1樓：布樂正
上坡定點停車
①上坡前，使汽車靠向道路右側，距邊線0.3m以內。
②上坡前適當衝坡，當距樁杆20m處，放鬆加速踏板。
③先踏離合器踏板，後輕踏制動踏板，使汽車緩慢接近停車標誌杆。
④目測目標，以停車標誌杆與前擋風玻璃或前罩某一標定點對齊，再用力踏下制動踏板，平穩地將車停住。
上坡起步
①開啟左轉向燈。
②踏下離合器踏板，掛低速擋，右手握緊駐車制動器操縱桿並按下按鈕，做好放鬆準備。
③視坡度大小，適度踏下加速踏板，同時松抬離合器踏板到半聯動。
④當發動機聲音有變化、車身抖動時，放鬆駐車制動器操縱桿，隨之徐徐踏下加速踏板，並逐漸鬆開離合器踏板，使汽車起步。
評判標準
①車輛啟動後，車身後溜30厘公尺且不超過50厘公尺，扣10分；
②坡道熄火，扣10分；
③車輛停止後，汽車前保險桿或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50厘公尺，扣10分；
④車輛停止後，車身距離路邊緣線30厘公尺以上，扣10分；
⑤車輛啟動後，車身後溜50厘公尺，不合格；
⑥車輛停止後，汽車前保險桿或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50厘公尺，不合格；
⑦車輛停止後，60秒內未啟動車輛，不合格。
2樓：她是我的小太陽
(1)上坡定點停車。上坡停車時應先控制好車速，一選好參照點，先制動降速，再踏下離合器踏板，待車輛即將停住時，踏下制動踏板將車停在考核區內，然後將變速器置入空擋位置，拉緊駐車制動器，以防車輛後溜，如圖3-20所示。
(2)上坡起步。上坡起步的關鍵是防止車輛向後滑動。因此，除按平路起步要領和程式操作外，最重要的是注意駐車制動器、離合器踏板和加速踏板的密切配合，其操作順序是：
一、拉緊駐車制動器，踩下離合器踏板，掛進低速擋(一般使用一擋)，如圖3-21所示。
二、與平路起步相比，加速踏板下踏距離要適當大些，並將其穩住，做好起步的準備，如圖3-22和圖3-23所示。
三、松抬離合器踏板至半聯動，隨即放鬆駐車制動器操縱桿，使車輛平穩起步，如圖3-24和圖3-25所示。
四、起步如果感到動力不足、車輛無法前進、甚至後溜時，應立即踏下離合器踏板和制動踏板，隨即拉緊駐車制動器操縱桿，重新起步。
五、坡道起步出現熄火時，學員一定要沉著冷靜，不要慌張，應採取及時有效的措施，然後按坡道起步的方法重新操作，如圖3-26所示。
3樓：匿名使用者
拉好手剎，踩離合，掛檔，加油門，緩慢松離合，感到離合初連動時再緩慢鬆手剎，同時緩慢松離合，油門不宜過小，加到四分之三即可，重車的話把油門還要加大……
4樓：愛笑的樂於助人
跟小車差不多，小車沒有油門大車不知道有沒有。
大貨車，b2照坡道停車,起步步驟請詳細點謝謝
5樓：匿名使用者
拉好手剎，踩離合，掛檔，加油門，緩慢松離合，感到離合初連動時再緩慢鬆手剎，同時緩慢松離合，油門不宜過小，加到四分之三即可，重車的話把油門還要加大
6樓：擺渡之道
教練沒教你？要知道教練的收入要等你合格了才能拿的！
請問坡道停車和起步的步驟和要點？、
7樓：駕考老司機
新手學車：科目二坡道定點停車和起步詳細操作步驟
上坡定點停車與坡道起步詳細的步驟
8樓：登皓君支妍
定點停車主要是用汽車的前輪中軸對準那條線（定點停車不是有三條線嘛，直接對準中間一條一定沒錯），上下距離不能超過20公分。
半坡起步首先是先把手剎拉起，然後放開腳剎，最後慢慢的放離合器（也就是放到半離合狀態），在放離合的同時，加點油門，等到感覺到方向盤在抖動的時候，同時放下手剎，加點油門，這樣就沒問題了。
坡道起步停車步驟
9樓：英雄多少無奈
坡道定點和起步技巧
1、進入坡道前向右打方向，調整車身與邊線30cm邊距，觀察雨刷器最高點或者車頭三分之一處與右邊線重合，即是30cm邊距，調整邊距時注意觀察後視鏡，防止車輪壓線，如果不太會調整邊距，一般老的考場都會有兩個很深的車輪印，沿著車輪印走邊距差不多也是30cm。
2、調整邊距時注意停車點，觀察左後視鏡下沿與中間黃實線重合時停車，拉手剎，心裡默念4個數，以免系統檢測不到拉手剎，被扣分。
3、緩抬離合器，帶車身明顯抖動時，慢松剎車，順利完成平穩起步操作，如果起步車子後溜，迅速踩死離合器和剎車，在慢慢啟動車子，如果起步時車子熄火，需要迅速將檔位置於空擋，在30s內完成起步操作，熄火後不將檔位置於空擋，直接成績不合格。
4、下坡時注意控制車速，完全放開離合器，離合器越踩車速越快，可以利用剎車控制車速。
起步總是熄火怎麼辦？
起步熄火，就是離合器抬得太高了，還沒有及時松腳剎。
坡道起步的時候，離合器是需要比平地時抬高一點，但是，也要在一定範圍內，比如車身的抖動或者前衝力稍微強一點即可松腳剎了。
正確的操作步驟是，當左腳松離合車身抖動後，右腳慢慢鬆開剎車，切忌松剎車太快，離合仍要穩住。當完成此步驟後發現車身有後溜跡象，迅速踩剎車踩離合將車停穩，重新起步即可。熄火一般都是半聯動臨界點時，左腳踩離合不穩造成的，需要多次練習，加強對離合的控制。
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掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔桿平行向左，再向前輕推檔桿進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左腳放在休息台上。掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔桿到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直...
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