1樓：包易戎
美團外賣的送貨員用的電動車通常是自己的，不過在一線城市的話，會給外賣員配電動車。美團外賣的送貨員所用的電動車一般有2種：
1、美團專用外賣電動車，但是隨著美團外賣員越來越多，所以很多外賣員都沒這種車。
2、外賣員自購的電動車（因為有補貼所大部分人選擇自購電動車加盟）。
美團外賣配送員是較為辛苦得，要有相當強大的心理承受能力，一天二三百沒問題，收入不低的；
美團外賣配送員的主要就是看能不能適應得了這種工作強度，幾個平台來說，應該是美團的比較正規，而且收入也高一些，之前聽過美團眾包小哥說，送一單有二三塊可以收入的。
擴充套件資料：
美團外賣配送員的單價主要受以下4點影響：
1、地域：北上廣等經濟發達城市每一單的基礎配送費高至7至15元，而經濟落後的地區、鄉鎮每配送一單的配送費低至只有3至5元。
2、季節：在冬季從事外賣工作的人員不及夏季人多，導致外賣員缺少，再加上還有一部分外賣員需要過年回家，北上廣等地區每一單的額外補貼金能高達10到20元。
3、氣候：惡劣天氣有額外補貼，例如下雨時完成的訂單每一單都可享受到0.7至1.5元的額外補貼（補貼金額隨雨量大小浮動），高溫也有一元左右的補貼金。
4、時間點：晚上12點以後到早上7點之前完成的訂單一般會有一元左右的特殊時段補貼金，該項補貼金受所在地區影響，因為有的站點沒有該項補貼金。
2樓：二哈話遊戲
美團配送員的車都是自己的。美團只會給所有的配送員配發箱子和衣服還有帽子。不單單是車包括電瓶，房租都需要自行安置。
3樓：miss小小妍
要看你工作的那個美團使用者有沒有配有車，有的就是有的，要是沒有的，它讓你自帶車的話待遇也應該不同的
美團外賣的送貨員用的電動車是自己的還是單位的？
4樓：更上百層樓
美團外賣的送貨員用的電動車通常是自己的，不過在一線城市的話，會給外賣員配電動車。美團外賣的送貨員所用的電動車一般有2種：
1、美團專用外賣電動車，但是隨著美團外賣員越來越多，所以很多外賣員都沒這種車。
2、外賣員自購的電動車（因為有補貼所大部分人選擇自購電動車加盟）。
美團外賣配送員是較為辛苦得，要有相當強大的心理承受能力，一天二三百沒問題，收入不低的；
美團外賣配送員的主要就是看能不能適應得了這種工作強度，幾個平台來說，應該是美團的比較正規，而且收入也高一些，之前聽過美團眾包小哥說，送一單有二三塊可以收入的。
5樓：隨風
自己自備，以公里數補油費來補貼。我做專送那會是800公里以後0.3元一公里。以前800公里沒錢跑不夠一分不補。工服要交錢。辭職的時候折舊退還。
6樓：天天建設在路上
他們基都是自己的，聽說單位會給報銷一些電費啊，油費之類的，我記得上次跟乙個外賣小哥聊天時候問過他
7樓：
美團外賣的送貨員所用的電動車一般有2種
①美團專用外賣電動車(這種車不用說都是美團的，但是現在美團外賣員越來越多，所以很多外賣員都沒這種車。
②外賣員自購的電動車(因為有補貼所大部分人選擇自購電動車加盟)。
8樓：深林皓月
開始是美團外賣買的，後來人多了就有自己帶的，用自己的電動每用下來有補貼的
9樓：我一直在路上
可以租配送公司的，
可以租個人的，
可以購買乙個二手的，
可以購買乙個新的，
建議，入夥之前，
以上四種方案全部清楚**後，再定用哪種！
10樓：haha楠
自己的，單位不管，不負責
美團外賣送餐箱是自帶的還是配發的
11樓：帳號已登出
送餐箱通常都是外賣平台直接分配。
簡介：美團外賣是美團網旗下的網上訂餐平台，於2013年11月正式上線，已覆蓋北京、上海、廣州、 天津、西安、瀋陽、廈門、寧波、武漢、昆明等城市。
軟體介紹：
市場份額：
2015年6月初，美團網旗下的美團外賣發布最新的業務資料，資料顯示，截至2015年5月31日，美團外賣的市場份額已達50%，成為外賣市場上的領跑者。
