1樓：江西粵潤環保
發電機雜訊控制措施
1、機房進風消聲系統安裝，為滿足發電機執行時所需的冷卻風量和燃燒空氣量，在進風口安裝進風消聲器。
2、機房排熱風消聲系統安裝，熱排風利用機組本身的散熱風扇進行強制排風，導風口加裝排風消聲器。
3、機組排煙消聲系統及隔熱系統安裝，發電機組執行時，燃燒所產生的廢氣由排煙管排出，並產生高強雜訊，在機組的排煙管上重新安裝全頻高效排煙消聲器。
4、機房內吸聲系統安裝，在機房降噪過程中，既要考慮隔聲，又要考慮吸聲，兩者合二為一，才能起到良好的降噪效果。發電機房由於是磚砌混凝土結構，吸聲係數小，吸聲效能差，聲反射強烈，混響嚴重，人的感觀效果不好。拆除原機房內的吸音層，重新在機房的牆面及頂面合理設定高效吸音材料。
5、機房隔聲系統安裝
為保證機房良好的隔聲效能，機房與機房外相通處安裝按「等透射原則」設計的隔聲門，其它會引起漏聲的孔洞用磚牆封堵。
2樓：
柴油發電機組執行時，通常會產生95-110db(a)的雜訊，執行時產生的柴油發電機組雜訊，將對周圍環境造成嚴重損害。那麼在雜訊源無法降低的情況下,該採用哪些措施控制柴油發電機組雜訊呢？
一、柴油發電機組雜訊源分析
柴油發動機組雜訊是由多種聲源構成的複雜聲源。按照雜訊輻射方式, 它可分為空氣動力雜訊、表面輻射雜訊和電磁雜訊。按照產生的原因, 柴油發電機組表面輻射雜訊又可分為燃燒雜訊和機械雜訊。
其中空氣動力雜訊為柴油發動機組雜訊的主要雜訊源。
1. 空氣動力雜訊是由於氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組雜訊。直接向大氣輻射的空氣動力雜訊, 包括進氣雜訊、排氣雜訊和冷卻風扇雜訊。
2.電磁雜訊是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組雜訊。
3. 燃燒雜訊和機械雜訊很難嚴格區分, 通常將由於柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組雜訊稱為燃燒雜訊。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組雜訊稱機械雜訊。
一般直噴式柴油機燃燒雜訊要高於機械雜訊, 而非直噴式柴油機的機械雜訊則高於燃燒雜訊。但是低速運轉時燃燒雜訊都高於機械雜訊。
二、柴油發電機組雜訊的控制措施
柴油發電機組雜訊的控制措施一：隔音房
在柴油發電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.
5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內壁為0.
8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。
柴油發電機組雜訊的控制措施二：排風消聲
柴油發電機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝aes型矩形消聲器，消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.
9m，消聲器內裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片採用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.
2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。
消聲器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗。
柴油發電機組雜訊的控制措施三：進風消聲
在隔聲房頂部安裝自然進風消聲器。消聲器製作同排風消聲器，淨消聲長度為1.0m，截面尺寸為3.
4m×2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯裡90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。
柴油發電機組雜訊的控制措施四：排煙消聲
通過柴油發電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲後的煙氣合併為乙個φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。
3樓：南昌佳綠環保
柴油發電機機組具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對有機房的發電機組進行機房降噪。
如果是使用隔聲罩，柴油發電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護，內層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機振動很大。
對於具有機房的柴油發電機組，機房就相當於一種隔聲罩，此時就可以對機房進行隔音裝修即可。對機房頂棚和四壁採取吸聲、隔聲措施，安裝鋪設吸聲材料，柴油機使用它高效減振腳墊在機房的進出風口安裝消聲器或者是消聲百葉，牆壁上開設防爆隔聲門窗。
4樓：堯天舜宇
排氣管處理
機房吸音、隔音處理
怎麼處理柴油發電機的雜訊問題？
5樓：南昌佳綠環保
柴油發電機噪音治理的措施在以下幾個方面：
1 隔聲措施
為保證柴油發電機的雜訊不從通道口外傳，所以要在通道所在位置設定防火隔聲設定。內填優質吸聲岩棉，邊框在門縫企口處包毛氈，起到有效的密封作用，從而減少和隔絕噪音。
2 牆壁吸聲措施
可以根據柴油發電機執行時產生的雜訊聲壓級的情況，確定是否在機身內四周機體和頂面做吸聲處理，在柴油發電機機身內四周機體、機頂內用吸音岩棉，如有指定需要可在外壁用穿孔板作吸聲體護板。
3 進風、排風消聲處理
柴油發電機風機的進、出風口的雜訊也相當大，不很好治理也難以達到相關的環保要求。為有效地降低進風出風空氣動力性雜訊，使它達到ⅲ類標準要求，擬對進、排風口的雜訊進行消聲處理，例如隔音棉，消聲薄膜等。
4 二次消聲器
柴油發電機組尾氣管可分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發電機組自帶，二次消聲器選用阻抗複合式消聲器，消聲量大於30 db(a)。。
5 其它處理措施
穿機管，電纜溝同隔聲管道，電纜穿機身用超細玻璃棉填交，實施軟接觸，防止固體雜訊波傳播。
在採取以上一系列措施後，機房雜訊源對外界的影響可達到環保有關規定。
6樓：匿名使用者
先分析柴油發電機組的雜訊源
柴油發動機組雜訊是由多種聲源構成的複雜聲源。按照雜訊輻射方式, 它可分為空氣動力雜訊、表面輻射雜訊和電磁雜訊。按照產生的原因, 柴油機表面輻射雜訊又可分為燃燒雜訊和機械雜訊。
其中空氣動力雜訊為主要雜訊源。1. 空氣動力雜訊是由於氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。
直接向大氣輻射的空氣動力雜訊, 包括進氣雜訊、排氣雜訊和冷卻風扇雜訊。2. 燃燒雜訊和機械雜訊很難嚴格區分, 通常將由於汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的雜訊稱為燃燒雜訊。
將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的雜訊稱機械雜訊。一般直噴式柴油機燃燒雜訊要高於機械雜訊, 而非直噴式柴油機的機械雜訊則高於燃燒雜訊。但是低速運轉時燃燒雜訊都高於機械雜訊。
3. 電磁雜訊是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的。
雜訊的控制措施
柴油發電機組的雜訊尤以排氣雜訊為主, 雜訊呈明顯的低頻性。在雜訊源無法降低的情況下, 可根據需要對該柴油發電機組採取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。1.
