1樓：合訪彤
手機的駕駛模式主要是用來給開車的人使用。
駕駛模式切換有三種：手動啟動，手動退出以及意外退出
一，手動啟動
phase 0：駕駛員開車，車輛行駛狀態保持穩定
phase 1：自動駕駛模式的待啟用狀態（車輛會提示自動駕駛功能可啟動）
phase 2：駕駛員啟動自動駕駛模式到車輛進入自動駕駛模式的過程（駕駛員需保持駕駛狀態，依然是人在進行ddt）
phase 3：手動-自動模式的切換過程
phase 3+：車輛進入自動駕駛模式（level 3及level 3以上的系統中，允許駕駛員脫離ddt狀態）
二，手動退出
phase 0：ads開車，車輛行駛狀態保持穩定
phase 1：從駕駛員手動退出自動模式，ads持續保持駕駛狀態直到退出ddt的過程
phase 2：自動-手動模式的切換過程
phase 3：駕駛員接管，駕駛員保持穩定ddt的狀態
三，意外退出
phase 1：ads檢測到特殊事件/緊急狀態，判斷系統無法持續保持自動駕駛狀態，該過程中ads將會持續執行ddt
phase 2：ads請求駕駛員接管ddt的過程，該過程中ads將會盡可能減少駕駛危險，風險較低minimal risk condition
phase 3：駕駛員接管，駕駛員保持穩定ddt的狀態。
2樓：匿名使用者
在市區行車，當然喜歡平順而安靜的體驗；而長途駕駛，就是追求動力與油耗的平衡；但山路馳騁，還是需要極限而卓越的效能。這時候需要名爵6新能源三種駕駛模式自由切換： eco 模式極致暢順，normal模式完美兼顧，sport 模式生而咆哮。
為你打造適合的駕駛模式。
3樓：newest手機達人
隨著手機功能的越來越多，開車出遠門時，用手機導航已經成為了我們的乙個習慣。
手機上的駕駛模式是什麼意思？
4樓：撒旦的小夥伴
手機的駕駛模式是手機廠商為了照顧正在駕駛車輛，但又遇到不得不使用手機的情況的使用者而準備的特殊模式。
部分手機的駕駛模式還支援來電/簡訊播報功能，來**時可以語音播報呼叫者的號碼或姓名，同時可以語音完成接聽/結束通話，來簡訊時可自動語音提醒並進行簡訊內容播報。
擴充套件資料
手機駕駛模式的演進
駕駛模式最早被稱為「開車模式」，屬於手機多個情景模式中的一種，使用者在駕車時將手機調至「開車模式」，手機就會自動遮蔽訊息提醒，只允許白名單中的使用者來電。從而達到保證使用者安全駕駛但又不錯過重要來電的效果。
但與此同時，為了保障道路交通安全和駕駛員、乘客的人身安全，全國各地紛紛制定法規，禁止駕駛員在駕車過程中使用手機，駕駛模式的地位也逐漸淪為雞肋。如今，一些手機品牌在更新系統時，逐漸將駕駛模式淡化乃至刪去。
5樓：浮世繪半闕浮華
駕駛模式的使用方法：
1.從手機上方向下滑動，調出搜尋框，搜尋駕駛模式。
2.進入駕駛模式，同意官方協議。
3.現在已經進入了駕駛模式，不過還要進入設定。
4.將語音播報開啟，我們直接對著手機說話就可以操作手機，這樣不會影響駕駛。設定好後就可以開始使用了。可以直接點選軟體，也可以語音控制。
6樓：知道就回答
手機上的駕駛模式開啟就是語音操控手機
駕駛模式可切換是什麼意思？
7樓：
駕駛模式切換就是使用不同的駕駛模式來駕駛汽車，大多數汽車都有不同的駕駛模式，常見的三種駕駛模式有運動模式，節能模式，標準模式。
平時行車最好用經濟模式，在雪地裡駕駛應選擇「雪地模式」，「運動模式」可在對動力要求較高的情況下選用。
8樓：匿名使用者
駕駛模式可切換的名詞解釋
自動變速器有多種駕駛模式，常見的有「經濟模式」、「運動模式」或「雪地模式」等，平時行車最好用經濟模式，在雪地裡駕駛應選擇「雪地模式」，「運動模式」可在對動力要求較高的情況下選用。
預設的normal普通模式，有的廠家可能會叫標準模式或者正常模式，名字啥的都無所謂，反正意思就是平時最常用的模式。 然後還有sport運動模式，選擇它的話，車子就好像打了雞血似的，無比的亢奮，輕輕一點油門車就往前躥，提速也快了不少，好像解除了什麼封印一樣，有超越極限的感覺。
另乙個則是eco節能模式，選它的話感受正好相反，車子突然像被催眠了，或者說像車上裝滿了重物，即使深踩油門，車也只是慢悠悠地加速，沒有絲毫的推背感。
切換駕駛模式的作用
當切換到高效節能的「eco經濟模式」或效能穩定的「normal標準模式」時，動力輸出及空調設定被自動調整到最佳節能狀態。
當駕駛者渴望釋放駕馭的激情時，可以切換到動力澎湃的「sport運動模式」（「運動模式」）：電池的能量輸出瞬間提公升，動力反應更加迅速，轉向操作更加明顯。同時牽引力控制系統trc，汽車穩定控制系統vsc會減少對駕駛的介入，讓操控的樂趣更加明顯。
而啟動雪地模式時，發動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉的機率。
9樓：憶安顏
自動變速器有多種駕駛模式，常見的有「經濟模式」、「運動模式」或「雪地模式」等，平時行車最好用經濟模式，在雪地裡駕駛應選擇「雪地模式」，「運動模式」可在對動力要求較高的情況下選用。
拓展資料
eco經濟駕駛模式提示系統eco這一名稱由ecology（環保）、conservation(節能)和optimization（動力）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大效能也成為eco智慧型發動機家族系列產品始終追求的品質。
eco模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
動力駕駛模式是指：一般的駕駛狀態。
駕駛模式的切換是主要表現在底盤上，如運動模式加速減速反應快加速度大適合青年男性；舒適模式表現在加速減速連貫性較好，沒有非常明顯的急加速和急減速的感覺，車輛行駛比較平穩適合中老年人及女性。
標準模式綜合車輛動力性和經濟性適用於各種路面經濟模式。提高車輛燃油經濟性適用於城市道路輔路等平坦硬路面，雪地模式適用於路面為雪地或者誒濕滑路面
10樓：炸醬雞小哥
自動模式和手動模式，自動模式是指一切航程都由電腦控制來完成，手動模式是指方向由駕駛員控制。
11樓：留住錯過
汽車上的駕駛模式，是通過改變油門輸出比以及換擋時機來滿足運動型駕駛風格或省油型駕駛風格~部分車型還支援調整懸掛軟硬程度及純手動式換檔撥片模式，是提高車輛操作樂趣的法寶
12樓：中寶精英
你說的是飛機，輪船，還是汽車？還是宇宙飛船？
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