變壓器的空載損耗定義,變壓器損耗的定義,已知空載損耗和負載損耗,如何計算?變壓器型號 s9

時間 2022-04-01 01:20:14

1樓:火樹木林

變壓器空載負載特性測試儀按照 jb/t501-91《電力變壓器試驗導則》和gb1094-96《電力變壓器》的技術標準要求, 能同時測量單相或三相電力變壓器的交流電壓有效值,電壓平均值、有效值、有功功率、功率因數和頻率等電量引數,適用於電力變壓器空載、負載、感應等試驗的測試。

變壓器的空載損耗包括鐵損和銅損,銅損主要指原邊電流流過原邊繞組時產生的損耗,鐵損由磁滯損耗和渦流損耗組成。

磁滯損耗與導磁材料成正比,且與磁通密度的二次方成正比;而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比,降低空載損耗就要降低磁通密度,其結果導致導磁材料的重量增加。

2樓:匿名使用者

變壓器空載時,一次電壓加在繞組上,一次繞組內阻上的損耗和磁路裡的損耗。

3樓:匿名使用者

變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗,它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比,且與磁通密度的二次方成正比;而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比,降低空載損耗就要降低磁通密度,其結果導致導磁材料的重量增加。或者採用高導磁,低損耗的導磁材料,或者採用厚度更薄的導磁材料。

其結果都導致變壓器成本的增加,而過薄的矽鋼片又使鐵芯的平面度降低導致鐵芯的機械強度降低。

4樓:華安仙都鐵觀音

空載損耗也叫額定鐵損,是在50hz下在變壓器一次繞組上施加額定電壓,二次開路時,變壓器吸取的有功功率。空載損耗包括變壓器鐵芯中的磁滯損耗、渦流損耗及一些雜碎的損耗。空載損耗大小與鐵芯材料、鐵芯加工工藝等有關。

變壓器損耗的定義,已知空載損耗和負載損耗,如何計算?變壓器型號:s9-2000/35

5樓:anyway中國

那要看你變壓器的實際負荷情況。如果長期工作在額定負荷,按照負載損耗計算就行了。

如果負載經常變化,那就需要根據負荷的變化情況進行統計分析了。

以下提供一種負荷相對穩定的估算方法。

假如變壓器的空載損耗為p1,額定負載損耗為p2,負荷為a。(注:a為實際負荷與額定負荷的比例,0

變壓器的空載損耗主要是鐵耗,鐵耗基本只受電壓的影響,與負載無關。

變壓器的負載損耗主要是鐵耗和銅耗,銅耗與電流的平方成正比,由於負載電壓不變,因此,也與a的平方成正比。

假設實際負荷下的損耗為p

有p=(p2-p1)*a*a+p1。

您的問題補充是一種較使用的計算方法。

6樓:千年一嘆獨絕

變壓器損耗

變壓器損耗是現代物理學領域

的概念,是指空載損耗p。和短路損

耗pk之和。

空載損耗p。

當用額定電壓施加於變壓器的

乙個繞組上,而其餘的繞組均為開路

時,變壓器所吸收的有功功率叫空載

損耗。空載損耗又叫變壓器的鐵損,

是指發生於變壓器鐵芯疊片內,週期

性變化的磁力線通過材料時,由材料

的磁滯和渦流產生的,其大小與執行

電壓和分接頭電壓有關。

短路損耗pk

對雙繞組變壓器來說,當以額

定電流通過變壓器的乙個繞組,而另

乙個繞組短接時變壓器所吸收的有功

功率叫做變壓器的短路損耗。對於多

繞組變壓器,短路損耗是以指定的一

對繞組為準。短路損耗又稱變壓器的

銅損,也稱負載損耗,是由變壓器繞

組的電阻引起的,是由經過繞組的符

合電流產生的。

雜散損耗

是指發生在引線和外殼以及其

他結構性的金屬零件上的損耗,雜散

損耗與負荷有關。

一般來說,變壓器的空載損耗

和短路損耗佔到變壓器損耗的絕大部

分,所以我們在計算變壓器損耗時,

只考慮這兩部分。

以上幾個概念的單位都為千瓦

(kw). 電力變壓器空載損耗和負載損耗的計算方法變壓器損耗分為鐵損和銅損,鐵損又

叫空載損耗,就是其固定損耗,實際是

鐵芯所產生的損耗(也稱鐵芯損

耗),而銅損也叫負荷損耗。

1、電力變壓器損耗計算公式

(1)有功損耗:δp=p0+ktβ2

pk -------(1)

(2)無功損耗:δq=q0+ktβ2

qk -------(2)

