1樓：邦武富江
可用閥門水壓試驗臺進行試驗
方法(1) 將閥處於半開狀態。將球兩端部用帶管接頭的法蘭蓋密封。
(2) 向一端引入試驗介質，試驗介質為清潔的氮氣或空氣。另一端管接頭堵住。逐漸增壓至5.6bar 後關閉進氣閥停止進氣。
(3) 將球轉動幾次後將球閥關閉（操作驅動裝置）
(4) 開啟另一端（非引入試驗氣體端）的管接頭堵頭使該腔壓力降為大氣壓。
(5) 在試驗壓力(5.6bar)下，大於5min 的時間內，進氣腔的壓力不得下降。所用壓力表應為0.
4 級，量程10bar。(6) 同時用肥皂水檢查各連線法蘭部位及填料部位的對外洩漏，不得有不斷增大的氣泡出現。
(7) 然後從另一端引入試驗介質，重複上述試驗。
(8)試驗合格後用壓縮空氣吹淨肥皂水殘餘。拆除兩端法蘭蓋，清除球閥兩端部密封面上密封殘餘，如有殘餘進入閥孔內，應予清除並擦洗乾淨。
你好，希望濟南鉑鑑的回答能幫到你
2樓：我就是傳奇
這個是你閥門氣密性的最大承受壓力吧，應該是，也就是說，超過這個壓力，他的氣密性將不再受到保證
球閥的氣密性怎麼試驗
3樓：鉑鑑品牌試驗機
可用閥門水壓試驗臺進行試驗
方法(1) 將閥處於半開狀態。將球兩端部用帶管接頭的法蘭蓋密封。
(2) 向一端引入試驗介質，試驗介質為清潔的氮氣或空氣。另一端管接頭堵住。逐漸增壓至5.6bar 後關閉進氣閥停止進氣。
(3) 將球轉動幾次後將球閥關閉（操作驅動裝置）
(4) 開啟另一端（非引入試驗氣體端）的管接頭堵頭使該腔壓力降為大氣壓。
(5) 在試驗壓力(5.6bar)下，大於5min 的時間內，進氣腔的壓力不得下降。所用壓力表應為0.
4 級，量程10bar。(6) 同時用肥皂水檢查各連線法蘭部位及填料部位的對外洩漏，不得有不斷增大的氣泡出現。
(7) 然後從另一端引入試驗介質，重複上述試驗。
(8)試驗合格後用壓縮空氣吹淨肥皂水殘餘。拆除兩端法蘭蓋，清除球閥兩端部密封面上密封殘餘，如有殘餘進入閥孔內，應予清除並擦洗乾淨。
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4樓：進口閥門網
檢驗球閥的密封效能都是要進行強度和密封試驗的，比如在美國威盾vton的各種閥門的嚴格試驗中，最基本的是輕度試驗和氣密封試驗，對拆下的球閥進行的氣密性試驗。嚴格按照試驗出廠的閥門才能保證零洩露，那麼，進口球閥的試驗是怎麼進行的呢，我們來分析下；
球閥的強度試驗是指在閥門公稱壓力1.5倍即1.5mpa的強度試驗壓力下，穩壓60秒以上，壓力不變，且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏；然後將壓力降至公稱壓力的1.
1倍即1.1mpa進行嚴密性試驗，穩壓15秒以上，在試驗持續時間內壓力保持不變，不滲不漏。合格。
氣密性試驗主要是檢驗容器的各聯接部位是否有洩漏現象。介質毒性程度為極度、高度危害或設計上不允許有微量洩漏的壓力容器，必須進行氣密性試驗。
球閥的(1) 將球閥處於半開狀態。將球兩端部用帶管接頭的法蘭蓋密封。
(2) 向一端引入試驗介質，試驗介質為清潔的氮氣或空氣。另一端管接頭堵住。逐漸增壓至5.6bar 後關閉進氣閥停止進氣。
(3) 將球閥球轉動幾次後將球閥關閉（操作驅動裝置）
(4) 開啟另一端（非引入試驗氣體端）的管接頭堵頭使該腔壓力降為大氣壓。
(5) 在試驗壓力(5.6bar)下，大於5min 的時間內，進氣腔的壓力不得下降。所用壓力表應為0.4 級，量程10bar。
(6) 同時用肥皂水檢查各連線法蘭部位及填料部位的對外洩漏，不得有不斷增大的氣泡出現。
(7) 然後從另一端引入試驗介質，重複上述試驗。
(8) 美國威盾vton將球閥試驗合格後用壓縮空氣吹淨肥皂水殘餘。拆除兩端法蘭蓋，清除球閥兩端部密封面上密封殘餘，如有殘餘進入閥孔內，應予清除並擦洗乾淨。
