1樓：
計算公式：模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p /圓周率π。
齒輪模數被定義為模數制輪齒的乙個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。在齒輪設計中，模數是決定輪齒大小的決定性元素。不同國家對模數的定義方法有所區別，最典型的就是國際標準（除英國外，包括中國在內的其餘國家的標準都與國際標準接軌）和英製標準。
國際標準定義模數的原理是：定義單個輪齒在分度圓(齒輪）/ 或線（齒條）出占有的圓弧（齒輪）/ 直線（齒條）的長度, 其長度為π * m，m 即為模數。
從這裡可以看出，模數是有單位的，其標準單位為公釐（mm）。很多人，習慣於模數簡寫，譬如，模數為1mm的齒輪，簡寫m=1； 大家都逐漸接受這種寫法，因此也是可以的。 但是，個別對齒輪模數理解不夠深刻的同仁，認為模數沒有單位，這個概念是錯誤的。
擴充套件資料
小模數齒輪冷擠成型工藝，在國內正式用於生產也就是近20 多年的時間，目前小模數齒輪冷擠成型工藝，主要應用於汽車起動電機、單向離合器等關鍵部件上。
以及單向離合器上的驅動齒輪和減速行星齒輪及內齒圈的生產上，齒輪模數一般在4 mm 以下。冷擠成形齒輪的材料一般採用低碳鋼、中碳鋼、低碳合結鋼、銅材、鋁材等。
延伸性好，冷硬效果低的金屬材料均可用作冷擠成型材料。冷擠成型的齒輪精度一般在gb/t100958-12 級，成形齒輪的精度取決於模具的精度。
國內冷擠齒輪模具的加工都採用電火花加工成形，用高精度進口慢走絲線切割機加工的齒輪凸、凹模精度在gb/t10095 6～7級之間，最高也可以達到5 級。冷擠成形的齒輪精度要比模具齒輪凸、凹模精度低1～2級。
如再經過熱處理，因熱處理變形，齒輪精度等級還會下降1～2 級。因此，齒輪最終精度最高只能達到gb/t10095 8 級。冷擠齒輪的精度與模數之間也存在一定的關係，熱處理的變形與模數之間也存在很大的關係。
模數小，齒輪精度等級的變化相對也較小一些。
2樓：匿名使用者
不是都取整數,而是在設計中要將算出的模數要向國家標準模數靠攏.一般是望大的那頭靠攏.國家標準的模數也有小數的,但都是規正的數字.
如1.5之類的.像你算出來是1.
8的模數,你就要望上靠,取2.具體的模數系列的要查詢手冊.因為你要用國家標準的刀具來加工齒輪,不是想有什麼模數就有什麼模數的.
3樓：宗進裔詩丹
拿標準模數2.5和2.75時做下對比
計算2.5時的齒頂圓da=2.5*35+2ha=2.5*35+2*2.5=92.5
齒根圓df=2.5*35-2hf=2.5*35-2*1.25*2.5=81.25
齒高h=ha+hf=m+1.25m=2.25*2.5=5.625
計算2.75時的齒頂圓da=2.75*35+2ha=101.75
齒根圓df=2.75*35-2hf=89.375
齒高h=ha+hf=m+1.25m==6.1875
對比齒頂/根圓直徑，2.5時更加接近一些，但此時齒高差的有點遠，對比齒高的話2.75時更加接近一些
我只能這麼解釋，我想問一下你的齒輪測量方法是不是有點問題，可能你測齒高時測的地方不對吧，還是你說的資料有的差錯，按你說齒輪嚴重磨損，我想知道磨損的地方是**，也有可能是製造問題，按照上面的解釋，我更正一下，2.5可能性還是比較大些。
2.5和2.75都不是英製標準，都是gb，2.75是第二系列。
4樓：栗樹花盈酉
1、知道轉速，其實就是齒輪傳動比，也就是齒數比基本可以確定（根據輸入轉速和輸出轉速的比）；
2、那麼再根據中心距，大致確定主動齒輪和從動齒輪的分度圓直徑，這個需要根據經驗來大致測算一下；
3、然後再，根據分度圓直徑及主動和從動輪的齒數去估算齒輪模數。
5樓：匿名使用者
不是齒輪模數 m=齒距 p 除以 3.14
m=齒頂圓直徑（外徑）d 除以 齒數（z+2）
齒輪模數計算公式
6樓：
計算公式：模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p /圓周率π。
齒輪模數被定義為模數制輪齒的乙個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。在齒輪設計中，模數是決定輪齒大小的決定性元素。不同國家對模數的定義方法有所區別，最典型的就是國際標準（除英國外，包括中國在內的其餘國家的標準都與國際標準接軌）和英製標準。
國際標準定義模數的原理是：定義單個輪齒在分度圓(齒輪）/ 或線（齒條）出占有的圓弧（齒輪）/ 直線（齒條）的長度, 其長度為π * m，m 即為模數。
