1樓：我愛怒呀
我們認為到2020年之前，快遞行業增速在30%左右是大概率事件。當前：快遞業格局持續優化；快遞上下游還存在巨大空間供優勢企業開疆拓土：
「打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈」；傳統電商旺季即將到來，阿里和京東定位逐步清晰，又相互競爭促進行業更快速的發展。
一、整車、零擔和快遞比較
（一）重量分類：整車》零擔》快遞
按照貨運重量，公路運輸從輕到重分為快遞（<30kg）、零擔（30~3000kg）和整車（>3000kg），主要特徵如下：
1.整車運輸
貨主單一，以門到門運輸為主，流程較為簡單。市場規模最大，但處於極度分散狀態，以個體戶經營為主。
2.零擔運輸
貨主較為分散，企業需要通過配載拼車，運輸到目的地後分發給不同的客戶，流程較整車運輸複雜。零擔市場仍然較為分散，1萬億市場中，德邦、天地華宇等網路型公司僅佔約1000億。
3.快遞運輸
快遞是增速最快的貨運細分市場。其客戶極為分散，時效性要求高，市場壁壘高於零擔和整車運輸，集中度遙遙領先整車和零擔市場。
（二）快遞vs零擔
1.行業規模：零擔》快遞
零擔貨運市場規模並無可靠的官方資料，我們調研了解到其市場規模1萬億左右，全國及區域網路型企業只佔不到10%的市場份額，90%的市場份額由專線完成。
根據郵政局的資料，16年全國快遞業務收入為3974.4億元，同比增長43.5%；其中同城、異地、國際/港澳台快遞收入為563.
1億、2099.3億和429億元，佔比14.2%、52.
8%和10.8%。
2.行業增速：快遞》零擔
從收入增速上看，快遞無疑是增速最快的物流細分市場。得益於電子商務高速發展，2012-2016年，全國快遞業務收入復合增速達到39.3%，同期德邦快運收入復合增速為21.
1%。即使考慮到電商增速下滑，我們認為快遞收入增速仍能維持30%左右；德邦物流作為發展最快的零擔物流企業，其收入增速應該高於行業，我們猜測零擔物流市場增速在10%左右。
3.行業格局：快遞》零擔
從日均件量上看，快遞市場格局較為清晰：
商務件快遞：順豐（含部分電商件）和ems日均件量分別為700萬件和400萬件；
電商件快遞：通達系（一線快遞）日均件量都在700萬件以上，規模最大的中通超過1200萬件，規模最小的百世快遞約700萬件；京東、天天等二線快遞日均件量約350-500萬件；快捷、宅急送、全峰等三四線快遞日均件量在100萬件以下。
目前，中國快遞行業集中度隨不及歐美成熟市場，但已經達到較高水平。以件量
2樓：老梁聊生活
其物品的時候當然是順豐貴一些。
德邦有物流大件物品一般每公斤兩元錢。收費是我們可以接受的。
3樓：小企鵝達人
回答順豐的**相對於德邦快遞要略微貴一些。
順豐快遞航空件首重1公斤22元，續重：1公斤12元。順豐標快省外：1公斤20元，續重：1公斤8一10元，順豐特惠件省外首重：1公斤18元，續重：1公斤7元。
德邦快遞首重：1公斤以下11元，續重：1~30公斤3元。首重：3公斤以下15元，續重：3~30公斤3元。
希望我的回答能夠幫助到你
更多2條
4樓：百曉老先生
大件物流的情況，一般來說還是順豐貴一些。因為順豐德稱重單價要比德邦貴一些。德邦的打包袋子一般就是5元左右。大件都可以裝下。
德邦快遞好還是順豐好
5樓：鳶尾聊社會
