1樓：
（一）建築物的穩定性、安全性審查，包括地基基礎和主體結構體系是否安全、可靠；
（二）是否符合消防、節能、環保、抗震、衛生、人防等有關強制性標準、規範；
（三）施工圖是否達到規定的深度要求；
（四）是否損害公眾利益。
施工圖審查是施工圖設計檔案審查簡稱，是指建設主管部門認定的施工圖審查機構按照有關法律、法規，對施工圖涉及公共利益、公眾安全和工程建設強制性標準的內容進行的審查。
***建設行政主管部門負責全國的施工圖審查管理工作。省、自治區、直轄市人民**建設行政主管部門負責組織本行政區域內的施工圖審查工作的具體實施和監督管理工作。
建設單位將施工圖報建設行政主管部門審查時，應同時提供下列資料：
（一）全套施工圖。
（二）批准的立項檔案或初步設計批准檔案；
（三）主要的初步設計檔案；
（四）工程勘察成果報告；
（五）結構計算書及計算軟體名稱。
2樓：prince沃華
1 施工圖的外在形式
1.1 是否按照設計合同的規定提供足夠套數的施工圖。
1.2 是否所有的施工圖都加蓋了設計單位的出圖章,是否設計人、校對人、專業負責人、設計總負責人的簽字齊全並且有專業會簽。
1.3 施工圖圖面的線條、字元是否清晰，有無汙染等。
1.4 施工圖圖號是否連續,沒有缺頁。是否分別按需要進行本裝和盒裝。
1.5 是否按需要提供了電子資料。
2 施工圖的內容
施工圖的內容十分豐富,一般審查主要從以下及各方面入手:
2.1 設計深度是否達到國家規定的要求。
2.2 是否按照初步設計的審查意見進行了修改。
2.3 從專業的方面,應分別注意:
2.3.1 建築專業
2.3.1.1 建築面積是否符合**主管部門批准意見和設計任務書的要求。特別是計入容積率的面積是否核算準確。
2.3.1.2 建築裝飾用料標準是否合理,先進,經濟,美觀。特別是外立面是否體現了方案設計的特色。內裝修標準包括公共部分和單元內部標準符合業主的發展意圖。
2.3.1.3 總平面設計是否充分考慮了交通組織、園林景觀,豎向設計是否合理。
2.3.1.4 各樓層平面是否分隔合理,有較高的平面使用係數。
2.3.1.5 立面、剖面、詳圖是否表達清楚。
2.3.1.6 門窗表是否能與平面圖對應,其統計數量有無差錯,分隔形式是否合理。
2.3.1.7 消防設計是否符合消防規範。包括防火分割槽是否超過規定面積,防火分隔是否達到耐火時限,消防疏散通道具有足夠寬度和數量,消防電梯設定符合要求。
2.3.2 結構專業
2.3.2.1 結構設計總說明是否內容準確全面,結構構造要求交代清楚。
2.3.2.2 基礎設計按照初步設計確定的技術方案進行,應對其進行核算。
2.3.2.3 結構形式符合初步設計及其審查意見,樓層結構平面梁板牆柱標註全面,其配筋合理。
2.3.2.4 結構設計是否滿足施工要求。
2.3.3 裝置專業
2.3.3.1 系統按照初步設計的審查意見進行布置。
2.3.3.2 裝置選型合理,管線布置合理。
2.3.3.3 與建築結構專業沒有矛盾。
2.3.3.4 消防設計滿足消防規範的要求,包括火災報警系統，防排煙系統，消火栓系統,噴淋系統以及疏散廣播系統等。
3樓：匿名使用者
施工圖審查的主要內容：
（一）建築物的穩定性、安全性審查，包括地基基礎和主體結構體系是否安全、可靠；
（二）是否符合消防、節能、環保、抗震、衛生、人防等有關強制性標準、規範；
（三）施工圖是否達到規定的深度要求；
（四）是否損害公眾利益。
4樓：匿名使用者
施工圖審查的主要內容 ：
一、 送審應報送的相關材料
1、「當地建築工程施工圖設計檔案審查審報表」，應註明工程專案名稱；建設單位、設計單位名稱及聯絡人；工程建設地點；各棟建築面積和總建築面積。
當施工圖設計與初步（方案）設計有差異時，應在送審報告中詳細說明調整的原因及內容。
2、經批准的該項目的立項檔案和初步設計批准檔案原件、影印件各1份（審查後原件退回）。
3、設計中標通知書原件、影印件各1份（審查後原件退回）。
4、加蓋市規劃管理部門「建築審核章」的規劃平面圖，原件、影印件各1份（審查後原件退回）。
5、勘察、設計合同原件、影印件各1份（審查後原件退回）。
6、施工圖設計檔案2套，分專業裝訂（審查後退回一套）。
7、結構計算書2套（審畢退回一套），其它專業計算書各1套。
8、抗震設計報告1份（二級以上建築工程）。
9、工程地質勘察報告1份（審畢退回）。
10、工程專案設計人員一覽表
