1樓：其珈藍茂
簡單易懂的說：海外倉是指在海外的倉儲設施。 在跨境**電子商務中如：
亞馬遜、ebay等平台的國內企業賣家，將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家倉儲，在當地倉庫、儲存商品，然後再根據當地的銷售訂單，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送的一站式控制和管理服務。
海外倉操作流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送等多個部分。
頭程運輸：通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：通過服務商管理盤點海外倉儲貨物，操作管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據客戶訂單資訊，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
2樓：易倉科技****
作為為亞馬遜賣家，你需要面臨乙個關鍵的選擇，即是使用fba發貨，還是自發貨，或者兩種都使用。發亞馬遜的fba倉對於很多亞馬遜賣家來說都是再正常不過了，賣家需要根據業務規模和範圍、產品等因素，來確定使用哪種發貨方式。
發fba的優勢很大，速度快，服務好，並且對於高利潤的賣家來說，選擇fba是正確的，但是fba的高成本也是很多中小賣家望而卻步的，所有選擇fba發貨先從自身情況出發。
3樓：跨境人一城
今天給大家講解跨境電商亞馬遜第二種重要的發貨模式
4樓：
1.相對亞馬遜fba靈活性會強很多。第三方海外倉一般都是和國內物流商合作的，海外倉庫都有華人駐守，溝通處理起來方便快捷。
海外倉沒有平台限制，無論在哪個平台售賣，都可以使用海外倉。《海外倉的功能是什麼，海外倉一般是如何操作的》
2.海外中轉。它還可以作為海外中轉倉庫，特別是旺季時候有些賣家出現亞馬遜平台斷貨，如果海外倉有貨，可以直接從海外倉調撥到fba倉，節省從國內發貨的時間，及時補足庫存。
3.關於退換貨產品，如無質量問題，海外倉可重新更換標籤或者重新包裝，再次上架銷售，減少損失。
雖然fba解決了賣家很多問題，但是由於amazon對於產品的限制和要求，以及成本高，靈活性差等問題，而這些問題可以通過第三方海外倉解決。相對於fba來說，海外倉有它特有的一些優勢。我們可以說第三方海外倉的這些優勢正好彌補了fba的缺陷，兩者兼顧，各有利弊。
怎麼看亞馬遜是發的海外倉還是fba
5樓：匿名使用者
如果是亞馬遜fba發貨，是可以有prime標誌的，如果是海外倉發貨，除非能保證和fba一樣的效率，2個工作日妥投，才可以有prime標識，不然就沒有。這個可以簡單做乙個判斷，額外，亞馬遜發貨的一般箱子都是亞馬遜重新包裝過的，可以看出來，如果是海外倉發貨，產品包裝一般是倉庫產品包裝。
現在很多賣家都是海外倉+fba的方式運營，不要把貨物都壓在乙個賬號上。比如同個listing可以通過fba增加這個listing的**，然後用海外倉的貨做自己的跟賣，**設定為跟fba的**一樣+free shipping，也可以照顧到不是prime會員的客戶；或者海外倉的貨也可以設定為**比fba低。
賬號運營或多或少存在風險，如果貨物都放在fba以及同個賬號下，很容易賬號掛掉了，貨物還在亞馬遜倉庫，這種情況，短時間會影響到運營，所以最好是搭配使用，把貨放在第三方海外倉，同時也可以做其他平台，比如ebay 速賣通 wish等
出口易提供英、美、澳、德、加拿大等國家的海外倉儲服務，也是亞馬遜推薦的fba頭程物流服務商。
亞馬遜美國站，如果是海外倉發貨，要怎麼設定運輸方式
6樓：匿名使用者
在賬號那裡設定發貨地在當地，然後設定發貨時間。在5點描述或者產品描述中寫從**發貨，大概時間多長這樣。
如果使用海外倉的發貨方式，時效可以做到2個工作日妥投，也可以考慮做prime shipping，也是有prime標誌的，對於店鋪流量也有很大的幫助。
出口易專注海外倉，在英國、美國、澳洲、德國、加拿大 都有自營海外倉的，可以了解下
如何發貨到亞馬遜倉庫
7樓：遠巨集
先發貨到轉運公司倉庫，然後再通過轉運公司郵寄海運，空運快遞的方式郵寄到fba倉庫。
