1樓：魚與魚塘
因為不好實行，老百姓的生活習慣還沒改過來，要實行下去很有難度。
2樓：卞凌昳
因為實施難度大。環保減塑需要花費的成本高，快遞、商家不願出此成本。
3樓：你到底敢不敢
快遞物流環保減塑，說只會停留在表面，那是因為現在網上購物正在盛行，而且網上購物只會越來越多，不會減少，所以快遞物流環保減塑是根本不可能做到的。
4樓：三棵樹
快遞物流環保減塑，為何會說只會停留在表面原因，因為這個政策實施起來需要很長時間，他們為了自身的利益考慮，只能停滯不前。
5樓：尚未成功社會人士
在雙十一過去，雙十二即將來臨的時候，減塑這乙個話題又再次被人們談起，大量的快遞為人們生活提供便利的同時，也創造了大量的塑料垃圾。<>
根據相關的研究資料表明，相關的塑料分子已經在深海的魚類之中有發現，而通過食物迴圈這些深海魚類會進入人的身體，同時相關的塑料對於自然環境也造成了極大的危害，物流環保減塑，也就再一次被人提起，可是個人認為，這乙個依然跟以往一樣，依然會停留在表面，這是因為有以下幾個因素來決定的
一、從成本角度來說，塑膠袋的成本要低於紙箱的成本，這決定著企業的利潤。
任何一家商業企業或者是公司，他的最終目的都是為了獲取利潤，他並不是為了公益而存在於這個世界上，為了獲取最大的利潤，他在占有市場的同時，也會拼命的做好內部的成本管理工作，只有節源開流才能夠獲取最大的利潤，壓縮成本或者是對成本進行管理是每乙個現代化企業或者是公司必備的一項工作，當成本多投入一分，那麼就表示著利潤減少一分，反之如果成本減少一分，則代表著利潤多一分。<>
相關的企業提出了紙箱**的說法，可是紙箱**的利用率並不會太高，畢竟紙箱在運輸的過程之中太容易破損，紙箱的成本往往是塑膠袋成本的幾倍甚至是十幾倍，所以企業為了自己的利潤，不可能會將自己的成本進行提公升，最多隻會做一些表面上的工作。
二、為了貨運物品的安全，快遞企業必然會用到大量的塑料產品
許多人在網上會購一些易損物品，像我個人雙十一的時候在網上購買了一些物品，相關的物品有乙個托底，我收到的包裝就是用塑料泡沫固定在紙箱之中，這樣便可以防止在路上因為顛簸或者是其他原因而造成相關物品的破損，而我收到的其他小件物品則是用塑料的氣泡膜進行包裹，因為塑料氣泡膜的減震作用能夠有效的保護商品的安全。<>
如果快遞公司不使用這些手段，那麼必定會影響到貨運物品的安全，一旦顧客所收到的是破損物品，必定會影響快遞公司的生意從而造成市場的萎縮。
三、如果要解決根本問題，只能是從法律角度出發制定相關的法律
維護大自然至我們每乙個人類應盡的責任和義務，可是如果要解決塑料的根本問題，還是要制定相關的法律，套用那一句廣告宣傳語，沒有買賣就沒有傷害，沒有使用，就沒有塑料的問題存在，對於企業應當要採取相關的財政貼補的方式，減少塑膠袋的使用或者是禁止塑膠袋的使用，加大對於可**垃圾的處理工作，而不是讓這一項工作只是停留在大中城市。
快遞物流為環保減塑，減塑後對快遞物品有什麼影響嗎？
6樓：高中賀老師
對於一些需要防水的物品還是有影響的。
01、快遞物流為環保減塑。網際網絡時代給人們帶來無盡的方便，現在人們不需要想以前那樣出門才能買東西購物或者外面去吃東西，這些東西待在家裡只需要有一台手機就可以實現了。
雖然這給我們帶來了方便，但同時也給我們帶來了一系列的問題，其中就有塑料垃圾在增多，這個增多的數量是非常恐怖的，因為很多快遞包裝與外賣包裝都是用塑膠袋子包裝的。
如果這些袋子沒有處理好的話，那麼就會造成環境的汙染，個人覺得貌似咱們一直都在提倡環保，但是一直都存在亂扔垃圾不做垃圾分類的現象。
對於這樣的現象快遞物流和外賣這些行業早就已經實施了「減塑」的策略，但是這個策略真正實行的人還是比較少的，一些人仍然使用塑料包裝。