(1) 查明被試球閥上、下游的截斷閥已關閉。
(2) 使被試球閥處於半開啟狀態。
(3) 向被試球閥前管道引入試驗介質，試驗介質為清潔的氮氣逐漸增壓至5.6bar 後關閉進氣閥停止進氣。
(4) 將球轉動幾次後將球閥關閉（操作驅動裝置）。
(5) 開啟被試球閥下游管道上的放氣閥使球閥出口腔壓力為大氣壓。
(6) 在試驗壓力下(5.6bar)，大於15min 的時間內進氣腔壓力不得下降，所用壓力表應為0.4 級，量程10bar。
(7) 同時用肥皂水檢查各連線法蘭部位及填料部位的對外洩漏，不得有不斷增大的氣泡出現。
(8) 然後向被試球閥後管道引入試驗介質，重複上述試驗。
(9) 試驗合格後用壓縮空氣吹淨肥皂水殘餘。
(1)一般情況下，美國威盾vton閥門不作強度試驗，但修補過後閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應作強度試驗。對於安全閥，其定壓和回座壓力及其他試驗應符合其說明書和有關規程的規定。
(2)閥門安裝之彰應作強度和密封性試驗。低壓閥門抽查20%，如不合格應100%的檢查;中、高壓閥門應100%的檢查。
(3)試驗時，球閥安裝位置應在容易進行檢查的方向。
(4)焊接連線形式的閥門，用肓板試壓不行時可採用錐形密封或o型圈密封進行試壓。
(5)液壓試驗時就將閥門空氣盡量排除。
(6)試驗時壓力要逐漸增高，不允許急劇、突然地增壓。
(7) 進口球閥強度試驗和密封性式驗持續時間一般為2~3min，重要的和特殊的閥門應持續5min。小口徑閥門試驗時間可相應短一些，大口徑閥門試驗時間可相應長一些。在試驗過程中，如有疑問可延長試驗時間。
強度試驗時，不允許閥體和閥蓋出現冒汗或滲漏現象。密封性試驗，轉子幫浦一般閥門只進行一次，安全閥、高壓閥等生要閥門需進行兩次。試驗時，對低壓、大口徑的不重要閥門以及有規定允許滲漏的閥門，允許有微量的滲漏現象;由於通用球閥、電站用閥、船用閥門以及其他閥門要求各異，對滲漏要求應按有關規定執行。
(8)節流閥不作關閉件密封性試驗，但應作強度試驗及填料和墊片處的密封性試驗。
(9)試壓中，閥門關閉力只允許乙個人的正常體力來關閉;不得借助槓桿之類工具加力(除扭矩扳手外)，當手輪的直徑大於等到於320mm時，允許兩人共同關閉。
(10)具有上密封的閥門應取出填料作密封性試驗，上密封官合後，檢查是否滲漏。用氣體作試驗時，在填料函中盛水檢查。作填料密封性試驗時，不允許上密封處於密位置。
(11)凡具有驅動裝置的閥門，試驗其密封性時應用驅動裝置關閉閥門拮進行密封性試驗。對手動驅動裝置，還應進行用動關閉閥門的密封試驗。
(12) 進口球閥強度試驗和密封性試驗後裝在主閥上的旁通閥，在主閥進行強度和密封性試驗;主閥關閉件開啟時，也應隨之開啟。
(13)鑄鐵球閥強度試驗時，應用銅錘輕敲閥體和閥蓋，檢查有否滲漏。
(14)閥門進行試驗時，除旋塞閥有規定允許密封面塗油外，其他閥門不允許在密封面上塗油試驗。
(15)閥門試壓時，盲板對閥門的壓緊力不宜過大，以免閥門產生變形，影響試驗效果(鑄鐵閥門如果壓得過緊，還會破損)。
(16) 進口球閥試壓完畢後，應及時排除閥內積水並擦乾淨，還應作好試驗記錄。
氣密性測試的密封方法 50
5樓：精誠工科氣密性
打泡法和肥皂法早就被淘汰了，對產品造成汙染不說還浪費人工和時間。
天線盒壓鑄件密封測試，氣密性檢漏儀
現在自動化檢測一般都是根據產品設計出配套的工裝夾具，對網孔進行封堵測試，在一定時間內對產品腔體進行充氣，通過一段時間觀察氣體洩漏狀態判定產品的密封性是否ok，這種檢測也叫氣體氣密性檢測；
汽車濾芯電阻壓損、氣密性綜合測試儀
另外還有一種水檢測試，將產品放入水中觀察一段時間觀察是否有氣泡冒出，這種沒有氣體氣密性檢測那麼好，檢測完產品後瀝乾水分即可。這種水檢測試儀比氣體氣密性檢測儀稍微麻煩一點。