德邦屬於物流，適合寄大件。順豐是快遞，適合寄小件。如果是寄小檔案或小貨物的話，順豐的優勢多點，順豐是成熟的快遞，無論時效還是服務都不錯，就是**貴點，但因貨少**也差不了多少。
如果是貨物多或貨物大件，就德邦優勢大點，德邦是以做物流貨運為主的，大貨比順豐優惠很多，時效服務也不錯。
擴充套件資料；
德邦和順豐的不同點；
一、經營的範圍不同：
德邦是物流企業，有專門進行零擔方面的業務，在全國的零擔行業裡也是排名第一的，德邦專注於物流領域的多元化發展，從小件的快遞包裹業務，幾百斤的快運業務、到好幾噸的整車運輸服務，甚至倉儲業務、**鏈管理都有涉及。
而順豐是雖然是快遞比較出名，但其實它也是運營零擔業務的，只不過發展速度沒有德邦那麼快。
二、發展空間不同：
德邦是年輕人的天下，公司的發展也比較快速，如果是實習我建議你去德邦，在那裡有很大的發展空間。相對於德邦來說，順豐的員工年齡普遍大一些，在員工之間的交流互動方面也比較好。
三、價效比不同：
因為德邦是物流公司，比較正規，在理賠方面也比較簡捷，屬於低消費型別，所以郵寄大件的價效比較好，適合長期合作，而順豐是快遞公司，只適合郵寄一些小的物品。
6樓：胖娜
如果想要更快更安全當然是順豐快遞好，但就是**太貴了，德邦就是速度稍微慢一點也很好。
7樓：平素琴郁婷
一般人或許會選順豐，你選擇德邦，我就在德邦寄過物品，速度快。尤其是德邦的3.60特惠件，這是德邦特有的快遞，主要針對3公斤到60斤的重貨，還提供免費封箱膠加固及主動開箱驗貨。
對我而言你試試德邦
8樓：使用者
順風我不知道，德邦上門取件，超級沉的東西還送貨上門，沒有乙個是不聯絡就放代收點的，不跟別的某些快遞公司一樣到了沒動靜就放驛站或者代收點了，蠻好的德邦，好好聊聊還能打折
9樓：夕萊
以前用其他物流都會準時收到東西，德邦乙個星期發了兩次貨，位址全都送錯了。到現在一直沒收到貨
10樓：梵天冰珍
反正德邦態度不好，寄東西龜速，還不送貨上門，乙個小時路程德邦可以開十個小時到。不建議用德邦快遞
11樓：南於嘉
還是推薦用順豐，質量和服務都保證，德邦服務很差，態度不好，也不客氣，送物品時間
12樓：籃球王子
德邦快遞服務太差，理賠方式太慢太難，理賠小組都是能拖就拖，實在不像個大公司！
13樓：韋弘盛
德邦快遞好，還是順豐好？德邦快遞和順豐快遞都是乙個很好的快遞
14樓：匿名使用者
大件的話，德邦比順豐還貴，因為它有送貨費和上樓費……順豐大件就沒有這個。
主要是德邦丟件的處理十分糟糕，拖到你去郵政投訴才處理，處理賠償不完就送你優惠券。
一般物品20kg內的走德邦，重要貴重和超過20kg的推薦走順豐
15樓：鑫姐正能量
德邦的服務人品都有很大的問題。我從大連發往北京的櫻桃被德邦的分部單獨找其他便宜的航班運輸，到目的地後我打**要求優先派送，沒有給我派送，導致櫻桃全爛了，怎麼打**95353對方都在強調在時效內到達的，對於我說的細節人家避而不談，也拒不理賠，我覺得德邦的董事長不會這樣做的對不對？只是你的工作人員太差了，有沒有人知道我該怎麼辦？
我的貨品價值不低，並且我有相關的證據，誰能幫忙提供下德邦上層領導的**將十分感謝
16樓：熱情的香港物流
如果你是寄小檔案或小貨物的話，順豐的優勢多點，順豐是成熟的快遞，無論時效還是服務都不錯，就是**貴點，但因貨少**也差不了多少。
如果是貨物多或貨物大件，就德邦優勢大點，德邦是以做物流貨運為主的，大貨比順豐優惠很多，時效服務也不錯。