(3)綜合功率損耗:δpz=δp+k

qδq ------(3)

q0≈i0%sn,qk≈uk%s

n式中:q0——空載無功損耗(kv

ar)p0——空載損耗(kw)

pk——額定負載損耗(kw)

sn——變壓器額定容量(kva)

i0%——變壓器空載電流百分比。

uk%——短路電壓百分比

β ——平均負載係數

kt——負載波動損耗係數

qk——額定負載漏磁功率(kva

r)kq——無功經濟當量(kw/kv

ar)上式計算時各引數的選擇條件:

(1)取kt=1.05;

(2)對城市電網和工業企業電網的6

kv~10kv降壓變壓器取系統最

小負荷時,其無功當量kq=0.1

kw/kvar;

(3)變壓器平均負載係數,對於農用

變壓器可取β=20%;對於工業企

業,實行三班制,可取β=75%;

(4)變壓器執行小時數t=8760

h,最大負載損耗小時數:t=55

00h;

(5)變壓器空載損耗p0、額定負載

損耗pk、i0%、uk%,見產品

出廠資料所示。

2、電力變壓器損耗的特徵

p0——空載損耗,主要是鐵損,包

括磁滯損耗和渦流損耗;

磁滯損耗與頻率成正比;與最大磁通

密度的磁滯係數的次方成正比。

渦流損耗與頻率、最大磁通密度、矽

鋼片的厚度三者的積成正比。

pc——負載損耗,主要是負載電流

通過繞組時在電阻上的損耗,一般稱

銅損。其大小隨負載電流而變化,與

負載電流的平方成正比;(並用標準

線圈溫度換算值來表示)。

負載損耗還受變壓器溫度的影響,同

時負載電流引起的漏磁通會在繞組內

產生渦流損耗,並在繞組外的金屬部

分產生雜散損耗。

變壓器的全損耗δp=p0+pc

變壓器的損耗比=pc /p0

變壓器的效率=pz/(pz+δp),

以百分比表示;其中pz為變壓器二

次側輸出功率。

變損電量的計算:變壓器的損失電量

有鐵損和銅損兩部分組成。鐵損與運

行時間有關,銅損與負荷大小有關。

因此,應分別計算損失電量。

1、鐵損電量的計算:不同型號和容

量的鐵損電量,計算公式是:

鐵損電量(千瓦時)=空載損耗(千

瓦)×供電時間(小時)

配變的空載損耗(鐵損),由附表查

得,供電時間為變壓器的實際執行時

間,按以下原則確定:

式中:s——配變的額定容量(千伏

安);t——全月日曆時間、取720

小時;cos¢——功率因數,取0.80。

電力變壓器的變損可分為銅損和鐵

損。銅損一般在0.5%。鐵損一般

在5~7%。乾式變壓器的變損比油侵

式要小。合計變損:0.5+6=6.5

計算方法:1000kva ×6.5%=65kva65kva×24小時×365天=568400 kwt(度)

變壓器上的標牌都有具體的資料。

變壓器空載損耗

如將電壓加在一次側,且有分接時,

如變壓器是恆磁通調壓,所加電壓應

是相應接電源的分接位置的分接電

壓。如是變磁通調壓,因每個分接位

置時空載損耗都不相同,必須根據技

術條件要求,選取正確的分接位置,

施加規定的額定電壓,因為在變磁通

調壓時,一次側始終加乙個電壓於各

個分接位置。

一般要求施加電壓的波形必須為近似

正弦波形。所以,一是用諧波分析儀

測電壓波形中所含諧波分量,二是用

簡便辦法,用平均值電壓表,但刻度

為有效值的電壓表測電壓,並與有效

值電壓表讀數對比,二者差別大於

3% 時,說明電壓波形不是正弦波,

測出的空載損耗,根據新標準要求應

是無效了

7樓:

變壓器的空載損耗主要是鐵耗,鐵耗基本只受電壓的影響,與負載無關。

變壓器的負載損耗主要是鐵耗和銅耗,銅耗與電流的平方成正比,由於負載電壓不變,因此,也與a的平方成正比。

假設實際負荷下的損耗為p

有p=(p2-p1)*a*a+p1。

變壓器實際的負載損耗是其滿載的負載損耗*負荷的平方. 以s9-500kva變壓器為例其滿載時候的負載損耗為5.1kw。

變壓器(transformer)是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓(磁飽和變壓器)等。

按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音訊變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、衝擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。電路符號常用t當作編號的開頭.

例: t01, t201等。

變壓器空載損耗和負載損耗有什麼區別?什麼是阻抗電壓?