亞馬遜賣家的發貨方式主要有兩種：fba 和 fbm 。
1、fba，即fulfillment by amazon（亞馬遜物流）的簡稱，就是賣家先把一批貨發到亞馬遜的海外倉庫，買家下訂單後，亞馬遜幫賣家把貨從倉庫發給買家，同時負責買家全程的物流及售後服務。
2、fbm，即fulfillment by merchant（賣家自己配送）的簡稱，換句話說就是自發貨，買家下訂單後，需要賣家自己發貨給買家。
8樓：小小小小顰
先將其發貨到轉運公司的倉庫，然後通過轉運公司通過海運將其傳送，或通過空運快遞到fba倉庫。
1、直髮快遞
賣家可以選擇dhl，ups，fedex等物流提供商提供的直接快遞。一般來說，對於20kg以上的商品，**好，及時性強，適合緊急**。
優點：免費保留儲存空間，速度快。
缺點：使用這種運輸方式時，亞馬遜不是海關清關的物件，也不對海關清關和納稅負責。賣方需要自行進行申報和關稅預付款，並提前聯絡當地海關清關進口商。
2、fba空運頭程
此方法由亞馬遜fba提供，包括空運＋當地海關清關＋目的地國家／地區交付，三位一體，隨時交付，隨時交付，全程包括上門稅收，首次空運的時限將較長，通常約8－15天，不適合運送緊急貨物。
優點：**適中，及時性良好，您可以享受亞馬遜的許多好處。
缺點：通常，需要預約倉庫，操作麻煩。
9樓：梁昌雲
對於如何發貨到亞馬遜倉庫，個人有以下三種物流渠道方式介紹：
直髮快遞;dhl、ups、fedex之類的，一般20kg以上**還是不錯的，時效快，適合緊急**。而且快遞都是免預約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關主體，不負責清關和繳稅，一定要做好申報和關稅預付並且提前準備好當地清關進口商。
fba空運頭程：空運+當地清關+目的國派送，三位一體，隨時交貨隨時發，全程含稅到門，這種空運頭程時效較長些，一般8-15天左右，當地是安排車送亞馬遜倉庫，一般需要入庫預約，操作比較麻煩些，但是**比較適中，時效也剛好，一般很多貨物都是選擇空運的方式比快遞划算些，但是不適合發緊急的貨物。
fba海運頭程：海運+當地清關+目的國派送，三位一體，隨時交貨隨時發。全程價不含稅，這種海運頭程時效長，一般要乙個多月，當地是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預約，操作比快遞麻煩。
但是**便宜，如果按照1cbm=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。但是時效長，更適合不緊急的**。
從**上選擇 fba海運頭程應該最低，時效上來說，直髮快遞和fba空運頭程調撥差不多。希望以上能對你有所幫助！！！
10樓：為薪
一.國際快遞
即以國際快遞三大巨頭的快遞服務為主的物流運輸模式。三大巨頭分別是dhl、fedex、ups，原來是四大，但tnt已經被fedex收購，並且很快進入全面整合階段，故只有三大快遞。
dhl express 敦豪速遞是dhl集團下的國際快遞業務，在中國大陸地區與中外運合資，是為中外運-敦豪國際航空快件****。這個要和dhl ecommerce服務區分開，dhl ecommerce是dhl集團下的郵政小包模式服務，和快遞是不同的。
fedex 聯邦快遞是總部位於美國的國際性快遞集團，創始人的故事很傳奇，大陸地區是其直營分公司，收購tnt後必將在歐洲提公升網路厚度，同dhl和ups再爭高下。
ups 聯合包裹也是總部位於美國的國際性物流集團，快遞服務在歐美地區的綜合實力很強，大陸地區也是其直營公司。
三大的巨頭的優劣勢相差不大，如果單純以航線區分，則美國航線ups\fedex略強，dhl略微低一點，畢竟ups和fedex屬於美國本土公司，在美國的網路厚度是其根本，不過服務細節上三家差不多；歐洲航線dhl、ups略強，fedex稍低，但fedex已經收購tnt，其後必將整合tnt在歐洲的優勢資源，以向dhl和ups抗衡；亞太、中東、非洲、南美這些區域，毫無疑問，不論從時效、網路覆蓋、服務細節方方面面，都是dhl最強，ups和fedex只能望其項背。 國際快遞的服務模式為門到門的包裹遞送服務，適用於b2c模式，如ebay\wish\速賣通等可以直接將產品傳送至買家手上的模式，同時也適用於亞馬遜fba頭程。當然如果在亞馬遜平台運營時，不使用其fba服務，也可以使用快遞模式安排配送發貨。