17樓：來自雁栖湖聰敏的曹操
德邦物流居然比順豐還貴，去
18樓：匿名使用者
德邦快遞以前是物流，現在有分快遞和物流。但是現在不如以前了，很多承包的點，你都搞不清楚你的東西會不會在途中遭到意外。特別是大件快遞，收費貴了還沒保障。
我們公司就遇到過這種問題，隔天空運件時間不能保證，分配運送的點是外包的，壓著你的貨叫你先付運費再送貨。。還有代收貨款只能10000以下的，說是怕送貨員捲款潛逃。。。客服完全不能跟順豐比反應太慢了。
投訴都無門。。。。我可以負責任的告訴你如果你要運貴重的急需要用的千萬別用德邦，如果你們公司只在乎**的話就選德邦。德邦大件物流一定會帶給你意想不到的有驚無喜！！！
19樓：完珹
垃圾德邦，千萬不要用德邦
20樓：查映安
我想託運冰箱，和洗衣機，我想諮詢貴公司能託運嗎？
快遞寄大件那個便宜啊？
21樓：哈公主病
寄大件快遞較便宜的有德邦快遞、跨越速運、優速快遞，可以跟進自己的情況來選擇。
1、德邦快遞
自1996年創立以來，以快運起家的德邦物流始終聚焦物流領域多元化業務發展，致力成為一家多元業務的綜合性物流**商。其中，2013年11月，德邦正式進入快遞領域，將其業務定位為「中國價效比最高的大件快遞」，業務主要針對貨物重量3-30kg的物品。
2、跨越速運
跨越速運是一家專注面向企業服務的快遞，而且是只做大件運輸。主營國內快遞限時服務，在時效方面有跨省最快8小時門到門當天達，安全服務方面有全程定位跟蹤系統保障，而且跨越的服務另一大優勢是可以24小時晝夜取派。
3、優速快遞
優速物流****是一家新成長的深具發展潛力的大型快遞物流公司，通過資訊科技手段全面實現降本提質。在包裹運費方面優速快遞推出了特惠小包和經濟大包服務，特惠小包針對重量在1kg-2kg小包裹，經濟大包針對包裹重量在2kg-100kg的大包裹。
4、中國郵政包裹
郵政包裹，郵政部門所傳遞的經過妥善包裝、適於郵寄的物品，是郵件的一種。郵局分布廣泛，既有自辦的郵路，又可以綜合利用鐵路、公路、水運、航空等部門的運輸工具運送郵件。郵政普通包裹，每500克為乙個計費單位，按照寄遞里程分割槽核訂，
但是值得一提的是平郵是所有郵政遞送業務中速度最慢的業務。偏遠地區一般7天以上才能到達，還要自己到郵局去取包裹。
5、百世快遞
普通快件：首重+續重，通常針對輕泡貨物(體積重量大於實際重量的貨物)，體積重量(kg)的計算為長(cm) x 寬(cm) x 高(cm)/6000，不規則貨物的長、寬、高取貨物的三邊最大值計算。
注意事項：
1、選擇合適靠譜的快遞公司。填寫運單，填寫運單時一定注意填寫收貨人手機號，收件人姓名，收貨位址，還有寄件人的手機號、姓名、寄出位址等資訊。檢查運單，填寫完資訊之後要仔細檢查一遍，檢查無誤再寄送。
2、十分貴重的物品，建議要買保險，不然丟失的話，快遞公司的賠償並不是按原價賠償，是十分少的。
3、收好運單，寄件完了之後，快遞網點會給出一張運單，要收好。運單一是可以隨時查詢物流資訊，另也是貨物丟失時的賠償依據。
22樓：去問驅蚊器
截止於2020年1月，寄安能物流的普通包裹比較便宜。
安能物流省外件收費：首重10元/公斤；續重4元/公斤。省內件首重8元/公斤；續重2元/公斤。
德邦物流：省內件一般一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價（一公斤以內）12-15元，每超出1公斤加5-8元。要是易碎品或者是貴重物品，還要再加保價錢。
