袁小林怎麼看待亞太區在沃爾沃汽車全球發展中的角色

時間 2022-11-15 08:51:01

1樓:

袁小林說,沃爾沃汽車從2011年就制定了「中國成長戰略」,在那之後中國就成為了沃爾沃汽車亞太區的核心,並一步一步承擔起引領全球發展的重任。比如說,沃爾沃汽車亞太區研發中心,就主導著全球轎車的開發任務,未來還將主導整車領域的開發工作。未來,沃爾沃汽車亞太區將繼續以中國為核心,充分發揮本土市場優勢,持續提公升體系力,尤其要在整車開發、技術研發以及科技創新方面對公司的全球發展起到引領作用。

2樓:毀滅深淵

袁小林表示,沃爾沃從2010年開始,不僅在銷量上開始增長,銷售網路快速壯大,產品的研發生產、**鏈和各個職能部門都有飛速地發展。而且在經過十年的積累之後,沃爾沃亞太完全有能力來設計、研發、生產和銷售,並執行維護這樣乙個龐大的體系。目前沃爾沃在中國已經擁有超過8000名員工,有3個整車廠、1個發動機廠、1個研發中心,還有600多家直接物料**商,1000多家間接服務商,已經形成了乙個完整的體系,並持續帶動著沃爾沃汽車的全球發展。

沃爾沃汽車袁小林是什麼學歷?

3樓:願你的生活豐富多彩

袁小林袁小林,出生於1969年,曾任職中國***,現任沃爾沃汽車集團全球高階副總裁,亞太區總裁兼ceo。

國籍 中國

民族 漢族

個人簡介

袁小林先生外交官出身,曾在英國bp集團任職。加入浙江吉利控股集團(簡稱「吉利控股」)後,領導了2010年對沃爾沃汽車的併購,之後在瑞典擔任董事長辦公室主任兼沃爾沃汽車集團董事會成員。2014年,袁小林回國擔任沃爾沃汽車集團中國區總裁。

2015年成為沃爾沃汽車集團亞太區**高階副總裁。自2017年3月1日起,袁小林被任命為沃爾沃汽車集團全球高階副總裁,亞太區總裁兼ceo,成為沃爾沃汽車集團管理層成員之一。

教育背景

1988-1992年,攻讀外交學院文學學士;

1992-1994年,攻讀外交學院法學學士;

2003-2005年,攻讀清華大學經濟管理學院高階工商管理碩士。

職業履歷

2001-2009年,任英國bp集團經理;

2009-2010年,任浙江吉利控股集團併購總監;

2010-2014年,任沃爾沃汽車集團董事會秘書;

2010-2014年,任沃爾沃汽車集團董事長辦公室主任;

2014-2017年,任沃爾沃汽車集團中國區總裁;

2015-2017年,任沃爾沃汽車集團亞太區**高階副總裁;

2017年3月,任沃爾沃汽車集團全球高階副總裁,亞太區總裁兼ceo。

人物觀念

談青春袁小林發布2019年新春賀辭,提出堅持初心,無懼挑戰,去創造不同,去成就未來。

談智慧型汽車

袁小林參加在沃爾沃汽車與寰球汽車集團聯合主辦的「開放、標準、安全——未來我們需要一輛什麼樣的智慧型汽車」高峰論壇上,提出「智慧型汽車發展必須要將消費者的需求放在核心位置」這個理念。

談車機系統

袁小林參加在寰球汽車集團與沃爾沃汽車聯合主辦的「開放、標準、安全——未來我們需要一輛什麼樣的智慧型汽車」高峰論壇上,表示汽車智慧型化處於發展初期,需要聯合各方力量建立穩定安全、快速迭代的智慧型網聯生態。

談價值袁小林參加在2018年沃爾沃中國公開賽上,提出乙個企業必須確保給消費者提供實實在在、看得見、摸得著的價值。

人物榮譽

獲得「2017年度嘉定區現代服務業傑出經營者」稱號。

4樓:尋汝佳人

袁小林畢業於清華大學,曾和高曉松、黃健翔等知名人物是同學。

5樓:匿名使用者

袁小林,男,獲文學學士及法學學士學位,清華大學emba03級校友,曾浙江吉利控股集團併購總監,專門負責沃爾沃汽車的收購專案,後曾擔任沃爾沃汽車集團中國區總裁。畢業於中國外交學院,除於清華大學深造取得高階工商管理碩士學位外,還曾在美國沃頓商學院、法國insead商學院、英國ashridge商學院、亞洲管理學院等世界一流商學院進修。

袁小林是沃爾沃汽車亞太區總裁嗎?

6樓:k2貓

袁小林於2009年加入吉利控股集團,擔任兼併與收購總監,專門負責沃爾沃汽車收購專案。併購成功後,袁小林赴沃爾沃汽車集團總部哥德堡擔任董事會秘書兼董事長辦公室主任。加入吉利前,袁小林曾任職英國bp集團及中國***。

7樓:夜千次

袁小林在2017年3月1日被任命擔任全球高階副總裁和亞太區總裁兼ceo,全面負責沃爾沃汽車集團亞太區業務,比較厲害!

