1樓：黑夜o漫步
3根線，一根是從電瓶來的火線，一根電線連線到起動機開關，一根電線連線到用電電器的火線，（如：各種燈、喇叭、空調的開關等）。
火線，電路中輸送電的電源線,在直流電路中是指接正極的導線。與火線同時使用的還有零線。
當點火開關打在「off」位置時。鑰匙轉動至「off」（關）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線「黑白線」與「綠線」。
如此時用電表「ω」擋測量兩導線時，應是導通狀態，而在實車中兩導線的連通，表示整車電路系統停止工作，點火系統電路處於短路狀態，發動機熄滅。
2樓：高哈哈哈
5根線一根常電，接電瓶，一根acc，主要控制收音機點菸器等耗電量不大的人性化裝置。兩根on，一根控制發動機工作，制空調雨刷等大功率用電器。最後一根接起動機。
第一條是蓄電池到電流錶或者直接到點火開關叫火線 。
第二條是點火開關第一檔的線，當停車熄火後，反打一檔是控制收音機的。
第三條是點火開關第二檔的線，是控制點火線圈、發電機調節器、轉向燈、儀表等等。
第四條是點火開關第三檔的線，是控制預熱的（大部分的車沒有這個檔）。
第五條是點火開關第四檔的線，是連線起動機繼電器控制起動機運轉的。
一根常電，接電瓶，一根acc，主要控制收音機點菸器等耗電量不大的人性化裝置。兩根on，一根控制發動機工作，制空調雨刷等大功率用電器。最後一根接起動機。
3樓：葫蘆豆豆
汽車一般常用的點火開關總共有五條線：
第一條是蓄電池到電流錶或者直接到點火開關叫火線 ，第二條是點火開關第一檔的線，當停車熄火後，反打一檔是控制收音機的，第三條是點火開關第二檔的線，是控制點火線圈、發電機調節器、轉向燈、儀表等等。
第四條是點火開關第三檔的線，是控制預熱的（大部分的車沒有這個檔）。
第五條是點火開關第四檔的線，是連線起動機繼電器控制起動機運轉的。
汽車點火開關有幾根線,怎麼接
4樓：危森弘懋
汽車一般常用的點火開關總共有五條線：
第一條是蓄電池到電流錶或者直接到點火開關叫火線，第二條是點火開關第一檔的線，當停車熄火後，反打一檔是控制收音機的，第三條是點火開關第二檔的線，是控制點火線圈、發電機調節器、轉向燈、儀表等等。
第四條是點火開關第三檔的線，是控制預熱的（大部分的車沒有這個檔）。
第五條是點火開關第四檔的線，是連線起動機繼電器控制起動機運轉的。
5樓：匿名使用者
回答1、一根常電，接電瓶，一根acc，主要控制收音機點菸器等耗電量不大的人性化裝置。兩根on，一根控制發動機工作，制空調雨刷等大功率用電器。最後一根接起動機；
2、第一條是蓄電池到電流錶或者直接到點火開關叫火線 ，第二條是點火開關第一擋的線，當停車熄火後，反打一擋是控制收音機的，第三條是點火開關第二擋的線，是控制點火線圈、發電機調節器、轉向燈、儀表等等；
3、第四條是點火開關第三擋的線，是控制預熱的（大部分的車沒有這個擋），第五條是點火開關第四擋的線，是連線起動機繼電器控制起動機運轉的，一根常電，接電瓶，一根acc，主要控制收音機點菸器等耗電量不大的人性化裝置。兩根on，一根控制發動機工作，制空調雨刷等大功率用電器。最後一根接起動機。
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汽車點火開關五根線分別接哪？
6樓：我們最2的人
1、一根常電，接電瓶，一根acc，主要控制收音機點菸器等耗電量不大的人性化裝置。兩根on，一根控制發動機工作，一跟控制空調雨刷等大功率用電器。最後一根接起動機。
2、第一條是火線，第二條是點火開關第一檔的線，是控制收音機的，第三條是點火開關第二檔的線，是控制發電機磁場，轉向燈，儀表等的，第四條是點火開關第三檔的線，是控制預熱的，第五條是點火開關第四檔的線，是控制啟動的。
7樓：平凡自我
四腳點火開關，如何接線?