從這裡可以看出，模數是有單位的，其標準單位為公釐（mm）。很多人，習慣於模數簡寫，譬如，模數為1mm的齒輪，簡寫m=1； 大家都逐漸接受這種寫法，因此也是可以的。 但是，個別對齒輪模數理解不夠深刻的同仁，認為模數沒有單位，這個概念是錯誤的。
擴充套件資料
小模數齒輪冷擠成型工藝，在國內正式用於生產也就是近20 多年的時間，目前小模數齒輪冷擠成型工藝，主要應用於汽車起動電機、單向離合器等關鍵部件上。
以及單向離合器上的驅動齒輪和減速行星齒輪及內齒圈的生產上，齒輪模數一般在4 mm 以下。冷擠成形齒輪的材料一般採用低碳鋼、中碳鋼、低碳合結鋼、銅材、鋁材等。
延伸性好，冷硬效果低的金屬材料均可用作冷擠成型材料。冷擠成型的齒輪精度一般在gb/t100958-12 級，成形齒輪的精度取決於模具的精度。
國內冷擠齒輪模具的加工都採用電火花加工成形，用高精度進口慢走絲線切割機加工的齒輪凸、凹模精度在gb/t10095 6～7級之間，最高也可以達到5 級。冷擠成形的齒輪精度要比模具齒輪凸、凹模精度低1～2級。
如再經過熱處理，因熱處理變形，齒輪精度等級還會下降1～2 級。因此，齒輪最終精度最高只能達到gb/t10095 8 級。冷擠齒輪的精度與模數之間也存在一定的關係，熱處理的變形與模數之間也存在很大的關係。
模數小，齒輪精度等級的變化相對也較小一些。
7樓：春天的離開
計算公式：模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p /圓周率π。
從上述公式可見，齒輪的基本引數是分圓直徑和齒數，模數只是人為設定的引數，是乙個比值，它跟分圓齒厚有關，因而能度量輪齒大小，是工業化過程的歷史產物。
擴充套件資料
如果齒輪的齒數一定，模數越大則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計、製造和檢驗等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪，模數有法向模數mn、端麵模數ms與軸向模數mx的區別；
它們都是以各自的齒距(法向齒距、端麵齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以公釐為單位。對於錐齒輪，模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。
8樓：匿名使用者
你這個齒輪比較特殊，不是標準齒輪，因為標準齒輪為了達到不切根的目的，齒數必然大於17，這個齒數13的齒輪很有可能是變位齒輪，變位係數不知道也不能加工。
引數估計：最大徑25，最小直徑17，那麼齒高為(25-17)/2=4mm,那麼根據標準齒高係數，4=2.25*m，那麼m=1.
78, 最接近的模數是1.75，但是1.75屬於第二系類模數，不常用，所以也有可能是1.
5的模數。這得你自己再仔細測量一下直徑，再算一算,以現有的引數沒法確定模數。
分度圓：齒厚=齒槽寬的那個圓，這是乙個重要的圓，通常說的齒厚，都是指分度圓上的齒厚。
總而言之，你這個齒輪最好是直接拿到工廠叫人家行家看看吧，變位係數就更難確定了，這個還與中心距有關係，目前只能說愛莫能助了。
9樓：中職語文教學教研分享
模數表示齒輪牙的大小。
齒輪模數=分度圓直徑÷齒數
=齒輪外徑÷（齒數-2）
10樓：滿意請採納喲
我國的標準漸開線齒輪規定，模數為1 mm，則齒頂高為1 mm、齒根高為1.25 mm，由此可見模數越大，齒輪的齒就越大。
國家標準gb1357－1987規定模數有0.1～45 mm 49種，其中有模數1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5 mm 等。
若模數、齒數、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑分別為m（mm）、z、d（mm）、da（mm）、df（mm），則有以下基本公式：
d＝m×z
da＝m×(z＋2)
df＝m×(z－2.5)
看到乙個齒輪，往往先測量da或df，再從以上公式中倒過來求出這個齒輪的模數。
11樓：du知道君
斜齒輪的法面模數，是標準模數，按照標準模數值選取。斜齒輪的端麵模數，與法面模數、螺旋角，有對應關係。 mt = mn / cosβ 。
mn，法面模數；mt ，端麵模數；β，螺旋角。
12樓：匿名使用者
你是測繪還是設計啊？以下是些與模數相關的參量，但願對你有幫助1、全齒高=2.25m（m為模數）2、分度圓直徑=mz（z為齒輪齒數）3、在一般動力傳動中，m不應小於24、經驗公式：
對軟齒面傳動，m=(0.007--0.02)a （a為兩齒輪中心距） 對硬齒面傳動，m=(0.