以上7、8兩項由設計單位提供，並應對上報材料的真實性、準確性、完整性負責。
二、 全套的結構施工圖設計檔案
完整的施工圖設計檔案必須有本工程結構總說明，或者是本說明的內容應在結構圖的首頁上明確注出。結構總說明主要包括以下內容：
1、結構的設計使用年限（見建築結構可靠度設計統一標準）。
2、結構材料與施工（見各施工質量驗收標準）。
3、設防標準：抗震設防分類、**動引數及城市區劃（相當的**烈度）、發震斷裂的避讓距離等。
4、抗震等級；應注意構件與構件結構的區別，特別對於框剪結構應提供在基本振型**作用下剪力牆所佔的比例。
5、荷載取值；一般情形見《建築結構荷載規範》，特殊荷載應註明
6、人防的抗力等級及頂板的等效靜荷載標準值。
7、所依據的勘查報告，最好有持力層的描述。
8、混凝土的等級及鋼筋錨固長度，見《混凝土結構設計規範》，建議採用hrb400。
9、選用的主要圖集（對於97g329應根據新抗震規範修改）。
10、設定溫度伸縮縫時，應註明如何處理，特別應交待對於外露懸挑結構的間距12公尺。 11、 對於觀測點的設定應嚴格按照《建築變形測量規程》進行。
12、 對於有基礎支護的內容應按照《建築基坑支護技術規程jgj120-99》進行。
13、 對於輕鋼結構；應註明主鋼構、焊材及螺栓的型號等級，製作與安裝、質量檢驗等要求，屋面及圍護系統，防腐及防火保護。
14、 對於工業建築及其它形式的民用建築，可單獨說明。
三、 計算書主要內容：
1、 地基與基礎計算書。
2、 電算文字檔案（應註明所用計算軟體的名稱和版號）
⑴ 總資訊（相關引數取用，特別是週期折減）；
⑵ 週期、振型、**力和剪質比檔案（結構平面布置應減少偏心扭轉的影響，應注意第一基本週期應為平動）；
⑶ 結構位移檔案；
⑷ 質量、質心座標和風荷載檔案；
⑸ 超配筋資訊（應有分析報告）。
3、 電算圖形檔案
⑴ 各標準層結構平面簡圖；
⑵ 各標準層荷載標準值圖；
⑶ 控制層梁柱縱筋、箍筋配筋簡圖、牆配筋圖；
⑷ 控制層柱軸壓比圖；
⑸ 底層柱、牆底最大組合內力圖。
4、對需要做罕遇**作用下變形驗算的結構，應提供薄弱層部位及彈塑性層間位移計算結果。
5、對需要進行時程法進行抗震驗算的結構，應提供相關分析結果及圖形檔案。
6、 框支剪力牆結構及底層框架結構，應提供上、下層剪下剛度比計算書。
7、砌體結構應提供牆體抗震和抗壓承載力驗算結果。
8、審查部門認為設計單位應進一步提供的其它計算資料。
5樓：工保網
建設工程質量與安全生產管理，一直是建設工程領域兩項重要的監督管理內容。為有效實現工程質量與安全生產管理目標，我國相繼建立了包括「施工許可」「施工圖審」「工程監理」「質檢安檢」「主體終身負責制」等多項監管制度，能夠針對不同建設階段、不同活動主體、不同質量與安全生產行為進行有效監管，規範維護建築市場秩序，促進建築業的健康可持續發展。
但近年來，隨著**不斷簡政放權，深化政務改革，管理部門對於傳統的工程質量與安全生產監管制度、監管方式也開始積極尋求全新的轉型發展：
1、從原有的審批制度逐漸改為備案制、承諾制；
2、從以發揮**行政監管力量為主，逐漸改為強化發揮市場化的監管力量；
3、從重視事前審批管理的靜態監管，逐漸轉變為加強事中、事後的全過程動態化監管。
這種市場監管制度、方式與機制的轉變，無疑對於工程質量與安全生產管理產生著較大的影響，尤其在全新監管制度、方式與機制尚未成熟發展的條件下，對於我國工程建設質量與施工安全生產都產生著較大的風險威脅。
一、監管轉型下的風險威脅
建築市場監管制度與監管方式的驟然轉變，無疑將對目前建築市場的工程建設質量與施工安全生產造成巨大影響。以分項監管制度的轉變為例：
施工圖審
自2018年國家持續推進優化營商環境和工程建設審批制度改革，近年來，各地**在建設工程領域積極探索「取消施工圖審查」制度。目前，成都、浙江、山東、廈門、深圳、山西、南京、陝西等地都已出台相關政策，加快取消施工圖審。
從政務改革角度來看，取消施工圖審有益於進一步精簡審批環節，優化營商環境，符合國家深化放管服精神。但從工程設計質量角度而言，取消施工圖審卻極大的加重著我國建設工程質量與施工安全生產風險。
目前工程設計質量並不樂觀。依據今年兩會政協委員王翠坤關於「堅持工程設計審查制度，守住建築結構安全底線」提案的相關資料，近年全國施工圖一次審查合格率不足50%；2013-2017年全國建築工程施工圖審查上報違反強制性條文情況中，超過三分之一的問題涉及地基基礎和主體結構安全。目前，我國工程設計質量水平遠未達到免審或免檢的地步。
