報警器一直響怎麼解除，消防報警器一直響要怎麼關？

1樓：湖南萬通汽車學校

1.報警器過於靈敏，所以汽車周圍有一點風吹草動就會一直響，這種情況調節一下就可以了。

2.門碰開關故障，報警器也會響。需要去維修點進行維修。

3.防盜感應器靈敏度過高，不過這是這個調節的，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。

汽車報警器工作原理：

當您敲擊或晃動感測器使感測器震動時，小球就會在缸室內滾動。當它滾離乙個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與**電接觸元件所形成的迴路就會斷開。這時，開關就會開啟，提示控制器小球發生了位移。

當小球繼續滾動經過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又斷開，直到小球最終停止滾動。

如果感測器受到的震動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止滾動前，將經過更多的二級電接觸元件。如果發生這種情況，控制器將接收到所有單獨電路的短時脈衝電流。控制器可以根據接收到的脈衝電流量及持續時間來測量震動強度。

如果小球僅從乙個接觸元件滾到另乙個接觸元件，控制器可能根本不會觸發警報。如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發出警報訊號：喇叭響一下，或大燈閃一下。

如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報。

其基本是由兩條金屬觸片組成，其中較長的彈性金屬觸片位於另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片設定成簡易開關：當它們相互接觸時，電流就會通過。

當汽車猛烈晃動時，彈性金屬觸片也會隨之晃動，並接觸到下面的觸片，從而暫時形成閉合電路。

2樓：黎約踐踏

1、現場消防報警器一直響的話，需要處理火警，如果是誤報，按控制器主機復位鍵即可。

2、如果是報警控制器主機一直響，需要看是什麼提示資訊，是故障還是火警。故障需要解決故障，如線路出現問題，現場裝置損壞；是誤報的話復位報警訊號即可；真火警有火情的話走應急預案。

擴充套件資料：

火災探測器的種類很多，大致有如下幾種：

（1）離子感煙探測器。

（2）光電感煙探測器。

（3）感溫探測器（包括定溫式和差溫式）。

（4）氣體式探測器。

（5）紅外線式探測器。

（6）紫外線式探測器。

2）常用的火災探測器基本原理

（1）感煙火災探測器

火災發展過程大致可以分為初期階段、發展階段和衰減熄滅階段。感煙火災探測器的功能在於：在初燃生煙階段，能自動發出火災報警訊號，以期將火撲滅在未成災害之前。

根據結構不同，感煙探測器可分為離子感煙探測器和光電感煙探測器。

①離子感煙探測器

離子式感煙探測器是由兩個內含am241放射源的串聯室、場效電晶體及開關電路組成的。內電離室即補償室，是密封的，煙不易進入；外電離室即檢測室，是開孔的，煙能夠順利進入。在串聯兩個電離室的兩端直接接入24v直流電源。

當火災發生時，煙霧進入檢測電離室，am241產生的α射線被阻擋，使其電離能力降低，因而電離電流減少，檢測電離室空氣的等效阻抗增加，而補償電離室因無菸進入，電離室的阻抗保持不變，因此，引起施加在兩個電離室兩端分壓比的變化，在檢測電離室兩端的電壓增加量達到一定值時，開關電路動作、發出報警訊號。

②光電感煙探測器

光電式感煙探測器由光源、光電元件和電子開關組成。利用光散射原理對火災初期產生的煙霧進行探測，並及時發出報警訊號。按照光源不同，可分為一般光電式、雷射光電式、紫外光光電式和紅外光光電式等4種。

a、一般光電式感煙探測器根據其結構特點可分為遮光型和散射型兩種。

遮光型光電感煙探測器由乙個光源（燈泡或發光二極體）和乙個光電元件對應裝在小暗室內構成。在無菸情況下，光源發出的光通過透鏡聚成光束，照射到光電元件上，並將其轉換成電訊號，使整個電路維持在正常狀態，不發出報警。當火災發生有煙霧進入探測器，使光的傳播特性改變，光強明顯減弱，電路正常狀態被破壞，則發出報警訊號。

散射光電式感煙探測器的發光二極體和光電元件設定的位置不是對應的。光電元件設定在多孔的小暗室裡。無煙霧時，光不能射到光電元件上，電路維持正常狀態。

而發生火災時，有煙霧進入探測器，光通過煙霧粒子的反射或散射到達光電元件上，則光訊號轉換成電訊號，經放大電路放大後，驅動自動報警裝置發出報警訊號。

3樓：匿名使用者

回答http://m.jia.