02、減塑後對於需要防水類的物品有些影響。現在一般快遞都是用兩種打包方式一種就是咱們所說的塑料，一種就是紙箱，不能使用塑料那麼就只能使用紙箱了，紙箱有個壞處就是不能防水，在快遞運送的過程中，有時候可能就會遇到水。
比如送快遞的時候下雨，有時候就會出現這種情況，而有些物品是不能被水浸過的，比如你在網上買了衣服，結果衣服溼了，你說咋辦，如果試穿的時候發現大小不一樣，退貨時商家又說被水浸過的痕跡什麼之類的就很麻煩。
更別說有些商品壓根就不能被水碰了，這是現在為什麼還有快遞使用塑料包裝的原因，不過這樣的問題多少是可以避免的，主要還是塑料包裝便宜，紙箱包裝成本更高一點。
我個人認為咱們享有方便的時候，也應該要保護好環境，因此作為消費者的我們來說，我們需要做的是，在購買商品時要求商家使用紙箱包裝，並且我們好處理好快遞垃圾。
7樓：kw微子
包裝有可能沒有之前嚴密，如果遭遇暴力運輸的話，會讓商品有大概率產生損傷。
8樓：劉心安兒
快遞物流為環保減塑，減塑後對快遞物品並沒有什麼影響，反而會節約資源，同時也會減少環境的汙染，而且這個減塑也更加便宜，所以是一項便民措施。
9樓：體育怪獸
估計成本會有所上公升，大多會用紙質代替，不過這樣的確更有利於環保。
10樓：魚與魚塘
沒有影響，不用這種包裝，它可以用紙箱代替，還是可以流轉的很快。
快遞環保減塑是好事，可是快遞減塑如何在運輸過程中防水？
11樓：暖男說生活
環保減塑並不是完全無塑，有部分的快遞是可以有塑料包裝的，並且如今的物流車已經很系統化，在運輸當中已經沒有雨淋的可能了。
一、快遞的環保減塑，並不是把所有快遞都實行無塑，部分必要的包裝還是有的。就現在的快遞來說，以深圳為例，箱子的再利用，以及大多數用箱裝，也只是部分快遞，衣服、還有部分不規則但是不易壓壞的東西，還是用膠袋裝的。而這些東西並沒有完全把塑料去掉，並且這些東西的包裝甚至比箱裝更合適，所以說，這部分的膠袋還是有必要存在的，而這些東西在分檢的時候，就可能會分檢在雨容易飄到的地方，因為它們並不怕淋。
二、現在的快遞在運輸的時候，已經很系統化，分撿時也有規劃，所以一般不怕雨淋。再說說運輸的問題，在運輸當中，基本上也是有安排的，哪怕是雨天送貨，在市與市之間，一般都用箱式物流車，而已經分發到各小區網點的時候，快遞員的車輛也有一定的防雨，並且在分撿的時候，也是會把各種東西分好，然後部分不能淋、易損的，會被安排在比較晴朗的天氣配送，因此，會淋濕的也有限。
三、當然，區域性的水災也是防不了的，最多只能防雨。只是，這裡所說的防水僅僅只是防雨，如果哪天出現水災，洪水、城市內澇，而又剛好來不及搬遷的情況下，快遞也是沒法防水的，畢竟天災有時候真的免不了，像有些地方內澇很嚴重，幾個配送員都出去了，網點只有乙個負責人留守，如果水一下子漲起來，他就算長了兩雙手，都不一定能那麼快完成搬遷。
至於如果搞溼了，具體理賠什麼的，就是收件人與快遞公司之間的事了，這個問題我們隔下不談。
12樓：小自信
快遞環保減塑是好事，我認為快遞減塑在運輸過程中防水的辦法是他們都是通過走高速公路去運輸貨物，還有就是運輸貨物的人的環保意識一定要強等等。
13樓：網友
我覺得對快遞進行分類運輸就可以很好的起到防水，同類快遞一起運輸就可以。
14樓：微涼一葉
只能用那種可降解材料多包裹幾層，既能起到環保的作用，又能在運輸過程中防水。
15樓：職場導師夏清
可以用紙盒子裝著，很多快遞用紙盒子裝著也不會漏水的，而且快遞員是不會把快遞放進水裡的。
16樓：乾燥溫度
快遞環保減塑是好事，可以在運輸過程當中使用乙個密閉的貨櫃，進行運輸，防止快遞在運輸當中打濕。
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