國五車不燒尿素液,什麼問題,國五發動機不燒尿素是啥情況?不燒尿素和燒尿素有啥區別

時間 2022-03-25 00:37:50

1樓:老吳汽車電器

液位溫度感測器很容易壞,

2樓:tingliu小童鞋

1. 這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制 2. 汽車尿素 的學名是柴油機尾氣處理液。

應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為32.

5%的 高純尿素 和67.5%的 去離子水 。

3樓:匿名使用者

回答您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案

你好朋友,國五發動機不燒尿素原因可以看看下面:

1、這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制。

2、汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。

其組成成分為32.5%的 高純尿素 和67.5%的去離子水 。

雖然車用尿素也是尿素,但與農用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴格控制。

質量高低的標準之一,就是雜質的控制程度。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質較多,危害非常明顯。

輕型貨車現在大部分需要加註尿素,各位卡友在使用時要多加留意!若使用劣質車用尿素,也會有很多壞處:1、劣質車用尿素純度較低,某些雜質,比如重金屬,可以迅速地削弱scr催化劑活性,甚至中毒失效。

2、劣質車用尿素中的雜質顆粒物,可能堵塞車用尿素噴射系統,尤其是噴嘴。3、劣質車用尿素中的雜質,可能堵塞催化劑載體,減少有效面積,增加排氣阻力,降低發動機效能。4、劣質車用尿素中的雜質,會在排氣管中引起結晶,產生塊狀固體,堵塞排氣管,甚至損害發動機。

5、尾氣排放不達標,影響發動機正常運轉,同時無法順利通過車輛檢查

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4樓:法海

不燒更好,屁用沒有。

國五發動機不燒尿素是啥情況?不燒尿素和燒尿素有啥區別

5樓:小白梨哎吆喂

國五發動機不燒尿素的一般原因:

1、看尿素噴嘴是否結晶導致堵塞。尿素噴嘴屬故障多發區,會經常出現尿素結晶堵塞的故障。

2、尿素幫浦漏液。尿素幫浦漏液會導致建壓失敗從而間接造成不燒尿素,尿素幫浦的漏液一般是兩個密封圈的問題,密封圈損壞一般都是永久型變形,如果未更換,短時間內尿素幫浦可能未漏液,但工作一段時間後尿素幫浦就會出問題。

3、看控制單元對噴嘴是不是有供電設定。一般來說供電線束的破損會導致線路開路、短路、斷路,從而影響後處理部件的正常執行。

4、發動機的長時間燃燒尿素容易導致系統的破壞。應引起重視,因為燃燒時間長了易造成排氣管堵塞,從而降低了發動機的傳輸,必然增加了耗油量,而且易導致scr系統的破壞。

不燒尿素和燒尿素的區別:

燒尿素是為了減少氮氧化物排放。為了更加節能減排,加入尿素可以讓排放的尾氣符合國家尾氣排放的標準。

6樓:妮妮

回答國五發動機不燒尿素原因:

1、這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制。

2、汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。

其組成成分為32.5%的 高純尿素 和67.5%的去離子水 。

雖然車用尿素也是尿素,但與農用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴格控制。

質量高低的標準之一,就是雜質的控制程度。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質較多,危害非常明顯。

輕型貨車現在大部分需要加註尿素,各位卡友在使用時要多加留意!

祝您用車愉快,希望我的回答能幫助到您,望採納

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7樓:途虎話養車

發動機若長時間尿素液燃燒不好,應引起重視,時間長了易照成排氣管堵塞,降低了發動機的扭輸,必然增加了耗油量,而且易導致scr系統的破壞。

解決方法:檢查控制單元對噴嘴是否有無電控制;再就是看看尿素噴嘴濾芯是否結晶而形成堵塞。

國五發動機不燒尿素是什麼原因?

8樓:超大西瓜

1、這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制。

2、汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。

其組成成分為32.5%的 高純尿素 和67.5%的去離子水 。

雖然車用尿素也是尿素,但與農用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴格控制。

質量高低的標準之一,就是雜質的控制程度。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質較多,危害非常明顯。

簡單來說,把農用尿素往車裡加,會對scr系統造成致命性損傷,換一套後處理系統可並不便宜。

9樓:渴望藍天

這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制。

汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。

其組成成分為32.5%的 高純尿素 和67.5%的 去離子水 。

10樓:gold橙汁

遇到國五發動機不燒尿素的情況,要檢查控制單元對噴嘴是否有無電控制;再就是看看尿素噴嘴濾芯是否結晶而形成堵塞。

如果發現有問題,需要抓緊時間去服務站換尿幫浦,三包免費換,正常的是950-1000公里一桶。

發動機若長時間尿素液燃燒不好,應引起車主重視,時間長了易照成排氣管堵塞,降低了發動機的扭輸,必然增加了耗油量,而且易導致scr系統的破壞。

11樓:途虎話養車

發動機若長時間尿素液燃燒不好,應引起重視,時間長了易照成排氣管堵塞,降低了發動機的扭輸,必然增加了耗油量,而且易導致scr系統的破壞。

解決方法:檢查控制單元對噴嘴是否有無電控制;再就是看看尿素噴嘴濾芯是否結晶而形成堵塞。

12樓:關振翱

國五的發動機不燒尿酸,應該是發動機本身就不燒尿酸的。

13樓:匿名使用者

你好朋友,建議檢查尿酸噴射器、控制單元

國五大貨車沒有尿素液繼續行駛會有什麼後果?

14樓:好奇魏先生

開車行駛在國道上,經常能看到大貨車停在路邊的加註站加尿素,汽車加油是為了讓發動機產生動力,加水是為了給發動機和輪胎降溫,加尿素有什麼用呢?今天咱們來說說這個問題。

國五車不燒尿素會影響動力嗎

15樓:念憶

現在國五車標配scr系統,車用尿素是必須新增的。

由來:由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物。國內俗稱歐iv標準。

發動機生產商開始使用scr技術( selective catalytic reduction technology選擇性催化還原技術)來達到環保部門的要求。

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素),是scr技術中必須要用到的消耗品。

16樓:途虎話養車

發動機若長時間尿素液燃燒不好,應引起重視,時間長了易照成排氣管堵塞,降低了發動機的扭輸,必然增加了耗油量,而且易導致scr系統的破壞。

解決方法:檢查控制單元對噴嘴是否有無電控制;再就是看看尿素噴嘴濾芯是否結晶而形成堵塞。

17樓:小螞蟻汽車用品

肯定會 會限制發動機轉速 如果遇到 測尾氣排放的還要被罰款200

國五發動機不燒尿素是什麼原因,國五發動機不燒尿素是啥情況?不燒尿素和燒尿素有啥區別

你好 只有柴油車才會燒尿素 汽油車不需要 這個和排放標準國五國六沒任何關係 希望對你有所幫助 望採納 謝謝 國五發動機不燒尿素原因 1 這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制。2 汽車尿素的 回答您好,很高興為您解答。國五發動機不燒尿素的一般原因 1 看尿素噴嘴是否結晶導致...