機房通風及消聲。實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發電機組執行需要的空氣流量。( 1) 機房進風消聲系統 ①為滿足機組執行時所需的冷卻風和燃燒空氣量, 機房採用機械進風方式通風。
②在機房外用磚砌兩個進風道, 進風道牆體下分別安裝一台低雜訊軸流風機向機房內送風。③進風道內安裝一台大風量組合片式消聲器,吸收氣流雜訊和機械雜訊。④進風道外牆體上開一進風口, 進風口處安裝特製鋁合金百葉窗及防護絲網, 防止異物進入風道內。
( 2) 機房排風消聲系統 ①在機房外用磚砌兩個排風道。②在每個排風道內安裝一台大風量組合片式消聲器, 吸收排氣流雜訊和機械雜訊。③排風口設定在機組正前方, 機組散熱器前端設定減振柔性接頭及導風擴容消聲風管, 連線到排熱風消聲道。
④排風道出口處安裝特製鋁合金百葉窗及防護絲網, 防止異物進入風道內。 ( 3) 機組排氣消聲器 發電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小, 以泰州市兆航機電****生產的柴油發電機組為例，一般為15～20db ( a) , 不能滿足環保達標要求。在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率雜訊設計的高效微穿孔板排氣消聲器。
其特點為消聲量大、阻力小、材質及結構耐高溫。排氣管與機組煙氣出口處採用金屬波紋管連線, 以減少因鋼性連線而產生的振動雜訊。2.
機房內吸聲。發電機房由於是磚砌混凝土結構, 聲反射強烈。為了達到吸聲效果, 機房內牆面及頂面合理設定高效吸音材料, 吸音層結構為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架。
機房內原平均吸聲係數α1≈0.10, 加裝吸聲材料後機房內平均吸聲係數α2≈0.75～0.
85 左右, 其吸聲量可達9～12db(a) , 混響時間可降至2～3s。機房內的響度也隨之大大下降, 極大地改善了工作條件, 同時可提高機房的隔聲效能。3.
隔聲系統。為保證機房良好的隔聲效能, 在機房與機房外相通處, 安裝防火隔聲門, 門縫密封材料為橡膠密封條。其它會引起漏聲的孔洞用磚牆封堵。
治理效果標準
通過治理機房界外雜訊達到國家《城市環境雜訊標準》( gb- 3096- 82) 中二類區標準, 經現場測試白天≤55db (a) , 晚上≤45db (a) 達到了消除雜訊汙染的目的。
7樓：江西粵潤環保
發電機雜訊控制措施
1、機房進風消聲系統安裝，為滿足發電機執行時所需的冷卻風量和燃燒空氣量，在進風口安裝進風消聲器。
2、機房排熱風消聲系統安裝，熱排風利用機組本身的散熱風扇進行強制排風，導風口加裝排風消聲器。
3、機組排煙消聲系統及隔熱系統安裝，發電機組執行時，燃燒所產生的廢氣由排煙管排出，並產生高強雜訊，在機組的排煙管上重新安裝全頻高效排煙消聲器。
4、機房內吸聲系統安裝，在機房降噪過程中，既要考慮隔聲，又要考慮吸聲，兩者合二為一，才能起到良好的降噪效果。發電機房由於是磚砌混凝土結構，吸聲係數小，吸聲效能差，聲反射強烈，混響嚴重，人的感觀效果不好。拆除原機房內的吸音層，重新在機房的牆面及頂面合理設定高效吸音材料。
5、機房隔聲系統安裝
為保證機房良好的隔聲效能，機房與機房外相通處安裝按「等透射原則」設計的隔聲門，其它會引起漏聲的孔洞用磚牆封堵。
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