016--0.0315)a5、計算後的模數值還選靠標準的模數值（有國標的）
13樓：感懷若深
齒輪的直徑計算方法：
齒頂圓直徑=（齒數+2）*模數
分度圓直徑=齒數*模數
齒根圓直徑=齒頂圓直徑-4.5模數
比如：m4 32齒
齒頂圓直徑=（32+2）*4=136mm
分度圓直徑=32*4=128mm
齒根圓直徑=136-4.5*4=118mm7m 12齒
就是 （12+2）*7=98mm
這種計算方法針對所有的模數齒輪（不包括變位齒輪）。
模數表示齒輪牙的大小。
齒輪模數=分度圓直徑÷齒數
=齒輪外徑÷（齒數-2）
齒輪模數是有國家標準的（gb1357-78）模數標準系列（優先選用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
模數標準系列（可以選用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，7，9，14，18，22，28，36，45
模數標準系列（盡可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30
14樓：匿名使用者
因為：節圓直徑÷齒數=模數
同時從節圓直徑到外圓直徑之間的距離叫齒頂高，而且齒頂高等於模數。又由於齒輪是圓的，從節圓直徑到外圓直徑之間的距離就差兩個模數
所以：是外徑÷（齒數+2）=模數。
如果是內齒輪，求內齒輪的內圓直徑：
同時從節圓直徑到內圓直徑之間的距離也叫齒頂高，而且齒頂高等於模數。又由於齒輪是圓的，從節圓直徑到內圓直徑之間的距離就差兩個模數
所以：是內齒輪的內圓直徑÷（齒數-2）=模數。
設計齒輪時，如何確定模數，齒輪模數確定 怎樣確定齒輪模數
齒輪設計時，通過尺寸結構設計 強度校核計算，確定齒輪模數。齒輪的模數是 模數 是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率 的比值 m t 以公釐為單位。模數是模數制輪齒的乙個最基本引數。模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計 製造和檢驗等要求制訂的。...
什麼樣的直齒圓柱齒輪可以稱作標準直齒圓柱齒輪
模數 壓力角 齒高係數 頂隙係數都是標準值，且變位係數是0的齒輪都是標準齒輪。一般指壓力角是20度，齒高係數是或，頂隙係數是或。具有標準模數與標準壓力角的直齒直齒圓柱齒輪可以稱作標準直齒圓柱齒輪。先明確下定義 分度圓是指定義齒輪模數乘以齒數所求得的直徑。只是為了標準化而定義的東西 對於乙個齒輪來說標...
同步齒輪為什麼採用斜齒，變速箱的齒輪是怎麼工作的
同步齒輪採用斜齒輪的原因 直齒輪的缺點主要在於它們會產生振動。不論是由於設計 製造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致乙個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起雜訊。直齒輪還有乙個不利點是，在接觸時間裡有時由...
pro e的擺線齒輪的畫法，pro e的擺線齒輪的畫法
幫你搜尋了兩個帶有圖形的網頁，自己去看看.在pro e裡面，齒輪應該是自動生成的，輸入關鍵的引數即可，不需要用拉伸 旋轉 鏡相一類的命令自己去繪製.哈 呵 我也是進來見識的 謝謝了 用pro e怎樣畫齒輪？畫齒輪比較複雜，這裡一時半會說不出,大體步驟是 1 繪製乙個圓作為草圖，數值可以是任意值 2....
請教齒輪轉速的計算方法，請教齒輪轉速的計算方法
回答設主動齒輪的齒數z1，被動齒輪的齒數z2，主動齒輪的轉速n1，被動齒輪的轉速n2，那麼他們的關係是 z1 z2 n2 n1，即主動齒輪齒數與被動齒輪齒數之比等於兩齒輪轉速的反比。按此公式，只要你知道其中3個引數，即可計算餘下的乙個引數。舉個例子 z1為10齒，z2為20齒，n1為100轉 分鐘，...