1樓：數位化中之傑
中之傑公司的汽配行業erp系統，通過對mes+plm+wms等數位化系統的深度整合，打造數碼化工廠，實現人員、裝置、資料、業務、物料等關鍵要素全面協同。
首先了解清楚自己的需求，看erp軟體是否可以解決你的需求。
對中小企業來說，中之傑專家認為你選擇的erp必須具備這些要求：
一、可擴充套件性，能伴隨企業的發展而擴充套件，因為對於企業來說，換系統的成本非常高，系統的切換並不是一件容易的事情，特別是涉及到資料的切換，所以能伴隨企業不斷成長，滿足其長期發展需求的erp，是數位化erp的基礎。
二、整合性，我們都知道，隨著企業的發展，一套erp是無法滿足企業的全部需求的，所以erp如何與plm mes wms等系統實現無縫整合，實現資料的互聯互通是非常重要的，我認為這是數位化erp的核心。
三、實時性，在數位化時代，競爭的激烈程度有時就在分秒之間，做到企業資料實時檢視/分析、即時溝通、實時響應，幫助企業實現明智決策，這是作為數位化erp必不可少的條件。
四、多端登入，能夠做到隨時隨地管理企業業務，ios、android、windows、mac、web、tv端，不受限制，多端同步管理，這也是數位化erp的重要體現。
中之傑行業專家認為，汽配行業實時sap erp系統，打造數碼化工廠，實現生產進度實時掌握需要關注一下幾點：研發效率低/研發流程不規範/專案執行質量低、需與主機廠生產保持一致，交貨頻繁配送過程複雜、採購計畫準確度不高，未建立缺料急料的預警機制，容易造成停工待料的異常、沒有嚴格的產品質量追溯管理、繁重的產品品質管理要求不易落實、成本核算困難，導致接單效率低，整體盈利低等問題
中之傑在汽配行業有非常深刻的前沿洞察，通過對企業業務流程的優化、企業數位化系統規劃、數位化解決方案實施落地，打造車間無死角6s管理體系，覆蓋汽配行業全業務流程，獲取實時資料分析，打造數碼化工廠。在寧波、杭州、蘇州、南京、上海、西安等地服務了8000+中小製造業。目前，在汽配行業，中之傑公司的sap erp、車間管理、數碼化工廠等方面服務了很多客戶，例如：
浙江裕泰、聯合華髮、協華汽配、阿波羅汽配、正球汽配、精誠電機等公司都在使用中之傑公司的數位化解決方案。
通過資料統計分析，中之傑的汽配行業客戶們在使用中之傑sap erp系統整體管控工廠後，生產管理效率提公升45%左右，排產排程效率提公升50%左右，質量管理提公升35%左右，成本浪費下降30%左右等，每一項資料背後都幫助企業節省了大量資金，幫助盤活企業，也讓企業管理者有更多精力布局企業長期發展，全面釋放管理能力。
參考：中之傑官網
2樓：匿名使用者
具體看你的功能需求，如果是汽配零售業，可以選擇一款包含採購、銷售、庫存、會計等模組的進銷存軟體。可以試試8manage-erp，主要用來做訂單和出庫單，檢視銷售和庫存報表，會計可以做憑證和收付款單，月底核算成本和利潤等等。
3樓：雙魚小蘑菇喲
erp軟體可以試下點三erp
汽車零部件生產企業用什麼erp好
4樓：不是你和他
正航軟體累積24年企業內部實戰管理經驗，分析總結出以製造業為主的多行業特性及關鍵控制點，並將多年的管理結晶實現於正航erp，為企業提供電子、電器、塑膠、五金、機械、光電、食品、印刷等數十種行業解決方案。解決方案覆蓋生產管理、財務管理、**鏈管理、零售管理、協同辦公等企業全方面管理領域。
汽配行業背景
我國作為全球第二大汽車生產國和第二大汽車消費國，2008年我國生產汽車934.5萬輛。巨大的汽車產能和消費市場為汽配行業發闢了廣闊的市場空間。
汽配行業現狀
汽配企業是圍繞主機廠為核心形成密集的產業鏈。從橫向上來看，汽配企業的同行業競爭激烈，在零配件的**、質量、供貨、服務等方面都面臨多家對比。隨著全球一體化程序的深入，汽配企業不僅面對越來越多國際競爭對手的壓力，也面臨廣闊國際市場的挑戰，如何提高自身的競爭力，和汽車主機廠建立長期穩定的供貨關係是汽配企業努力的方向。
縱向上分析，在汽車產業鏈中的某個汽配廠商，受到來自主機廠和下游**商的多重壓力：一方面，主機廠為了壓縮庫存、降低成本而盡可能地把成本和風險傳遞給配套廠商；另一方面，下游**商供貨質量情況又影響了配套廠的生產，進而影響向主機廠的供貨。
集團化經營
中國汽配企業，特別是民營企業，數量多，經營規模小，產業集中度很低。汽配企業的經營規模迅速擴大，湧現了一些集團化經營的汽配企業。隨著行業競爭日趨激烈，企業間的兼併、重組的力度和步伐會進一步加大。
面臨多方壓力，汽配行業平均利潤率下降
受汽車品牌銷售政策的影響，主要新車型均走4s模式，使得汽車配件的獨立售後市場受到一定影響；人們消費觀念發生變化，由重維修轉向重保養，使得配件消耗量有所減少；由於汽車行業整體形勢較好，汽配流通門檻較低，因而進入者眾多；由於工廠追求渠道扁平化，更重視終端銷售，使得汽配中間商機會減少。這些因素，導致汽配流通行業平均利潤率下降。
汽配企業必須跨越的"三座大山"
在新一輪競爭和發展中，上游的壓價、下游的漲價，跨國公司同台競爭的嚴峻挑戰，是擺在國內汽車零部件企業面前現實而又不得不破解的三大難題，是汽配企業必須跨越的"三座大山"。
所以為了應對外部多方壓力，汽配企業必須抓好內部多方面的管理控制：在銷售方面追求準時、按質、按量交貨；在生產方面，保持與主機廠生產節拍一致，靈活應變；在採購方面控制下游**商按時、按質、按量供貨；在庫存方面，滿足生產需求下盡可能降低庫存；在質量方面，全面質量管理，業務控制；在財務方面，日常大量業務的處理，精細的零部件、產品成本核算以及成本控制等。
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