1樓：喜歡阿悄
蘇30mkk，但網上說中國真正的殺手鐗飛機是殲8f，在**中很少**，也不被人們知道，但據說有很強的戰鬥力，而且零部件全部國產，在戰士可以大量生產，不像其他飛機一樣受制於人（比如殲10現在還在用俄羅斯的發動機）
2樓：楚漢風雲
j11b，殲20和殲10b還處於試飛階段。
3樓：匿名使用者
j20，比f22 s37效能都好，因為j20具備其它2種機型的優點，其綜合性能是世界一流的
4樓：
j-11b或是蘇-30mkk
中國目前最強的戰鬥機是哪種？
5樓：出逃的潛逃
lz是問國產的還是引進技術的？
國產的就是殲10了，有點像f16的那個，這個水平是比較高的飛豹是主要負責攻擊陸地海上目標的任務，而不是空種格鬥樓上的各位說的殲11 是中國仿俄羅斯的su27的飛機是引進技術的，不是本國原產的
相對來說su27也就是殲11肯定要牛逼些，因為重量就不同殲11是重型戰鬥機，而殲10相對來說要輕一些，作戰潛力小些，總體能力要差點，當然造價一定會便宜些，所以正好殲10，殲11這兩種飛機可以作為高低檔搭配
就和美帝的f15 f16高低檔搭配一樣
你能說f15和f16哪個強麼
不能，因為不是乙個型別的
至於目前還沒有真正訊息的所謂新型飛機，沒有確切訊息之前，誰也不知道ls兄弟的猜測過於樂觀了吧。。。
打字累死了。。。就先這樣吧
lz應該明白了吧
6樓：嗯
殲14還沒出來了！最先進的是殲11b戰鬥機。
蘇-27的引進之初，我國就把蘇27的國產化作為引進、發展中國航空工業的乙個重要目標。因此，制訂了分步驟，先進行進口散件的組裝，之後不斷提高國產率，最後利用我國近年來在飛機控制、航空電子與歐洲交流、航空標準向美國看齊的基礎上，開發研製自主的一套改裝系統，用於蘇27的改進，以適應新的作戰任務和航空電子技術的發展，進而全面實現國產化。由此，經過邊組裝、邊改進，最終出現殲-11b這一型號。
二：殲11b計畫涉及的方面
上個世紀60年代，蘇聯為了跟上西方國家以電傳操縱系統為核心的第三代戰鬥機的發展，有針對性的研製、裝備了蘇-27、公尺格29。其中蘇27因為優異的效能被中國選擇，成為中、蘇第二次軍事合作的典範，引進並自己生產。
但是，由於當初引進的蘇27sk型號，是設計於上個世紀60、70年代，所使用的技術水平在當時是世界一流的。而在中國引進、生產的90年代一直到新世紀，蘇27的技術侷限、落後顯露無疑。
首先是蘇27的功能單一，設計之初沒有考慮到戰鬥機的功能多樣性。簡單的對空作戰，其落後的火控系統，分布式的操作模式（發射一枚飛彈，要開啟很多的開關），缺乏對地攻擊的火力控制，只能發射火箭彈、普通炸彈，不能對重要目標進行精確打擊。而通過各種報道，我國的戰鬥機雷達發展進步很快，在學習西方的基礎上，擯棄俄製裝置的粗大、笨重，新一代的pd雷達也定型，因此，改進是必要的，也是可能的。
其次是落後的操作介面，當今的第三代戰鬥機，已經普遍使用」玻璃化「坐艙的設計，集中式控制系統，讓戰鬥機飛行員能夠從容地操縱飛機進行飛行、作戰。在這樣要求下，蘇27顯得尤其落後，就連目前國內在研製、生產的飛機也不如。而在與西方交流的過程中，我國的航空電子發展取得了顯著的成績，某些方面甚至超過俄方，這就為改進蘇27的創造了條件。
隨著我國新的空軍作戰、指揮方式的轉變，以前飛行員習慣於聽從地面引導作戰方式必將淘汰。而新的空中預警機的服役，空中指揮戰鬥機編隊，強調編隊飛機之間的協作，包括圖象、資料的適時傳輸，不同電子系統之間的相容與聯結，都是重要的改進方面。在研製預警機的同時，資料鏈成為有效的溝通紐帶。
不同國家、標準系統之間的相容是蘇27要必須發展自主的電子系統。
新材料、新技術在原機型上的運用，也是擺脫一味仿製，走自主發展的必由之路。發動機的進口、維修、更換是極其昂貴的。用自主發展的新型發動機，不但能掙脫進口的制約，而且能夠從根本上改進飛機的效能。
三：殲11b計畫的影響