還有自建直營的電商**也適用此模式。
國際快遞的特點是：
1.運輸速度快；
2.跟蹤資訊更新及時準確、全程化、各平台均認可；
3.運費**數字相對較高，價效比最好。
綜合國際快遞模式的特點，如在產品單品的售價較高、利潤空間較大、體積不大、預提公升買家的購物體驗方面入手，則國際快遞不失為最好的選擇。而亞馬遜fba模式中，如貨物的入倉上架時效要求過於緊急，或剛開始運營時訂單數量不多時，則國際快遞是必然的選擇。 同時，由於三大快遞公司的歷史原因，中國市場上一直存在大量的所謂「**」公司，提供轉手的快遞服務。
其服務水平參差不齊，但有時**會低於官方快遞的折扣。 總之，國際快遞模式是跨境出口電商繞不開的物流模式之一。簡單說就是：
未必是全部，但有時不得不用。
二.郵政小包
郵政，這是乙個特殊的現象。歷史悠久，網路最廣，國有特質，**便宜等等都是郵政模式數不盡的特點。基於萬國郵政聯盟的大平台，能夠有效的實現電商產品直接配送全球各地的目標，是目前其他商業模式無法匹敵的存在。
站在中國跨境出口電商的角度，郵政模式產生了中國郵政和外郵兩種模式。 中國郵政全稱中國郵政集團公司，是乙個現由中華人民共和國財政部代表***履行出資人職責的**管理國有獨資公司，負責中國內地的郵政業務，實行「政企分開」的管理體制並接受國家郵政局的業務監管。
針對國際郵包服務，中國郵政在原有的平郵和**郵包基礎上又適時推出匹配跨境電商的e郵寶等服務，可以說是火力全開，占得先機。據網路資訊，中國目前70%的跨境電商包裹由郵政模式運輸，而中國郵政佔據其中的50%份額。 至於外郵，則是貨代公司整合空運、國外郵政等資源，獨創的匹配跨境出口電商的郵政運輸模式，也具有一定的影響力。
同時，由於「香港」這一特殊的存在，很多外郵模式的發展也是佔據了優勢地位。市場上較有影響力的外郵有香港郵政、新加坡郵政、德國郵政（dhl ecommerce）、荷蘭郵政、比利時郵政等等。不過外郵模式大部分並不是直接同其郵政公司對接，而是通過中間的貨代運作的。
郵政模式的整體特點是網路最廣、**便宜、時效較長、處理量大、跟蹤查詢不力、中郵外郵選擇較多、服務水平較差。此特點適用於普遍的b2c模式，在ebay\wish\速賣通等平台的物流模式中具有核心地位，但一般情況亞馬遜平台除了少量試推廣產品會用到外，其餘較少使用，而自建直營**模式中，根據產品特點不同，也有其使用的範圍。 綜合產品特點、銷售**、服務體驗等，如果產品體積較小、賣價和利潤空間較小、服務要求不高、時效要求不高等，選擇郵政模式是乙個很好的匹配。
三.綜合物流綜合物流是從傳統物流模式演變而來的。在亞馬遜這種電商平台興起後，同時在出口電商賣家只能做到本地發貨，目的國清關和配送無法對接的情況下，為了匹配亞馬遜fba模式的頭程送倉物流配送需求，電商賣家普遍需要將上門提貨、**預定、出口清關、空海運運輸、目的國清關、機場港口配送至fba倉庫這些不同環節整合至乙個物流公司「一站式「全部完成的物流服務模式，於是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式應運而生。
同時，由於電商平台特點需要（如ebay等平台）和賣家規模和實力發展需要，也催生出海外倉物流模式。海外倉模式是區分於亞馬遜fba模式頭程綜合物流以外的特殊模式。海外倉只是乙個節點，海外倉物流模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政各種物流模式。
海外倉也分自建海外倉和三方海外倉。 目前綜合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外倉模式。綜合物流模式適用於亞馬遜平台，以及其他平台和自建**的海外倉模式。
從產品特點看，如果是體積較大的產品，比較適用於綜合物流的海加派模式。從運營情況看，如果產品銷量穩定、預期銷量較大、運營週期可控、資金周轉無壓力、單次發貨量較大等情況突出，則選擇綜合物流的空加派、海加派模式是比快遞模式要好的。 最終，給跨境電商賣家一些建議：
首要應當根據所售產品的特徵(標準、安全性、通關便利性等)來選擇適宜的物流方式。
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