1樓：北京萬通汽車學校
專業在全面學習燃油汽車維修技術的基礎上，針對汽車純電動新能源技術模bai塊做深度學習和培養；（新能源動力系統、新能源驅動系統、新能源整車控制系統、新能源汽車故障與排除等）
主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。目前開設的新能源專業包括：
新能源科學與工程、能源經濟、能源化學工程、資源迴圈科學與工程、新能源材料與器件、建築節能技術與工程、海洋資源開發技術、海洋工程與技術、海洋油氣工程、核安全工程等。
2、只要報考新能源科學與工程專業即可。
新能源汽車是個大的系統工程，方向有很多，研發崗位，如果是電驅動系統，建議學電子資訊工程，電力電子、自動化、計算機等專業，電池部分肯定還是學化工類材料類等，電機方向需要機械設計 機械製造 車輛工程 動力類的，還有像電磁相容，也是個很難的課題，需要學計算電磁學 通訊工程啊什麼的，還有新能源車電池防護碰撞要求高。
一、新能源汽車技術專業就業方向：
畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（c照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4s店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。
二、專業培養目標：
培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與除錯、效能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技
2樓：山東萬通汽車學院
新能源包括風能、太陽能、地熱能、生物質能、核能、小水電。所以新能源技術也是按照新能源型別的利用方式分的。包括風力發電、光伏發電、光伏電池、太陽能光熱發電、地源熱幫浦技術、地熱能發電技術、生物柴油和燃料乙醇等液態生物能源生產技術、生物質能發電技術、核能發電、小水電等技術。
新能源技術包括哪些?
3樓：廣州萬通汽車學校
新能源專業人才實際所獲得薪酬遠遠高於其他zhi非新能源專業各層次學歷的畢業生，由市場專供求定律可知，屬新能源專業人才屬於稀缺資源，供給量遠遠小於市場需求量，與新能源產業發展的長期目標及發展速度所要求的人才數目相比無疑是杯水車薪。據此，有關專家**，太陽能、風電、生物能、電動汽車等新能源領域的相關專業人才就業及發展前景非常看好。
本專業面向新bai能源汽車市場，培養具有新能源du汽車行業相應崗位必備zhi的理論基礎知識和專門知識，具有較強的新能源汽車技術服務、新能源汽車生產服務、新能源汽車銷售服務能力，具備良好的職業道德和創新創業精神，能從事新能源汽車維修、檢測、除錯、品質控制及現場管理、車輛查勘理賠等工作，具有可持續發展的高素質、高技能型的「素養•管理•創新
」複合型技術技能人才。學生畢業後勝任以下崗位：
初次就業崗位：新能源汽車製造、新能源汽車機電維修、新能源車輛效能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售。
發展崗位：新能源汽車除錯、新能源維修技術主管、質檢員、新能源汽車技術培訓；
拓展崗位：新能源汽車生產、維修管理，新能源汽車服務企業經營與管理
主幹課程有：新能源汽車電機及其控制技術、動力電池管理及維護技術、電動汽車電氣系統檢修、汽車電子控制原理與技術應用、電動汽車車身電控系統檢修、電動汽車舒適及安全系統檢修、電動汽車充電站及管理技術、新能源汽車技術效能檢驗。
4樓：手機使用者
車身底盤，電子電路，高低壓
目前新能源技術包括哪些方面？
5樓：廣州萬通汽車學校
本專業面向新能源汽車市場，培養具有新能源du汽車行業相應崗位必備的理論基礎知識和專門知識，具有較dao強的新能源汽車技術服務、新能源汽車生產服務、新能源汽車銷售服務能力，具備良好的職業道德和創新創業精神，能從事新能源汽車維修、檢測、除錯、品質控制及現場管理、車輛查勘理賠等工作，具有可持續發展的高素質、高技能型的「素養•管理•創新
」複合型技術技能人才。學生畢業後勝任以下崗位：
初次就業崗位：新能源汽車製造、新能源汽車機電維修、新能源車輛效能檢測、新能源汽車新技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售。
發展崗位：新能源汽車除錯、新能源維修技術主管、質檢員、新能源汽車技術培訓；
拓展崗位：新能源汽車生產、維修管理，新能源汽車服務企業經營與管理
主幹課程有：新能源汽車電機及其控制技術、動力電池管理及維護技術、電動汽車電氣系統檢修、汽車電子控制原理與技術應用、電動汽車車身電控系統檢修、電動汽車舒適及安全系統檢修、電動汽車充電站及管理技術、新能源汽車技術效能檢驗。
新能源汽車包括哪些專業？
6樓：山東萬通汽車學院
能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
類別劃分
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
純電動汽車
純電動汽車(blade electric vehicles，bev)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
優點：相對簡單成熟，只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
混合動力汽車
混合動力汽車(hybrid electric vehicle，hev)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
優點：1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小（downsize），此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池， 可以十分方便地**下坡時的動能。
3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
7、整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良。
缺點：系統結構相對複雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車(fuel cell electric vehicle，fcev)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
優點：1、零排放或近似零排放。
2、減少了機油洩露帶來的水汙染。
3、降低了溫室氣體的排放。
4、燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好。
5、執行平穩、無雜訊。
缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。
氫發動機汽車
氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染、零排放、儲量豐富等優勢。
優點：排放物是純水，行駛時不產生任何汙染物。
