1樓：c春夏學姐
滴滴出行2018年上半年虧損達40億之巨，其中絕大部分為乘客司機補貼和司機獎勵。根據去年的報道，滴滴出行在2017年整體營業交易額度達270億美元，總計虧損約4億美元，即人民幣約20多億。如果訊息屬實，那麼滴滴出行僅今年上半年的虧損就比去年全年的兩倍還多。
新聞報道，9月5日，由交通部、**網信辦、公安部等十部門以及北京、天津兩地組成的聯合調查組進駐滴滴公司，正式啟動對網約車、順風車平台公司的進駐式全面檢查。
中國之聲記者在現場了解到，交通部表示，網約車平台公司平台、車輛、駕駛員有關許可辦理情況，不符合條件車輛和駕駛員的清退情況；車輛及駕駛員註冊條件和程式，平台派單機和**機制；平台公司、註冊車輛、和駕駛員受到行政處罰的情況，以及平台公司向全國網約車監管資訊互動平台的資料傳輸情況，平台對乘客的舉報處理情況及相關應急預案的制定和體系建設，這些問題此前都是不少網約車平台公司普遍存在的問題，以滴滴為例，截止7月已經在60個城市取得了經營資質，但只向平台傳輸了44個城市的運營資料，實時傳輸資料和定位資料傳輸只佔到59%和21%，運營資訊傳輸不完整的情況非常突出。這些問題都是此次檢查的重點之一。
滴滴ceo程維表示，對於運營如此大規模的移動出行，滴滴缺少經驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。在安全管理實踐上的不足，滴滴內部過分強調了降低**率和司乘衝突率等要求，對事故和車內衝突的關注度較大，對惡性事件判斷為發生概率極低，沒有引起足夠重視。平台與**部門的配合在滴滴方是需要滴滴方面進行加強的，在背景核查等方面需要加強與主管部門的協調與配合。
滴滴創始人兼ceo程維還表示，平台將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴充套件至8000席。在所有業務的地級以上城市，以辦事處形式盡快全面申請，辦理網約車與網路網路預約計程車經營許可證，今年年底前在不低於一百個城市完成辦理工作。
2樓：大夢子的秋小秋
平台公司應急處置上的漏洞和保障乘客安全、確保安全生產能力上的不足，平台公司應根據這些問題進行有效的整改。
3樓：傻狗
首先，滴滴不會破產，前期燒錢是網際網路企業的慣用營銷手段之一，況且現在滴滴已經是網約車行業的壟斷者。他只需要調整營銷策略就可以活得很好。
4樓：
首先必須得完善安全制度，保障乘客的安全。
5樓：麓貪馴毓依貌
我覺得未來的事情很難說。
6樓：qxq黃燜雞
滴滴內部過分強調了降低**率和司乘衝突率等要求，對事故和車內衝突的關注度較大，對惡性事件判斷為發生概率極低，沒有引起足夠重視，只能自己整改。
7樓：油膩少年
我覺得必須把安全系統做好。
8樓：夏菱青雲
滴滴創始人兼ceo程維還表示，平台將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴充套件至8000席
9樓：撩妹翻車現場
平台與**部門的配合在滴滴方是需要滴滴方面進行加強的，在背景核查等方面需要加強與主管部門的協調與配合。
10樓：大碗寬麵嘛
對於運營如此大規模的移動出行，滴滴缺少經驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識。
11樓：闌傲訓詘章匚
最後肯定會走向滅亡的。
快的和滴滴合併影響到什麼**了
12樓：鬢髮白了
滴滴打車與快的打車聯合發布宣告，宣布兩家正式戰略合併，滴滴打車ceo程維與快的打車ceo呂傳偉將聯合擔任ceo，滴滴打車總裁柳青擔任合併後公司的唯一總裁，雙方並未就合併後的股權分配情況做出說明。對於滴滴快的合併，業內分析稱，歷時一年的燒錢大戰或將偃旗息鼓，乘客與計程車司機獲得補貼將會降低甚至取消。同時，兩家市場份額合計超過90%的公司決定合併，引起了業內關於可能產生市場壟斷的質疑。
談及合併原因，呂傳偉在其內部郵件中表示，合併原因主要有3個：惡性的大規模持續燒錢的競爭不可持續；合併是雙方的所有投資人共同的強烈期望；除了財務因素外，合併後可以避免更大的時間成本和機會成本，新公司可以馬上加速開展很多新的業務。而對於業內猜測合併是迫於資本壓力的不得已為之，柳青和程維則強調，合併是由管理團隊主導，並非投資方主導，合併後，管理層團隊依然牢牢掌握著公司絕對控制權。
在此前滴滴與快的均先後獲得四輪融資，融資規模均在50億元左右。
分析認為，a**場上兩類股或將爆發：
1、打車軟體、車聯網等
天澤資訊（300209）、太極股份（002368）、國民技術（300077）、久其軟體（ 002279 ）。
2、手機移動支付
國民技術（300077）、大唐電信（ 600198 ）、晶源電子（ 002049 ）、恆寶股份（ 002104 ）、衛士通（ 002268 ）、東信和平（ 002017 ）、御銀股份（ 002177 ）、信雅達（ 600571 ）、證通電子（ 002197 ）。
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