1樓：之何勿思
電梯的強制報廢年限是15-25年。
鋼絲繩報廢標準 :《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範》(gb5972―86) 2.5 報廢標準
2.5.1 斷絲的性質和數量
起重機械的總體設計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。
對於6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發生在外表。而對於多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結構)就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數發生在內部，因而是「不可見的」斷裂。
因此，當與2.5.2~2.5.11款中的因素結合起來考慮時，它適用於各種結構的鋼絲繩。
2樓：匿名使用者
查了查，電梯的強制報廢年限是15-25年。那麼到期誰掏錢換新的，開發商？業主？**?
購買高層住宅必須共攤電梯費用，一般在購房時開發商都會將電梯費用攤在房款裡，所以對購房者的觸動不是很大。業主在購房時一般也都不會考慮電梯的更換問題，但是15年後電梯到了報廢年限，需要更換時，費用問題就凸現出來了。
記者從某品牌電梯石家莊銷售部了解到，高層住宅樓配置一部中高檔的電梯，設計、運輸、安裝等所有的費用大概在50萬元左右。一般的電梯使用年限在15－18年之間。如果使用年限為70年的房子，中間至少要換三次電梯，按現行的標準需要150萬元左右。
目前高層住宅戶型一般是按單元劃分，以20層高的住宅樓每層6戶為例測算，乙個單元至少需要有兩部電梯為120戶業主服務，這120戶業主在使用住宅的70年內，至少要分擔三次共計900萬元的電梯更換費，也就是每戶至少要支付7.5萬元的電梯更換費，到時換電梯的這筆錢該由誰來埋單呢？而且，這還不包括一部電梯每年大約1萬多元的養護費用。
3樓：匿名使用者
電梯鋼絲繩沒有使用年限規定，只有鋼絲繩的磨損、斷絲及鏽蝕情況符合國家標準報廢規定時，就必須更換新繩。
磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提公升，不易磨損和不易腐蝕使磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍（試驗室可比條件下），鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關係，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。
4樓：翃翔科技
電梯鋼絲繩沒有使用年限，需要檢查電梯鋼絲繩，根據電梯鋼絲繩磨損直徑減小值、斷絲及鏽蝕情況，按照gb/t 29086-2012 鋼絲繩 安全 使用和維護國家標準判斷是否需要更換新電梯鋼絲繩。
光面電梯鋼絲繩沒有任何耐磨保護塗層，非常容易磨損，磨損造成直徑減小，磨損處也是鋼絲疲勞斷裂裂紋源，這是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命比較短的原因。錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，鋼絲表面經過耐磨處理，鋼絲表面形成15-30克/平公尺的錳系磷化膜，可以防止微動磨損，超大幅度延長錳系磷化塗層電梯鋼絲繩使用壽命，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的公升級換代產品。
5樓：匿名使用者
目前沒有規定，電梯鋼絲繩使用年限，要看情況，定期檢查。
6樓：匿名使用者
電梯的強制報廢年限是15-25年
7樓：匿名使用者
沒有使用年限的，出現下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢①出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；
②斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何乙個捻距內單股的斷絲數大於4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，乙個捻距內斷絲總數大於12根（對於股數為6的鋼絲繩）或者大於16根（對於股數為8的鋼絲繩）；
③磨損後的鋼絲繩直徑小於鋼絲繩公稱直徑的90％；
採用其他型別懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過製造單位設定的報廢指標。
8樓：匿名使用者
有啊 根據是否斷絲 時間長磨損的程度 一般都是幾根一起換
電梯用鋼絲繩使用年限
9樓：匿名使用者
查了查，電梯的強制報廢年限是15-25年。那麼到期誰掏錢換新的，開發商？業主？**?