缺點：氫燃料成本過高，而且氫燃料的儲存和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。
超級電容汽車
優點：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等，
缺點：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。
其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
組成裝置
從全球新能源汽車的發展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。主要原因是這些電池技術還不完全成熟或缺點明顯，與傳統汽車相比不管是從成本上、動力還是續航里程上都有不少差距，這也是制約新能源汽車的發展的重要原因。
電池鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，它可靠性好、原材料易得、**便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所佔的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另乙個是使用壽命短，使用成本過高。
鎳氫蓄電池
鎳氫蓄電池屬於鹼性電池，鎳氫蓄電池迴圈使用壽命較長，無記憶效應，但**較高。國外生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是ovonie、豐田和松下的乙個合資公司。ovonie現有80a·h和130a·h兩種單元電池，其比能量達75－80w·h/kg，迴圈使用壽命超過600次。
這種蓄電池裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由於**較高，目前尚未大批量生產。國內已開發出55a·h和100a·h 單元電池，比能量達65 w·h/kg，功率密度大於800w/kg的鎳氫蓄電池。
鋰離子電池
鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學效能，具有廣泛的民用和國防應用的前景。其突出的特點是：重量輕、儲能大、無汙染、無記憶效應、使用壽命長。
在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，並且人類只開發利用了其理論電量的20%～30%，開發前景非常光明。同時它是一種真正的綠色環保電池，不會對環境造成汙染，是目前最佳的能應用到電動車上的電池。
我國從二十世紀九十年代開始開發和利用鋰離子電池，至今已取得突破性進展，研製出了完全擁有自主智財權的鋰離子電池。
鎳鎘電池
鎳鎘電池 鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次於鉛酸蓄電池，其比能量可達55w·h/kg，比功率超過190w/kg。可快速充電，迴圈使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達到2000多次，但**為鉛酸蓄電池的4～5倍。它的初期購置成本雖高，但由於其在能量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本並不高。
缺點是有「記憶效應」，容易因為充放電不良而導致電池可用容量減小。須在使用十次左右後，作一次完全充放電，如果已經有了「記憶效應」，應連續作3～5次完全充放電，以釋放記憶。另外鎘有毒，使用中要注意做好**工作，以免鎘造成環境汙染。
鈉硫蓄電池
鈉硫電池的優點：乙個是比能量高。其理論比能量為760w·h/kg，實際已大於100w·h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另乙個是可大電流、高功率放電。
其放電電流密度一般可達200～300ma/mm2，並瞬時間可放出其3倍的固有能量；再乙個是充放電效率高。由於採用固體電解質，所以沒有通常採用液體電解質二次電池的那種自放電及副反應，充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時需要一定的加熱保溫。
而高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。已有採用高效能的真空絕熱保溫技術，可有效地解決這一問題。也有效能穩定性及使用安全性不太理想等問題。
電池優勢型別
2009年2月份，財政部、科技部發出的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》中提到，對使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類的混合動力汽車進行補貼，最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛。而2010年6月發布的新能源車補貼以電池容量為確定補貼的唯一指標，鉛酸電池完全被否定。前期的新能源車定義中包括鉛酸電池的專案，而此次明確補貼的動力電池不包括鉛酸電池。
而且作為混合動力主力的鎳氫電池也將很少補貼。可見，在政策層面，鋰離子動力電池和超級電容器的最大的獲益物件。
學汽車新能源技術可以麼，學汽車新能源技術好就業嗎？
新能源專業，挺好的！主要教學內容為新能源汽車技術的車輛執行原理 日常保養及檢測 車輛維修等，使得學生從根源上了解並掌握新能源汽車的相關技術。在實操教學中，採用比亞迪 江淮 眾泰等國內市場主流新能源車型，從而保障了技術與市場的貼合性，極大提公升了學生進入市場後的適應力，縮短了從學生到技術員工的轉變時長...
新能源科技包括哪些專案，新能源技術有什麼內容？
光伏發電 風電，電動汽車等等 光伏 風電 潮汐發電等。新能源技術有什麼內容？學習內容和選擇哪個學校有關係，正規的學校學的比較全面，比如新能源汽車的構造 電工電子技術 機車電控技術 電動汽車的原理 動力電池和驅動 新能源節能技術 檢測與故障診斷等。本專業面向新能源汽車市場，培養具有新能源汽車行業相應崗...
新能源應用專業好不好，新能源技術運用專業前景好不好？
學校很重要 學校不行學些垃圾，畢竟所謂現在新能源技術專業都是學些應用類技術。學問不深，但是應用類技術要貼近前沿。一般學校很難做到新能源現在泛指幾類 太陽能 風能 核能 生物質能 現在一般是指太陽能和風能 太陽能分為太陽能熱利用 太陽能發電 風能一概指大小風力發電 現在常規就業也有兩個方向 我是指技術...
汽車新能源技術需要學多久
你好，朋友，我覺得還是看個人追求吧，看你想學到什麼層次，如果你只是為了想出來有乙份工作的話，那正常的話六個月應該就可以了，如果你想要學得更精，讓自己的起點更高，建議你可以找一家專業的學校學習。新能源汽車智慧型製造技術已成為 中國製造2025 和 智慧型製造 十三五 發展規劃 國家發展戰略。國家正在大...
學習汽車新能源技術難不難
世上無難事，只怕有心人！只要用心學就一點也不難，不過學新能源汽車技術也是要有汽車檢測維修基礎的，建議是去汽車專修學校系統學習新能源汽車技術，新能源汽車持續火熱，相關的技術人員緊缺，而且行業發展會越來越好，學習這門技術在就業方面在未來的發展上是很有優勢的！學習新能源汽車技術首先的話要有一定的汽車維修的...