8樓:日天日地

阻抗電壓

:阻抗電壓也稱短路電壓,它表示變壓器通過額定電流時在變壓器自身專阻抗上所產生的屬電壓損耗(百分值)。

區別:1、原理不同

當變壓器二次繞組開路,一次繞組施

加額定頻率正弦波形的額定電壓時,所消耗的有功功率稱空載損耗。

當變壓器二次繞組短路(穩態),一次繞組流通額定電流時所消耗的有功功率稱為負載損耗。

2、演算法不同

空載損耗=空載損耗工藝係數×單位損耗×鐵心重量負載損耗=最大的一對繞組的電阻損耗+附加損耗3、與溫度的關係

空載損耗與溫度基本無關,而負載損耗是溫度的函式。

4、特點不同

負載損耗的計算值、標準值、保證值與實測的概念也與空載損耗相同。但是在實際測量中,所加電流不能低於50%額定電流。這是新標準的要求,否則實測值不能換算,即使換算也無效。

負載損耗的評價值比空載損耗要低些,但負載損耗的絕對值大,如超出同樣的百分數,或同樣的測量誤差,其z絕對值還是大的。

9樓:匿名使用者

空載損耗:當變壓器二次繞組開路,一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定版電壓時,所權消耗的有功功率稱空載損耗。演算法如下:

空載損耗=空載損耗工藝係數×單位損耗×鐵心重量負載損耗:當變壓器二次繞組短路(穩態),一次繞組流通額定電流時所消耗的有功功率稱為負載損耗。演算法如下:

負載損耗=最大的一對繞組的電阻損耗+附加損耗附加損耗=繞組渦流損耗+並繞導線的環流損耗+雜散損耗+引線損耗阻抗電壓:當變壓器二次繞組短路(穩態),一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓uz。通常uz以額定電壓的百分數表示,即uz=(uz/u1n)*100%

匝電勢:

u=4.44*f*b*at,v

其中:b—鐵心中的磁密,t

at—鐵心有效截面積,平方公尺

可以轉化為變壓器設計計算常用的公式:

當f=50hz時:u=b*at/450*10^5,v當f=60hz時:u=b*at/375*10^5,v如果你已知道相電壓和匝數,匝電勢等於相電壓除以匝數

變壓器空載損耗是不是就是鐵損,為什麼變壓器的空載損耗近似於鐵損

變壓器的空載損耗是變壓器的鐵損,實際包括鐵損和銅損,銅損主要指原邊電流流過原邊繞組時產生的損耗,鐵損由磁滯損耗和渦流損耗組成。鐵損取決於電壓,與負載無關。銅損與負載電流有關,負載電流越大,銅損越大,但對電路不造成影響,可以忽略不計。因此,空載損耗是變壓器的鐵損,而準確測量空載功率對於分析變壓器的效率...

電力變壓器的空載損耗和空載電流如何測量

變壓器的空載損耗是變壓器的鐵損和銅損之和,鐵損取決於電壓,與負載無關。銅損與負載電流有關,負載電流越大,銅損越大。因此,準確測量空載功率對於分析變壓器的效率非常重要。由於鐵芯非線性及磁滯效應等,勵磁電流不是正弦波,勵磁電流與它所產生的主磁通呈非線性關係。勵磁電流呈尖頂波。除基波分量以外,三次諧波分量...

80變壓器損耗是多少,變壓器損耗率一般是多少

額。這個問題問的很不科學,變壓器本身是不消耗電的,要算消耗的電的話,得看你變壓器帶的負荷 電動機什麼的 如果你實在要變壓器的消耗,應該指的是內部損耗,銅損和鐵損,算這個需要它的空載和短路試驗引數,根據你給的資料是無法算出來的。你所給的400kva是變壓器的容量,即它所能帶的額定負荷 為視在功率,i ...

變壓器負載損耗計算方法,如何計算變壓器負載損耗

負載損耗一般指75攝氏度下的負載損耗,分兩部分 一部分是直流損耗,一部分是附加損耗.直流損耗 電流平方 直流電阻,與溫度係數成正比 附加損耗需要先從測得的負載損耗減去直流損耗,與溫度係數成反比計算可得。變壓器損耗計算公式 1 有功損耗 p p0 kt 2pk 2 無功損耗 q q0 kt 2qk 3...

10KVA變壓器損耗怎樣計算

簡介 負載曲線的平均負載係數越高,為達到損耗電能越小,要選用損耗比越小的變壓器 負載曲線的平均負載係數越低,為達到損耗電能越小,要選用損耗比越大的變壓器。將負載曲線的平均負載係數乘以乙個大於1的倍數,通常可取1 1.3,作為獲得最佳效率的負載係數,然後按 b 1 r 1 2計算變壓器應具備的損耗比。...