12樓：
北京青年報記者近日走訪朝陽區、海淀區的幾處送餐集中區域發現，多數送餐箱使用時長已在一年以上，且從未進行過消毒，一些送餐員為了達到保溫效果，在送餐箱內鋪置或加蓋衛生極差的毯布，外賣送餐箱的清潔衛生狀況令人擔憂。
問題一
使用一年不消毒 清潔就靠紙巾擦
箱內鋪髒布 保溫用汙毯
在北京理工大學門口，一位沒有穿統一服裝的送餐員趴在送餐箱上打**通知顧客取餐，北青報記者詢問後得知，他是附近「湘香小廚」的配送員，「箱子是平台送的，印上他們的logo，算是做個廣告。」
當「湘香小廚」的配送員開啟箱子時，北青報記者看到，送餐箱內鋪墊了一塊無法識別形狀和材質的藍色布，布上油跡斑斑，「怕把箱子弄髒，就鋪一塊布，還能保溫。」據了解，「湘香小廚」共有送餐員9名，這樣的送餐箱的情況並不是個例。幾分鐘後，一位帶著「美團外賣」送餐箱的送餐員把車子停在了旁邊，兩人熟練地交換了訂單條。
這位送餐員開啟箱子，從餐盒上方先拿出了一條毯子，並隨手扔在另乙個箱子上，然後一盒一盒往外拿外賣。而那條毯子，即便在昏暗的光線中，依然可以看到一層灰色的汙漬，難以想象已經多久沒有清洗。
問題三
儲存無具體要求 夜間「直接捆車上」
送餐箱無統一規定 不同箱子差異大
在採訪中多數送餐員表示，外賣平台沒有對送餐箱的清洗提出具體要求，如何清洗消毒完全看送餐員個人選擇。「反正有飯盒，飯盒外面還有塑膠袋，髒不了」，多數送餐員對於「不消毒」都給出這樣的解釋。
而對於不同的送餐箱，他們也有自己的「使用體驗」，一種是布料的，用鋼架支撐。送餐員介紹，這類送餐箱保溫效果差，因此在冬天會加放一些泡沫或者布，達到保溫的效果。第二種是銀色，較薄的材質。
送餐員對這種送餐箱褒貶不一，有的表示「易清潔，髒了一擦就乾淨」，有的則表示「不好用，因為保溫效果不好」。第三種是黑色泡沫，這類箱子較硬，重量也較前兩者重，「泡沫的不好擦，沒有銀色那種好擦。」一位送餐員介紹說。
但送餐箱通常都是外賣平台直接分配，送餐員沒有選擇的權利。
13樓：
你好都自備傢伙事,做單提單錢!!!其都自理!!!!
我想問一下百度外賣配送員電動車是自備還是賠公司配送
14樓：匿名使用者
一.電瓶車最早是公司配，每月扣200元，扣一年，到時候離職車退給公司，扣得錢也退還給你，二.從去年11月份開始，車是新車，一人配一輛，歸自己日常保養，每個月扣200元，扣一年，最後車就是自己的呢，中途離職，不退車錢，也可以補差價把車拿走。
其實這裡面有貓膩，到時候你不做了，公司就會以各種理由，多扣錢，例如這批新車，你沒做滿三個月，就每個月按300扣取，也就你損失更多，然後如果你用的是11月份之前的車,那公司方面就會解釋說,要做滿六個月,才會退錢,這個大家也就明白了.
美團外賣那些送餐員電動車是自己經營還是公司出的？
美團外賣配送騎手是靠公司發單還是自己拉單？ 10
15樓：
公司派，所以美團騎手特別累，你只要上班，就給你派單，不送就罰錢…並不像滴滴那樣，不開軟體就沒單
16樓：哦哦嗯呀
商品送到顧客手中，點選～已送達
我說的是系統派單模式的騎手操作，
還有搶單模式，
騎手核對商家餐品，騎手點選取餐完成
開始配送，顧客選購商品，然後下單並付款
商家接單～～系統分派騎手，
騎手接單～～騎手點選到店程式是這樣的，和人工派單模式，都不複雜，一天都能學會
美團外賣送餐員工為什麼要自已配車？
送外賣做眾包兼職需要自己配電動車嗎，還是公司給配？
17樓：你猜我是誰
以前剛剛開始公司是有配電動車，現在人數多由於維護和管理的麻煩，目前都需自備。謝謝大家！
18樓：郭電喜
這事一般都是自備交通工具，公司不會統一配置的。
19樓：公冶霜
送外賣都是自己配電動車