1樓：留凌亮
太陽能在單位面積上畢竟還是很少的，你想多接收更多的太陽能就必須要有更大的面積，面積大了動起來要的能量就更多了……不現實啊。
為什麼磁力永動機不是永動機
2樓：摩羯啵啵波
因為磁力永動機並不是可以永久運動下去的機器，只是相對其他不可能實現的永動機來說，其產生的做功更持久，所以給他命名為磁力永動機。
所謂永動機是一類想象中的不需外界輸入能源、能量或在僅有乙個熱源的條件下便能夠不斷運動並且對外做功的機械。但顯然，現實中是不可能存在的，因為它違背了能量守恆定律。
擴充套件資料
磁力永動機，是磁動機的別稱。其工作原理是由永久磁鐵南（s）北(n)兩磁極的同名相斥和異名相吸原理所引發的機械運動。但磁動機也是建立在能量守恆理論上的，並沒有脫離物理定律。
該型別永動機並不是可以永久運動下去的機器。名稱的說法只是相對的說法
永磁能可以做功,當然可以製作動力機器，只是磁力永動機即磁動機並不是真實意義上的永動機。因為只有創造能量的機器才是永動機，轉換能量的機器並不是永動機
永動機介紹
永動機是一類想象中的不需外界輸入能源、能量或在僅有乙個熱源的條件下便能夠不斷運動並且對外做功的機械。歷史上人們曾經熱衷於研製各種型別的永動機，其中包括達文西、焦耳這樣的科學家。另外包括一些希望以永動機出名和獲利的**以及狂熱者。
在熱力學體系建立後，人們通過嚴謹的邏輯證明了永動機是違反熱力學基本原理的設想，從此之後就少有永動機的研究者了。不過從乙個側面也可以認為：人類對永動機的熱情以及製造永動機的種種實踐，推動了熱力學體系的建立和機械製造技術的進步。
3樓：卸下偽裝忘勒傷
因為磁力永動機消耗磁力，以後機器會停，需要充磁，所以不是永動機。
已發明的磁動機來看，多數會消磁，時間從幾天到幾萬小時不等。斥力型消磁會較快。 磁動機是完全可行的，有很多方法實現磁動機，已經不少人成功。但它不屬於「永動機」。
4樓：嘉裝diy磚家
據已發明的磁動機來看，多數會
5樓：永動機群
原理不對，動不]。要想動了去分析電子繞原子核旋轉原理去。
6樓：袁殿慶
磁力可以轉換成其他能量，但是不是熱力學三個定律能夠約束的。
7樓：破解磁能第一人
首先磁動機不是永動機是一條鐵律，用強磁體產生的動能遠遠底於其它能量的轉換成本，並且十分完美，也是幾百年來人們追求完美的乙個必然結果。
8樓：匿名使用者
你的磁力永動機是基於地球磁場吸引給它的，地球的磁場一旦消失也就沒有你的磁力永動機(即在月球也不可以)。若你想造出乙個永動機，那麼就要找出乙個起碼也是永存的來支援它吧？可是在現在的科學認知裡，這個還沒有被發現.。
9樓：全邵庚思松
永動機這個概念本身就存在問題，世界上不存在永動機。
據已發明的磁動機來看，多數會消磁，時間從幾天到幾萬小時不等。斥力型消磁會較快。磁動機是完全可行的，有很多方法實現磁動機，已經不少人成功。
但它不屬於「永動機」，它消耗磁力，以後機器會停，需要充磁。
「永動」這個概念與我們的參照系統和能量形式有關。自然界存在很多我們未認知的能量，所以這些能量是有可能被利用的，比如電磁能、原子能等等，過去沒有相關理論時候我們也認為不是能量，現在卻有發電機和核電站等。
其實所有物質的微觀粒都在高速運動，量子世界裡就有無窮的能量。現在我們把可以把從環境中不斷獲取各種未知能量轉換出來供人使用的裝置，而且這種裝置的產出能量大於輸入的常規能量，從而實現自運轉，
叫做「自由能源裝置」。
磁力永動機，是磁動機的別稱。