=你好，複製鏈結開啟看看

報警器一直響，怎麼解除？

4樓：

可以嘗試將防盜器的保險絲拔了，這時候我們就要找到相應的保險絲位置（參考汽車維修手冊），然後將其拔掉就相當於解除了汽車防盜系統。

當然，也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了，需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器，我們最好還是交給專業人員去處理吧，如果安裝不專業或是線路顛倒的話，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件。

防盜器靈敏度

汽車報警器一直響，很大可能是因為防盜器的靈敏度過高了，導致裝置稍微感受到一點震動就會拉響警報。至於怎麼解決，首先找到防盜器的主機，一般都在方向盤下方以及a柱下方的護板內。然後直接微調一下靈敏度調節扭即可，但也不要調得太低了，否則汽車的防盜係數是非常小。

防盜器線路

當然，也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了，需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器，我們最好還是交給專業人員去處理吧，畢竟這個已經超出我們的解決能力範圍之內了，再加上裡面是整合很多線路分布的。

如果安裝不專業或是線路顛倒的話，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件。所以，想私自處理的小夥伴們就得三思而後行了，除非你真的非常熟練這個操作。

最後如果實在忍受不了報警器一直響的，可以嘗試將防盜器的保險絲拔了，這時候我們就要找到相應的保險絲位置（參考汽車維修手冊），然後將其拔掉就相當於解除了汽車防盜系統。

5樓：清珠星

門沒有關嚴：門沒有關嚴不僅僅是車門，還有汽車的引擎蓋或者是汽車的後備箱等，這些部件有乙個出現沒有關嚴的情況時，汽車的報警器就會工作，如果不處理的話，報警器會一直響，直到汽車的電瓶沒電或者是把門關緊。

控制器故障：還有可能是報警器的控制器出現了故障，短路或者是失效的時候，汽車的報警器同樣會報警，如果判斷出是汽車報警器的問題時需要及時的處理。

系統組成

最基本的汽車報警器的系統一般由乙個或多個感測器和與之相連的警報器組成。最簡單的報警系統就是在駕駛員側車門上安裝開關並接好線路，如果有人開門，警報器就會鳴響。安裝這種汽車報警系統需要乙個開關、幾根電線和乙個警報器。

多數汽車的報警器的系統要比這複雜得多。這些報警器的系統一般包括：　一組感測器，包括開關、壓力感測器和運動探測器　可以發出多種聲音的警報器，您可以從中選出一種與眾不同的聲音由金鑰卡無線控制的無線電接收器備用電池。

在主電池斷開的情況下也可以保證報警系統正常工作計算機控制單元，也是報警系統的「大腦」，可以對周圍的情況進行監控並發出警報許多先進的報警系統的「大腦」實際上是一台小型電腦。

當感測器察覺到異常情況時，「大腦」就會合上開關，啟用報警裝置（即喇叭、車前燈或警報器）。不同的安全系統使用不同的感測器，而且感測器接入控制器的方式也不同。

控制器和報警系統一般與車的主電池相連，通常還配備有備用電源。如果有人切斷主電源（如剪斷電池線纜），這個隱藏的備用電源就會介入供電。電源被切斷很可能是有人在盜車，此時控制器將啟動並拉響警報。

6樓：匿名使用者

可以先把電停了，然後再檢查一下是**出了故障。

1.可能有灰塵、蚊蟲進入。煙霧報警器需要經常清理，尤其是在灰塵、粉塵相對較大的地方，或者有小蟲子鑽進煙霧迷宮，都會影響晶元感應，引起誤報。

北仁匯智無線煙感採用防塵、防蟲特殊濾網，可有效阻止灰塵、小蟲的進入，將誤報率降低到最低。

2.可能電池欠壓。無線報警器不同於傳統的有線產品需要經常人工挨個檢查是否欠壓，產品本身具有自我巡檢、欠壓報警的功能，所以，當報警器一直響時，可能是電池欠壓了。

消防報警器一直響要怎麼關？

7樓：哆哆資料