殲11b計畫是瀋飛再一次騰飛的象徵。50年前，中國的飛機工業第一次就是從引進、組裝開始的！10年前，又在瀋飛，又開始新一輪的技術合作。
機遇不會永遠這樣，中國的航空工業也不會永遠重複，中國的戰鬥機不會永遠仿製！
消化、吸收，通過引進第三代戰鬥機的技術，讓瀋飛連貫地學習到蘇聯――俄羅斯飛機工業的發展方式、研究特點、技術脈搏。對於瀋飛自主發展殲11b計畫，乃至下一代戰鬥機都是「點睛之筆「。
2009年10月1日11時17分, 12架殲11b型戰鬥機作為空中第八梯隊飛越了天安門廣場上空參加了今年在今年的國慶60周年閱兵活動! 這是殲—11b是首次在國慶受閱亮相。
參考資料
7樓：無人轉生
j－11b又沒列裝，誰知道到底怎麼樣？太行倒是在j11b上不停地試飛，可惜就是不爭氣，總出重大質量事故。否則如果太行爭氣，早就給j10裝上了，就是因為不放心，才只能裝在兩個發動機的j11b上，j10就乙個發動機，壞了直接就僕街了。
j10用的毛子發動機，比j11a航電要好不少，但因為推重比低，飛行品質要差很多，j10b據說換了被動電掃相控陣雷達pesa，但代價就是更重了，推重比更低了，反正爺兩比那啥，乙個那啥樣，誰都別說誰。
最強的基本就這兩種了，j11b沒列裝，j10b貌似也差不多，如果輪已經列裝的型號，應該是總和實力是j10a最強。
8樓：匿名使用者
已知的戰機有j-10、j-10b、j-11、j-11b、su-30mkk，這些都是中國空軍最強的戰鬥機，至於j-14，從來沒見過真實的資料，不好下結論
9樓：欒瀚鈺
j-10 j-11算不上是國產半個國產吧。
10樓：
殲擊機 殲十 殲擊轟炸機 飛豹 轟炸機 殲轟7 預警機 空警2000 無人機 暗劍 運輸機 伊爾76 *** 武直十
11樓：錯覺de浪漫
殲10 還有殲11b
12樓：匿名使用者
j10.j-11、j-11b
13樓：
中國即將試飛的j14肯定是未來中國裝備最強的戰鬥機，不過就目前來說應該是瀋飛的j11b無論是從久經考驗的機體、兩台ws10發動機的推力、還有新型的雷達和電子對抗裝備，j11b肯定拔得頭籌。
14樓：匿名使用者
當然是 j11b了。
中國目前最厲害的戰鬥機？
15樓：匿名使用者
機長:21.935公尺 殲-11三檢視機高:
5.935公尺 翼展:14.
948公尺 空重:15700千克 正常起飛重量:23700千克 最大起飛重量:
33000千克 載彈:6000千克 最大速度：3000千公尺/小時 殲-11b三檢視最大航程:
4390千公尺 作戰半徑：1500千公尺 實用公升限:18000公尺 起飛距離:
650公尺 著陸距離:620公尺 動力裝置：2臺al-31f 發動機推力:
2*12500公斤 機載**：30公釐機炮，10
16樓：匿名使用者
國產的就是殲-10和殲-11.剩下就是su-30等了
中國目前最先進的戰鬥機是什麼型號？
17樓：竺玉蘭樊溪
蘇-30mk2基本資料
發動機型號：2
×al-31f
起飛推力：2
×12500公斤
機長：21.9公尺
翼展：14.7公尺
機高：6.4公尺
最大起飛重量：最大34500公斤
/極限38000公斤
最大內部燃料箱容量：9720公斤
最大載荷：8000公斤
最大速度：2100公里
/小時(高空)；1400公里
/小時(海面)
最大馬赫數：2
實用公升限：17300公尺
最大過載：9
航程：3000公里(無空中加油)；5600公里(一次空中加油)正常起飛重量滑行：550公尺
帶減速傘降落滑行：750公尺
18樓：劍名箕湛芳
樓主,上面答的五花八門,我就較簡單的回答吧:
戰鬥機有多種:殲擊機,反潛機,強擊機,轟炸機.通常說的戰鬥機一般是殲擊機，不過現在這些的區分很模糊，戰鬥機都按多功能化發展的。
中國擁有的最好的戰鬥機是應該
蘇-30mkk
,是從俄羅斯引進的,具有國際先進水平的第三代戰鬥機.