其工作原理是由永久磁鐵南（s）北(n)兩磁極的同名相斥或異名相吸原理所引發的機械運動。但磁動機也是建立在能量守恆理論上的，並沒有脫離物理定律。該型別永動機並不是可以永久運動下去的機器，只是相對其他不可能實現的永動機來說，其產生的做功更持久。
永磁能可以做功,當然可以製作動力機器，只是磁力永動機即磁動機並不是真實意義上的永動機。因為只有創造能量的機器才是永動機，轉換能量的機器並不是永動機。
10樓：匿名使用者
不考慮消磁的情況下，做出來能自己轉，還能對外輸出的才是。目前還沒有可以實現自主自轉的吧。能自主自轉的話，轉移一下或許利用引力也能轉，那就不一定需要磁鐵什麼的了，相信它的執行原理是可以共享的。
我目前做的是利用重力的，幾十塊錢就能做個出來了，只要你弄懂了原理，做起來其實並沒有大家想象的那麼複雜。
永動機為什麼不能永動？
11樓：小小芝麻大大夢
永動機違反能量守恆定律。
永動機是一類所謂不需外界輸入能源、能量或在僅有乙個熱源的條件下便能夠不斷運動並且對外做功的機械。不消耗能量而能永遠對外做功的機器，它違反了能量守恆定律，故稱為「第一類永動機」。
在沒有溫度差的情況下，從自然界中的海水或空氣中不斷吸取熱量而使之連續地轉變為機械能的機器，它違反了熱力學第二定律，故稱為「第二類永動機」。這兩類永動機是違反當前客觀科學規律的概念，是不能夠被製造出來的。
12樓：機械魔力
為什麼永動機不能一直工作？乙個動畫讓你真正了解永動機！
13樓：匿名使用者
就拿最新的磁力類永動機來說。也是要消耗磁場這個物質，來轉換成能量的。。。質能方程 e=mc2 磁場是物質。。。
也是要被消耗的。但是 之所以叫 永動，是因為，磁場 的磁力 被消耗完時候，人類基本也滅亡了。。。地球沒有磁場了，你能想象是到什麼時候麼？
14樓：微笑張晴檸
任何運動都是由一種能量形式轉化另外一種形式，能量不能憑空而來
15樓：夜探傾樓
沒有能量怎麼動呢，例如，汽車它是考燃油驅動蝸輪產生壓力使之能轉動，因為物質轉換永恆，有能量才能動
16樓：匿名使用者
不能是錯誤的誤導 就拿烹飪一道菜來說吧 相同的材料 不同的人做出來味道絕對不同 你吃到做的不好的 就說這道菜不好吃 不管什麼事情都要看什麼人來做 這個人的出現也要看時機
看到乙個永動機很有意思想買，但是找不到，**上也沒有，哪位大神能幫我找到？ 50
17樓：司徒羅森
樓主上過初中或者高中麼？有具體的學過磁力嗎？了解磁力的本質的話你就能知道磁力根本不是一種能源。這個機器會始終保持一種平衡狀態。
**口中所謂的磁力是能源，會被消耗完，但填充遠小於輸出，只是一種障眼法。實際是騙你買的噱頭。
你自己去永動機吧問問，有乙個二貨就花了5000塊買了，買的時候賣家吹得天花亂墜，結果買來不能動。去問賣家你知道怎麼說嗎？說"誰都能讓它動就不是永動機了「
18樓：
這個是國外的試驗樣機，估計買不到，自己做吧。
網上有相關的圖紙尺寸，自己找找
19樓：丶blue灬
永動機在物理學上是不存在的.不符合能量守恆定律
永動機的設想 求物理學家解釋
20樓：匿名使用者
一句話，得不償失，新發的電肯定少於發動機消耗的電能，所以兩種能量的和會越來越小，過一段時間就停下來，分析都不用分析，永動機沒人成功過，要成功就跟時間倒退一樣的難度
21樓：葉綠飛揚
任何機器做的有用功在總功中都不可能是100%,永動機在現實社會中是不可能實現的.能的轉化過程中也會損耗,機器要轉動就會存摩擦消耗一部分能量.