購買高層住宅必須共攤電梯費用，一般在購房時開發商都會將電梯費用攤在房款裡，所以對購房者的觸動不是很大。業主在購房時一般也都不會考慮電梯的更換問題，但是15年後電梯到了報廢年限，需要更換時，費用問題就凸現出來了。
記者從某品牌電梯石家莊銷售部了解到，高層住宅樓配置一部中高檔的電梯，設計、運輸、安裝等所有的費用大概在50萬元左右。一般的電梯使用年限在15－18年之間。如果使用年限為70年的房子，中間至少要換三次電梯，按現行的標準需要150萬元左右。
目前高層住宅戶型一般是按單元劃分，以20層高的住宅樓每層6戶為例測算，乙個單元至少需要有兩部電梯為120戶業主服務，這120戶業主在使用住宅的70年內，至少要分擔三次共計900萬元的電梯更換費，也就是每戶至少要支付7.5萬元的電梯更換費，到時換電梯的這筆錢該由誰來埋單呢？而且，這還不包括一部電梯每年大約1萬多元的養護費用。
10樓：匿名使用者
磨損程度超過7%就必須更換
11樓：匿名使用者
中共**不早就下達了檔案了嗎？全部有物業管理出．他如果不出的話可以起訴．戶主可以聯合起來一塊起訴
電梯鋼絲繩的使用壽命有多長？
12樓：汽車影老師
電梯鋼絲繩使用年限長短差異很大，使用時間2-10年都屬於正常。
電梯使用頻率越回高、載重量越大則使用壽命縮短答，居民樓與寫字樓電梯的使用頻率就差別很大。
同時，電梯的使用環境和維護保養也對使用壽命有決定性影響，高溫潮濕則鋼絲繩易鏽蝕，維護保養不到位（定期補充潤滑）同樣縮短使用時間。
13樓：我是藍空一顆星
5年左右。
電梯鋼絲繩結構主要為8*19s+nf的西魯式結構作為曳引繩使用，選用西魯式的優點在於外層鋼絲較粗，鋼絲繩在頻繁公升降過程中與曳引輪接觸，耐磨損；其次，外層鋼絲多選用450#優線拉拔成的制繩鋼絲，公稱抗拉強度1370mpa，降低外層鋼絲的強度就是防止對曳引輪造成損傷；內層鋼絲1770mpa，提高鋼絲繩的破斷拉力；例如：8*19s+nf-13mm西魯式鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加第一層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.
2mm，內層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。
外層絲徑比內層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。
電梯鋼絲繩，也就是用在電梯上的鋼絲繩。其中用的最多的小型載人電梯，商品住宅的小區，我們這裡說說電梯鋼絲繩簡介，電梯鋼絲繩一般用8*19s-fc-8mm8*19s-10mm而商場則用輕微大一點的電梯鋼絲繩12mm13mm商場載物電梯則，12mm13mm16mm直徑的電梯鋼絲繩。
14樓：雲帆浪
回答針對電梯鋼絲繩使用更換的時間標準是沒有明確規定
的主要看鋼絲繩的使用磨損情況,有斷絲或其它影響
正常使用的異常時就建議更換了。房改委曾有過建
議,說是在用電梯,三年一中修五年一大修。但是沒有
說必須執行,只是乙個建議。
另外，還看電梯的維保合同怎麼簽訂的。還要考慮的就是電梯的執行量大不大，這會影響鋼絲繩的磨損情況。總得來說，受使用頻繁程度、載荷狀態和保養是否到位等因素的影響，電梯曳引鋼絲繩沒有報廢的時間限制。
但是有報廢標準，gb7588，tsg t7001規定：出現下列情況之一時，曳引補償鋼絲繩應當報廢：
1、出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；
2、斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何乙個捻距內單股的斷絲數大於4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，乙個捻距內斷絲總數大於12根（對於股數為6的鋼絲繩）或者大於16根（對於股數為8的鋼絲繩）；
3、磨損後的鋼絲繩直徑小於鋼絲繩公稱直徑的90%。
此外，還要求：鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連線部件無缺損。
總之就是說，電梯鋼絲繩的更換時間沒有明確規定，主要看繩子的受損狀況，這一點就需要專業的維保公司負責合理的進行使用及保養了，才能確保電梯安全可靠地執行，避免嚴重事故的發生。如果使用泰斯特電梯鋼絲繩探傷儀就更加安全了，不用總擔心不確定鋼絲繩的磨損程度以及安全係數了，通過探測隨時掌握電梯鋼絲繩的情況，保證乘坐者的安全。