汽車點火開關四個接線柱分別接什麼線
8樓：曉龍老師
汽車點火開關四個接線柱分別接：電瓶火線、acc線、on線、st線
一、電瓶火線
這根線是給點火開關提供總電源的導線，從電瓶經過保險絲直接連線在這個接線柱上，給其他三個接線柱提供電源。
二、acc線
這根線是車身用電器的輸出電源，收音機、室內燈、點菸器等裝置都依靠這根電線輸出的電量來工作。
三、on線
這根電線是車輛電控系統長火線，汽油幫浦、儀表、全車燈光都依靠這根電線輸出的電量來工作。
四、st線
這根線叫做start線，也就是啟動機運作的電線，這是乙個瞬間檔位線，也就是點火開關需要持續轉到這個位置才會給啟動機輸出電量，鬆開後會自動回到on位置，切斷啟動機供電。
點火開關的控制過程：
1、當點火開關打在「off」位置時。鑰匙轉動至「off」（關）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線「黑白線」與「綠線」，如此時用電表「ω」擋測量兩導線時，應是導通狀態，而在實車中兩導線的連通，表示整車電路系統停止工作，點火系統電路處於短路狀態，發動機熄滅。
2、當點火開關打在「on」位置時。將鑰匙轉動至「on」（開）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線「紅線」與「黑線」，如此時用電表「ω」擋測量兩導線時，也應是導通狀態，而在實車中紅、黑兩導線的連通，表示訊號系統已接通，訊號電路處於隨時準備工作狀態。
9樓：du知道君
你好朋友，這個點火開關上邊沒有打鐵線的。全部都是火線。有一根是火線有一根是ac c線。
有一根是起動機線。有一根是發動機電腦線。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
汽車點火開關接線是控制什麼的？
汽車點火開關有幾根線 都是什麼線
10樓：黑夜o漫步
3根線，一根是從電瓶來的火線，一根電線連線到起動機開關，一根電線連線到用電電器的火線，（如：各種燈、喇叭、空調的開關等）。
火線，電路中輸送電的電源線,在直流電路中是指接正極的導線。與火線同時使用的還有零線。
當點火開關打在「off」位置時。鑰匙轉動至「off」（關）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線「黑白線」與「綠線」。
如此時用電表「ω」擋測量兩導線時，應是導通狀態，而在實車中兩導線的連通，表示整車電路系統停止工作，點火系統電路處於短路狀態，發動機熄滅。
11樓：淚海潰堤
汽車一般常用的點火開關總共有五條線；
第一條是火線
第二條是點火開關第一檔的線，是控制收音機的，第三條是點火開關第二檔的線，是控制發電機磁場，轉向燈，儀表等的。
第四條是點火開關第三檔的線，是控制預熱的。
第五條是點火開關第四檔的線，是控制啟動的。
12樓：匿名使用者
你好！汽車點火開關有3根線，一根是從電瓶來的火線，一根電線連線到起動機開關，一根電線連線到用電電器的火線，（如：各種燈、喇叭、空調的開關等）
13樓：baby張勇
一共有5根線，一根常電，接電瓶，一根acc，主要控制收音機點菸器等耗電量不大的人性化裝置。兩根on，一根控制發動機工作，另外一根控制空調雨刷等大功率用電器。最後一根接起動機。
汽車點火開關有五條線，分別是h.b.acc.on和s,分別什麼意思，怎麼接線
14樓：匿名使用者
汽車一般常用的點火開關總共有五條線；第一條是火線第二條是點火開關第一檔的線，是控制收音機的，第三條是點火開關第二檔的線，是控制發電機磁場，轉向燈，儀表等的。第四條是點火開關第三檔的線，是控制預熱的。第五條是點火開關第四檔的線，是控制啟動的。
15樓：匿名使用者
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，b為電源線，acc在旋轉一下鑰匙後供電，on、h和s是鑰匙旋轉兩下後供電，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，建議諮詢4s店經銷商銷售人員或者售後技師，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳
17樓：匿名使用者
技術性 操作性 專業性太強.需要專業工具的問題，建議去服務站修理.
怎麼樣使用汽車點火開關，介紹一下汽車的點火開關？
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