袁小林怎麼看待沃爾沃在智慧型汽車領域跟多個合作夥伴合作的?

8樓:天太難

補充上面大神的回答,在2020中國5g智慧型汽車高峰論壇上,沃爾沃汽車還和中國聯通簽署5g戰略合作協議,宣布雙方將基於5g下一代流動網路技術,聯手推動v2x車路協同技術在中國的發展。期間,袁小林也提到過在5g時代發展v2x技術,使其推動智慧型汽車加速落地,促成未來智慧型交通體系的構建,需要相關領域內的產、學、研、用各方共同努力。由此可見沃爾沃在智慧型汽車領域跟多個合作夥伴合作,是期望能形成可持續的建設運營模式和穩定的商業模式,進而占領中國智慧型汽車在5g時代的戰略制高點;這也和沃爾沃汽車一直踐行的「以個性化、可持續和安全的方式為所有人提供暢行無憂的出行方案」的企業宗旨所吻合。

沃爾沃汽車亞太區總裁兼ceo袁小林的工作履歷是什麼樣的?

9樓:左廣君

袁小林曾就職中國***,後於2009年加入吉利控股集團,擔任兼併與收購總監,沃爾沃汽車收購成功後,赴沃爾沃汽車集團總部哥德堡擔任董事會秘書兼董事長辦公室主任。2014年回國出任沃爾沃汽車中國區總裁,並於2015年被任命為沃爾沃汽車亞太區**高階副總裁。2017年3月1日起進入沃爾沃汽車集團管理層,擔任沃爾沃汽車集團全球高階副總裁,沃爾沃汽車亞太區總裁兼ceo。

10樓:毀滅深淵

袁先生是國際併購專家,加入吉利前一直在世界500強三甲之一英國bp集團倫敦總部負責重大併購專案,親身參與和主持全球各地20多個專案的分析、策劃及執行,包括英國北海油田、荷蘭煉油廠、美國潤滑油廠、埃及天然氣田、南韓化工廠、法國公司股權交易等專案,涉及交易總金額上百億美元,對各種型別的跨國兼併與收購有著深刻的理解和高超的實際操作經驗與能力。袁先生在業務發展、集團事務管理等方面亦具有豐富經驗。

袁小林如何闡述沃爾沃汽車的品牌核心?

11樓:匿名使用者

袁小林在談及沃爾沃汽車發展的時候,強調了體系力在發展中的重要性。從被吉利收購之前,幾乎空白的中國市場,到現在擁有了近9000名員工、4家工廠、1個研發中心、1個設計中心。這一切的背後都是從研發、採購、生產、銷售各個環節當中建立了高效的體系。

不斷優化工業端和商務端的協同,不斷優化內部組織架構和合作機制,確保整個組織能更高效、更快速的應對市場變化,使得沃爾沃汽車可以做到「中國製造,全球品質」,並出口整車至歐美,實現了「中國製造」的沃爾沃汽車躍身成為全球高品質豪華車之一。

12樓:我是乙個小2比

在2019新春賀詞中,袁小林強調了沃爾沃汽車品牌從創立到今天始終對「安全」的傳承,對人無所不在、無微不至的關懷。從三點式安全帶到帶氧感測器的三元催化器,從後向式兒童安全座椅到鼻子小組、事故調查小組,從耗巨資建立頂級碰撞安全實驗室到今天的城市安全系統……,這些都是沃爾沃汽車品牌以人為本、以人為尊的體現,也是對「人」和「美好」最深刻的關注。

為什麼沃爾沃汽車給人的感覺那麼年輕?袁小林怎麼說的?

13樓:漫秋月

袁小林說過「堅持初心,無懼挑戰,去創造不同,去成就未來」這是沃爾沃汽車對於青春的態度。體系是發展之本,是底氣所在,多年來沃爾沃這個青年,迎面走來,意氣風發。

14樓:匿名使用者

沃爾沃汽車集團全球高階副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼ceo袁小林表示,以電池實驗室揭幕為新的起點,沃爾沃汽車的本土化研發和全球研發協作能力將進一步增強,在電氣化領域的領先優勢也將進一步擴大。

沃爾沃的袁小林在2020年中國5g智慧型汽車高峰論壇上說了什麼?

15樓:匿名使用者

袁小林在2020中國智慧型汽車高峰論壇上發表了致辭,總的來說就是六個字:開放、協作、共贏!因為在5g帶來的全球汽車產業變革中,每乙個參與者必須時刻保持前瞻,勇於開拓,牢牢把握每乙個機遇。

16樓:左廣君

現任沃爾沃汽車集團全球高階副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼ceo袁小林在論壇的致辭中表示:5g是汽車行業科技創新發展過程的又乙個關鍵節點。在5g技術支援之下的未來出行是乙個巨大的生態,單打獨鬥永遠無法解決問題,開放和協作才能將價值最大化。

特別是發展v2x車與基礎設施協同技術,更需要汽車製造、軟體開發、通訊服務等各個領域的夥伴,依託公共基礎設施及城市智慧型交通等資源,實現有效配合。各方必須找準定位,互相攜手,形成合力,才能最終實現共同發展。

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