自然就表示物體狀態保持能力越強，慣性越大。
而速度改變的快慢，可以用加速度來衡量。
反過來看，同樣的加速度，需要施加的外力越大，自然也表示物體慣性越大。這樣我們就可以用外力和加速度這2個物理量來量化慣性的大小，即f/a。我們都知道牛頓第二定律m=f/a，這樣，物體質量的大小，自然成了衡量慣性大小的量化指標。
前面是從運動狀態保持能力去理解慣性，同樣也可以用運動狀態改變難易程度去理解，根據前面對應，同樣外力，加速度越大，運動狀態越容易改變，慣性就小；同樣加速度，需要外力越大，運動狀態就越不容易改變，慣性就越大。
從上面分析，我們可以明白，反映慣性的不是速度的大小，而是速度改變的情況。可能有的網友還會疑惑，速度越快，越不容易停下來，怎麼就不是慣性越大呢？
對於同乙個物體，速度越快確實越不容易停下來，但在同樣的外力下，它速度改變的快慢並沒有不同，要停下來的時間長，是因為速度快的物體，要改變的速度量大。就比如我們要衡量汽車加速能力，一定是單位時間內增加的速度，而不是增加的總速度。
同樣道理，我們不能因為要改變的速度多，就認為物體的慣性大。比如100kg物體，速度分別10m/s和1m/s，在1n力作用下，停下來時間分別需要1000s和100s，但同樣速度變化的時間裡，他們速度減小是一樣的，所以慣性大小相同。
其實從牛頓第一定律直接就可以知道，物體保持自己運動狀態的能力，跟自身的速度是沒有什麼關係的。同時從參照系方面考慮，也可以知道速度跟慣性是沒關係的。因為速度大小完全取決於採用不同的參照系，是人為的。
慣性大小是物體自身屬性，當然不會因為人為的參照系變化而變化。
拓展資料：
慣性的危害：
1.汽車剎車時，由於慣性，向前滑行一段距離，造成交通事故。
2.汽車剎車時，由於人的慣性，公交車裡的人會向前傾倒。
3.人在快速奔跑時，腳被樹枝等絆住後摔倒。
影響慣性的因素，慣性的大小與什麼因素有關？
有關，但沒有直接關係。慣性的意義是物體速度變化的量度。f ma，故慣性只與質量有關。但是當速度很大時，根據相對論，質量會隨速度的增大而增大。此時的慣性也會增大。只受質量影響，與速度無關 慣性只和質量有關 從牛頓第一定律知道，任何物體都有保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質。我們把物體保持原來靜止狀態...
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關於慣性的問題,求解答，關於慣性的乙個問題,求解答
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