6樓：匿名使用者
一般汽車工件密封檢測就2種方式：
水試。把所有密封口手動或自動封堵沉入水中，有充氣口充氣。看水裡氣泡判斷哪有洩漏。
氣密檢測儀方法測試。把所有密封口手動或自動封堵，測試氣體通過測試儀器進入工件，測試。通過儀器裡感測器判斷壓力變化，最後判定是否洩漏。
優缺點：
水檢方式成本低，純靠人工肉眼識別。會有漏檢情況，另外對有些工件造成損壞（比如生鏽腐蝕。有些工件水檢完還要烘乾）但能檢測出工件具體哪個部位洩漏
儀器檢測成本高，簡潔、效率高特別是小工件。一般不會誤判。對工件無損壞，不足點是只能檢測出洩漏，不能檢測出具體哪個部位洩漏。
目前幹檢儀用的比較多了，大部分汽車配件廠需要檢測的都用儀器了
7樓：氣密測試儀
氣密性檢測-密封測試-分享案例
8樓：放馬天涯
很多汽車配件都有對應的接頭密封，叫快速接頭，如果沒有對應的話就要用非標定製，氣密夾具，主要方式用氣缸+密封圈壓緊密封；
9樓：杭州通準檢測****
比較直觀的水試：把所有密封口手動或自動封堵沉入水中，有充氣口充氣。看水裡氣泡判斷哪有洩漏。
氣密檢測儀方法測試：把所有密封口手動或自動封堵，測試氣體通過測試儀器進入工件，測試。通過儀器裡感測器判斷壓力變化，最後判定是否洩漏。
優缺點：
水檢方式成本低，純靠人工肉眼識別。會有漏檢情況，另外對有些工件造成損壞（比如生鏽腐蝕。有些工件水檢完還要烘乾）但能檢測出工件具體哪個部位洩漏
儀器檢測成本高，簡潔、效率高特別是小工件。一般不會誤判。對工件無損壞，不足點是只能檢測出洩漏，不能檢測出具體哪個部位洩漏。
10樓：arain的盤
關於密封的方式，並不是說端麵密封、內部封閉這麼純粹的；
密封的方式需要根據每乙個孔的位置，考慮客戶裝配密封方式來設計的；
舉個例子：某個孔客戶採用密封墊端麵密封，你設計這個孔的堵頭的時候也要採用端麵密封；如果你採用內漲式密封，可能孔內壁洩漏點你就會被內漲式密封材料堵住，產生錯判誤判。
閥門密封試驗操作步驟是怎樣的
11樓：小陳
閥門低壓密封試驗是將閥門全關，單向加"氣"壓 (80 - 100 psig)，檢查另一端口的密封有無洩漏，然後反過來再做一次； 高壓密封試驗是將閥門全關，單向加"水"壓 (標稱壓力的1.1倍)，檢查另一端口的密封有無洩漏，然後反過來再做一次。
12樓：匿名使用者
包括閥體強度試驗、閥門密封試驗
強度試驗是將閥門兩端法蘭封死，將閥門半開關，用水打壓至設計壓力的1.5倍。
閥門密封性試驗是將閥門單側法蘭封死，將閥門全關，向封閉側通入壓縮空氣（1kg/cm2即可），檢測閥門密封的密封性。
檢查裝備氣密性的方法，檢查氣密性的方法
一.將實驗儀器組裝好後，將導管的一端放入水中，加熱試管，若過一會兒，導管口有連續的氣泡冒出時，說明裝置的氣密性好。若沒有上述現象，則氣密性不好，這時要一段一段的仔細用上述方法檢驗。二.將導管的一端放入水中,用手捂住試管一會兒,若導管口有連續的氣泡冒出時,則氣密性好.三.將導管的一端放入水中,若導管的...
檢查裝置氣密性方法
在高考及平時的化學測試中，裝置氣密性檢查問題是考察熱點，也是學生學習的薄弱環節，現將其歸納如下 a類 固 固加熱或固 液 液加熱裝置 氣密性檢查方法是 a手熱法 如下圖 a b 把導管一端浸入水中，用雙手捂住燒瓶或試管，借助手的熱量使容器內的空氣膨脹，容器內的空氣則從導管口冒出，把手拿開，過一會兒，...
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高錳酸鉀製取氧氣，檢查氣密性的方法 把試管和帶導管的橡皮塞連線，將導管一端伸入水中，用手捂住試管，若導管口有氣泡冒出，且鬆手後導管內形成一段水柱，則氣密性良好,如果裝置不漏氣，應觀察到的現象是導管的一端有氣泡冒出,當把手放開，把導管繼續停放於水中，這時又可觀察到的現象是水倒流進入導管，形成水柱。高錳...