22樓：匿名使用者
1. 永動機指的是對外界做功的機器，而不是你所說的，永遠運動的機器
2. 此外這裡還要考慮轉子轉動的機械摩擦，一旦有摩擦就不可能永遠運動下去。
23樓：匿名使用者
首先 你要了解熱力學第一定律（初中教材中的內容）。 其次，你這個系統有損耗。再三磁場不能做功。
如果你非不信的話可以數學建模下，你會發現這個非線性方程的兩個量是靠近並聚攏為1個點的。在理想狀態下（沒有損耗）。他可能自己在那轉個沒完。
不要把電磁看的那麼神。它只是數學或者物理中的乙個參量而已。
24樓：匿名使用者
不能實現，電磁場也是物質。我們世界中的物質分為兩類，一種是粒子，一種是場，場和粒子一樣，也有質量和能量，所以通過磁生電的原理只是將磁能轉換為電場能，這種轉化很難做到100%，因為當轉子轉動時，難免要和空氣接觸，從而使得部分磁能轉化為熱能，雖然減少的磁能等於電能加熱能，但是你可以利用的只有電能，因此在轉化過程中能量散失了，漸漸地，通過反覆轉化，所有的能量都以熱散失了，就像乙個籃球在地上彈上彈下總會停止一樣
永動機的原理是什麼原理？
25樓：法真潔
不需消耗任何能源就能產電的裝置---產電能量源，不只是永動機還能發電：1、能量源結構原理：本產電裝置原理和普通的直流電動機一樣，都是線圈圍繞永磁體旋轉，不同的是本裝置轉子線圈分為兩部分，每部分線圈材料、長度、粗細、匝數都相同，一部分是用來電能轉化機械能的，另一部分是用來發電的，普通的電動機換向器是由兩個半圓環銅片組成的，本裝置的電動機電流輸入端的換向器不是兩個半圓環片，有一些粗細長度材料都相同的短銅絲，數目是偶數，按一定的間距（所有銅絲的間距都相等）平行排列成乙個圓環，它們都和轉化成機械能的線圈相連，並且能和線圈一起轉動，有兩組電刷，有一組是連線電源的，另一組沒和電源相連（是輸出電源），這兩組電刷都能和這些銅絲組成的圓環相連，這兩組電刷之間的距離略小於每兩個銅絲之間的距離，當電源通過電刷向轉化成機械能的線圈輸入電流時，線圈會轉動，線圈轉動銅絲也轉動，銅絲就會斷開和電刷的聯絡，雖然斷電了由於慣性銅絲（線圈）還在轉動，當銅絲轉過一定的弧度就會和不連線電源的電刷接觸，由於線圈在磁場中轉動切割磁感線時會產生電流，就會通過這組電刷把產生的電流輸出，也就是發電，當銅絲轉過這組電刷繼續轉動時就會和電源電刷又連線上，電流再輸入、銅絲（線圈）再轉動，以至迴圈，就這樣在向電動機間歇性的供電時電動機也會間歇性的向外輸出電能，這是本裝置內部轉化成機械能線圈的情況，再看發電線圈的情況，當間歇性的向本裝置供電時，發電線圈（發電線圈雖然和轉化成機械能的線圈是不同的兩個部分，但它們是同時轉動同時停止的）由於慣性會連續不斷地切割磁感線，會不停地發電，利用線圈的運動慣性發電線圈產生的電流就會大於輸入電流，雖然有磨損有消耗，但是輸入電流是間歇性的，輸入電的時間短，耗用的電能就小，雖然有的瞬間沒有輸入電流，但線圈由於慣性也會在切割磁感線，也會在發電，再加上轉化成機械能線圈發的電，總之產的電比用的電多，小電能產生大電能，如材料越好，做工精度越高，那麼產電效率就越高。
2、能量源的用途；本產電裝置可為本碟形飛行器源源不斷地提供電能，也可為人類的一切活動提供電力，是個能量源泉。
26樓：匿名使用者
簡單說，就是自產自用，自給自足，自己產生能量，自己耗用自產的能量，不靠外界供能
27樓：璩馳綦朗
能量守恆定律，但是永動機解決不了能量損耗問題，所以不可能有理想中的永動機
28樓：卯靈祈冰彥
永動機的原理就三個字——「不可能」
鐵路是用什麼能源來供能的？高鐵，動車，特快，地鐵分別都是用什麼供能
電力 高鐵 動車和地鐵都是用電力。少數特快還在用柴油或內燃。高速鐵路名義上的設計標準與實際允許速度並不是一回事，設計標準允許的最高時速僅表示可能達到的最大速度值，而這一速度值能持續多久卻要看實際的工況，自然是達到技術標準的線路里程越長連續性越好，達速率越好。鐵路上執行的動車組多為電動分布式動車，也就...
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