以上為本次問題的相關解答，望可以幫助到您，謝謝。
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15樓：敏鈞漆夏山
隨著曳引電梯向高速化發展，對電梯鋼絲繩的耐疲勞效能要求越來越高，使用者及電梯公司均希望電梯鋼絲繩使用壽命越長越好。
目前，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是同結構鋼絲繩之中疲勞壽命最長的，大約是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命的3-4倍。錳系磷化屬於耐磨塗層，在機械工業廣泛應用，如齒輪、蝸輪蝸桿和活塞環表面的耐磨處理，生產錳系磷化塗層鋼絲繩同樣可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，不易磨損不易鏽蝕有效抑制微動疲勞的發生，從而大幅度提高鋼繩使用壽命。
大型電梯公司基本都有鋼絲繩疲勞試驗機，請對同結構錳系磷化塗層電梯鋼絲繩和光面電梯鋼絲繩進行疲勞壽命測試至斷股並進行對比疲勞次數，這樣的對比資料最具可信性。
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，是中國發明專利，也是世界鋼絲繩領域當今最先進技術，部分企業購買專利授權已經大批量工業化生產並投放市場，儘管錳系磷化塗層鋼絲繩銷售**高於光面繩，但由於使用壽命超長，其單位使用成本僅為光面鋼絲繩的百分之三十左右，價效比非常高。僅供參考
16樓：匿名使用者
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化塗層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的3-4倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高疲勞壽命的可能性。一些企業通過購買專利授權許可，按照國家標準大批量生產錳系磷化塗層鋼絲繩。
依據磷化塗層鋼絲繩目前市場**，錳系磷化塗層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，錳系磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的公升級換代產品，也是世界鋼絲繩製造行業目前最先進技術，僅供參考。
17樓：匿名使用者
電梯鋼絲繩沒有規定的使用年限，3-9年都屬於正常，使用頻繁則使用時間就短，不頻繁就使用時間長，根據電梯鋼絲繩出現斷絲與磨損情況，確定是否報廢，國家標準gbt29086-2012鋼絲繩安全使用和維護之中，有斷絲與磨損的具體報廢指標。錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩三倍以上，使用壽命更長。
18樓：emt鋼絲繩
電梯鋼絲繩使用使用壽命很難說。但根據gb/t29086-2012電梯鋼絲繩使用5年以上要特別當心。電梯鋼絲繩要注意日常檢查和定期全面檢驗，電梯鋼絲繩需要專業的鋼絲繩檢測人員對其進行專業的檢測來獲得鋼絲繩真實的損傷結果（包括斷絲，鋼絲繩直徑，鏽蝕，磨損，變形等情況）。
依照電梯鋼絲繩報廢標準來判斷鋼絲繩是否要報廢更換。
電梯鋼絲繩長度的計算，電梯鋼絲繩2比1和4比1的長度計算方法？
曳引輪半周長加反繩輪半周長再加上直線距離 還有就是安裝時的檢驗證書上也有 工廠出來的 考慮如下引數 井道提公升高度 底坑深度 頂層高度 緩衝器壓縮距離 曳引機距離井道底板距離 曳引機自身高度 曳引機是否是復繞的 繞兩圈 曳引繩本身是否是2 1或4 2的 考慮這些外,再考慮曳引繩自身的延展性 進口的繩...
最好的電梯曳引鋼絲繩
對於鋼絲繩而言，耐疲勞效能好應該就是使用壽命長的產品，或者說是疲勞壽命長的電梯鋼絲繩，曳引電梯是摩擦驅動，鋼絲繩越耐磨則使用壽命越長。目前世界鋼絲繩領域製造技術，最先進技術就是磷化塗層鋼絲繩專利，按照國家標準gb8903 2005電梯用鋼絲繩組織生產，使用技術指標均能夠符合國家標準規定。錳系磷化塗層...
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