殲10是國產最好的多用途戰鬥機,也是第三代戰鬥機,但目前，公認的是蘇-30mkk比殲10具有效能（載重量、作戰半徑等）、使用經驗、可靠性等優勢.但作為中國人,我要說這只是紙上談兵,沒有經過真正的戰鬥較量,所以不能說得很絕對!!殲10有殲10的優勢,如電子裝置較新等.
理論上講，蘇-30mkk較好。
另外,目前中國較好或者說較有名氣的戰鬥機有:
蘇-27sk(也是引進俄羅斯的，在國產化的蘇-27sk被稱為「殲11」，後來發展出了蘇-30mkk)、轟6、梟龍(和巴基斯坦聯合研製的)、飛豹(殲轟7)、武直9、殲8-2等.
19樓：匿名使用者
中國空軍跟美國空軍一樣，戰機為高低搭配的結構：
其中：一線為：蘇30-mkk（國產型號
為殲11） 、蘇27、殲10
二線為：殲-8ii、梟龍、殲7系列、
海軍航空兵主要配備：飛豹，強5，及蘇30。
和f22比整整相差一代，在隱身能力、超音速續航能力、多目標打擊能力等等方面還是有差距的！
20樓：匿名使用者
中國空軍目前最先進的戰鬥機是進口俄羅斯的su-30和自製的殲-10,都屬於三代戰機水平,可以與美國的f-16和f-15相抗衡,並且在飛行員素質相等的情況下,中國戰機的飛行效能更優越.但是現在美國空軍已經裝備了標準的四代戰機f-22,與三代戰機相比,f-22具有隱身能力,並且擁有超視距攻擊能力,超音速巡航能力,完全符合美國空軍"先敵發現 先敵攻擊 先敵撤離"的新世紀空戰理念,在加上配備先進的空空飛彈,真正實現了發射後不管.與此同時,美軍還在去年研製了更新的f-35"閃電"戰機,同樣具備f-22的能力,並且造價較f-22低,有望在以後大量裝備美國空軍和美國海軍.
總體來說,中國現在的戰鬥機水平,大致處在美國上世紀九十年代水平,雖然中國的戰鬥機水平發展很快,但是中美雙方的差距是客觀存在的.
21樓：匿名使用者
最先進戰鬥機：殲-11a（可能發展出了殲-11b）
最先進轟炸機：轟-6（可能正在研製轟-8）
中國目前最先進的戰鬥機是什麼?
22樓：匿名使用者
一般來說瀋飛的殲11b可以作為現役的最先進的戰鬥機的代表，當然要等到太行發動機徹底完成測試，裝機除錯完畢才行。其改進型殲11bs也在緊張進行之中，如果不出意外我國的艦載戰鬥機就會以此型號為藍本進行進一步改進（殲十的腹部進氣道一般不適用於航母艦載機的改裝）。
至於成飛的殲十可以說是一種帶有濃厚實驗色彩的機型，誠然它是我國大部分依靠自己的力量完成研製的，但從其腹部的6根加強筋和不太穩定的電傳操控系統來看其改進的路還很長。
從珠海航展瀋飛的前掠翼四代機模型可以看出瀋飛希望借助自己在空氣動力學的深厚根基（瀋飛與前蘇聯茹科夫斯基流體動力研究院關係密切）來開發新一代的戰鬥機平台--殲14。
而成飛則採取小步快跑的方式，一方面積極改進殲十，兩一方面注重運用自己在鴨翼傳動的經驗來研製自己的下一代戰鬥機平台--殲xx。
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