主體行為不規範。目前國內置築市場秩序亟待進一步規範治理，相關建設活動主體存在較多的不規範市場行為，影響工程設計質量安全，如建設單位不合理設計要求。迫於生存壓力，許多設計單位往往不得不出具不規範、不符合相關標準的設計圖，寄希望於施工圖審環節修正不合理設計。
綜上，目前階段並不適宜大範圍取消施工圖審查制度，「一刀切」的趨勢做法不利於我國工程質量安全。
五方責任主體
自2014年8月，住建部發布《建築工程五方責任主體專案負責人質量終身責任追究暫行辦法》，我國建設工程領域逐漸建立、完善了包括建設、勘察、設計、施工、監理、工程諮詢、總承包等相關活動主體的質量行為責任機制。但客觀上，由於缺乏足夠的制度發展時間，目前五方責任主體終身負責制依舊存在一些制度管理問題，其中較為顯著的即為相關責任主體的質量安全責任劃分問題。
依據《暫行辦法》規定：勘察、設計單位專案負責人應當保證勘察設計檔案符合法律法規和工程建設強制性標準的要求，對因勘察、設計導致的工程質量事故或質量問題承擔責任。
從近年來發生的各類工程設計質量安全事故來看，建設單位對設計單位提出的不合理設計要求，往往是風險事故發生的重要原因，但從事故處罰結果來看，二者的責任劃分也往往並不合理。在這樣的環境背景下，國家不斷加大工程設計人員的質量終身負責制，令設計人員產生較大的行業恐慌感，不利於整體行業發展。
工程監理
自2014年深圳市率先探索嘗試「取消工程監理」制度，全國多個重點城市相繼加入探索試點行列，發文明確不再強制要求部分工程專案進行工程監理，轉而採取建設單位自管、建築師團隊管理、購買全過程工程諮詢服務、購買工程質量潛在缺陷保險等替代方案，保證工程質量安全。
從制度優化角度來看，目前國內工程監理制度的確存在較多發展問題，亟待進一步優化完善。但從監管應用角度來看，一方面目前國內置設工程領域內的質量安全問題較為嚴峻，仍然需要工程監理這一重要的質量安全監管角色；另一方面如建設單位自管、建築師團隊管理、購買全過程工程諮詢服務等質量安全監督管理的替代制度，發展尚不成熟，無法盡快發揮有效的質量安全監管作用。
二、工程保險：監管轉型下的有效風險保障
如上文所述，目前建築市場的各項質量與安全監管制度轉型，面臨著不容忽視的風險威脅，因此，客觀上亟需建立一套有效的風險保障制度，有效防範應對監管轉型過程中可能出現的各類風險。
工程保險，即是針對工程建設領域存在的各類工程質量、安全生產、職業責任、信用風險而誕生的特殊保險，能夠通過承保理賠與風險管理，有效幫助投保人轉移、分散、防範、化解各類風險。
為風險損失兜底
目前我國建設領域的各項監管制度正處於轉型發展過程，存在較大的質量安全風險。而整理各類工程質量安全生產事故可以發現，其造成的人員**與財產損失賠償，往往具有數目金額巨大，單位責任人難以獨立承擔的特點。這一方面對相關建設活動主體造成較大的主體責任風險，另一方面風險事故最終由**接手處理，也對國家財政與政務管理造成沉重負擔。
工程保險的承保人——保險機構，自身有著較強的資金實力保障，還能夠通過共同保險、再保險的方式分散轉移風險，由其承保各類工程質量、安全生產、職業責任、信用保險，既能為投保人提供有效的風險損失賠償，又能釋放**事故處理壓力，促進政務管理轉型。
為風險事故預防
保險機構能夠通過工程保險提供的風險管理服務，對工程建設質量、施工安全生產、相關互動主體的職業責任與信用風險，進行全過程、動態的有效風險管理，防範和化解相關風險事故的發生，從源頭上解決風險威脅。
尤其，近年來工程保險飛速發展的各類全新險種，如idi工程質量潛在缺陷保險、安全生產責任保險、工程保證保險，都具有風險管理服務功能，客觀上提供了專業風險管理服務機構發展的市場機遇，有利於培育專業的工程質量與安全生產風險管理技術、人才、管理力量，能夠促進、加速市場監管轉型的程序。
目前，我國工程質量建設與安全生產監管正處於轉型發展階段，客觀上存在著不容忽視的工程質量安全風險。工程保險，作為專案風險管理的重要手段之一，能夠通過承保理賠與風險管理，有效分散、專業、防範與化解各類風險，為建築市場監管轉型提供配套制度保障。
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