順豐標準快遞：22元，可以次日達或者2日達，總之能在最短時間內送到客戶手中。
順豐特惠：16-18元，無法次日達，2-5天到，順豐特惠是針對客戶非緊急物品寄遞需求推出的經濟型快件服務，**更優惠，時效比順豐標快慢1天以上；
擴充套件資料
經濟快遞
經濟快遞主要定位國內物品類市場。 主要服務物件為批量交寄、價值相對較高、對安全、資訊反饋和綜合價效比要求較高的大綜客戶，如網上購物、電視購物、電子通訊產品生產廠家或銷售商等。2013年起ems只派送城市或部分縣城，鄉鎮或偏遠縣城不到。
京津當日遞
「ems限時專遞-京津當日遞」業務，即客戶在上午11點前交寄，保證在當日18點前送達到收件人的限時遞業務。適合寄遞京津兩地對時限要求較高的檔案類郵件。安全、快捷。
未保價郵件如發生丟失、損毀或短少，按實際損失賠償，最高不超過所付郵費的兩倍；郵件如發生延誤，按郵政部門規定的標準予以補償；對其他損失或間接損失，郵政部門不承擔賠償責任。
次晨達業務
「次晨達」業務是中國郵政速遞物流充分發揮「全夜航」航空自有運輸能力的網路優勢，對資源整合，推出的高品質業務。次晨業務包含「區域次晨達」和「跨區域次晨達」。
國內特快
國內特快專遞（ems）業務作為中國郵政速遞物流的精品業務，以高速度、高質量為使用者傳遞國內緊急檔案資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。該業務可辦理異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。
**並沒有調整，還是和以前一樣。
德邦快遞主要寄大件嗎，德邦快遞寄大件怎麼樣
根據運聯研究院發布的 2017中國零擔快運排行榜 可以看出，目前大件物流市場業績比較突出的主要有德邦 安能 中鐵物流 壹公尺滴答 天地華宇等等。以下是各大 整理的這五大物流公司的大件運輸收費 希望對您有所幫助 以下 僅供參考，具體 以官方網點為準 一 德邦物流 德邦物流創始於1996年，與四通一達等...
順豐和德邦物流那個好，德邦快遞和順豐快遞那個快遞好，？那個安全？
順豐是快遞公司主要收小貨，時間快，貴，德邦是貨運公司，主要收大貨，相對比較便宜。順豐是快遞，是快遞中服務最好和速度最快，德邦是物流是不一樣的，順豐是底薪加提成，多勞多得，德邦是物流，具體我也不清楚，如果都聯絡你了，你可以對比一下 回答德邦物流公司和快遞公司區別如下 1 定義不同 德邦物流公司是從事物...
德邦快遞好還是順豐好，德邦快遞和順豐快遞哪個好？
我在德邦做過經理，據我個人的了解德邦和順豐基本的實力差不多，但經營理念和方式是不同的，主要有以下幾個 一 經營的範圍不同 德邦是物流企業，有專門進行零擔方面的業務，在全國的零擔行業裡也是排名第一的，德邦專注於物流領域的多元化發展，從小件的快遞包裹業務，幾百斤的快運業務 到好幾噸的整車運輸服務，甚至倉...
有大件東西要寄，選擇德邦快遞靠譜嗎
當然靠譜，畢竟德邦快遞運送大件物品更專業一些。根據交通運輸協會研究所發布的 2017年中國貨運量清單 我們可以看到，目前大型物流市場表現突出的主要有德邦 阿能 中國鐵路物流 一公尺梯塔 世界華宇等。以下是五大物流公司的名單，散貨運費，希望對你有所幫助 以下 僅供參考，具體 以官方 為準 首先，德邦物...