為什麼中國生產不出戰鬥機的發動機，還要向俄羅斯進口？難道這個技術這麼難攻破嗎

1樓：翔野軒

首先，冶金材料技術不過關，尤其是高強度的渦扇槳葉等部件強度和抗疲勞達不到標準，提高這項技術，需要提高整個冶金行業的能力。

第二，氣流函道的計算，包括發動機在各種推力和飛行姿態的變數，這需要大量的實驗和經驗積累，中國起步太晚，風洞實驗室技術也不行，有點追不上美俄。

第三，工藝精度不足，國外又在高精度裝置上對我們進行封鎖，部件的加工精度不足。

第四，設計經驗太少，設計出來的發動機可靠性不高。

總的來說，兩方面，第一起步晚經驗少，第二中國工業無論冶金材料和高精度立體工具機都不行，這點需要提高整個工業體系的進步。

2樓：朴孝敏水瓶

主要是重視不夠~~~資金不夠~~~~技術有限.如果三峽下馬了,發動機上馬了,肯定有成果~~~另外發動機是乙個系統工程,涉及各個領域,週期也是問題.

3樓：匿名使用者

二樓說的很專業，我覺得他說得很對。

4樓：樂山好水

當今世界科技含量最高的兩種工業品，第一：是計算機晶元；第二就是航空發動機了！

5樓：匿名使用者

中國有自己的戰鬥機發動機啊！比如太行，如感興趣歡迎到航空博物館參觀，就在西邊的大展館裡，和殲十殲十一擺在一起，邊上是一台al31f，如你感興趣可以做一對比。小小的戰機發動機體現的是綜合國力，不是說中國不想投，只是一下子沒那麼多錢而矣，不過這兩年好多了。

太行日趨成熟，新的發動機下線也不遠了。航空發動機技術是世界性的難題，除了俄羅斯之外，世界上能生產戰鬥機引擎的也就英國的羅爾斯羅依斯，法國斯奈克瑪和美國的通用動力這幾家公司，如今還要加上中國。

中國的戰機目前仍是心臟病,航空發動機為何這麼難做?太行發動機仿造俄羅斯的,為何說可靠性差?工藝差?請詳解

6樓：匿名使用者

這一行涉及學科眾多尤其是基礎學科製造工藝製造技術要求高

不管是太行還是別的發動機在基礎沒有全面提高的情況下可靠性都不會趕上英美水平

7樓：匿名使用者

中國戰鬥機的核心技術，不要總是關注發動機，雷達，**，等等，也是乙個問題。太行發動機顯然是偽造的美國，破碎比西方人發動機可靠性理論的產物。但是，由於我們的能力的限制，太行是不可靠的足夠的穩定性，更何況技術上的銀行也只能說是很一般。