1樓：學霸說財
不僅如此，「十字線」被我們看到時，就可以認為一條線是實體部分改變後的形態
其實十字線特別簡單，其實就是**的**和開盤時一樣
只要深入理解了**，我們輕而易舉可以發現買賣點（對於**方面，雖然說是沒有辦法知道具體的事情，但是**有一定指導的意義的），對於新手來說也是最好操控的。
這裡大家應該值得注意的是，**分析比較複雜，若是你剛開始**，**方面也不清楚的話，建議用一些輔助工具來幫你判斷乙隻**是否值得買。
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有關於**分析的技巧方面，接下來我就跟大家簡單的說說，快速的讓你能夠知道一些簡單的知識。
二、怎麼用****進行技術分析？
1、實體線為陰線
這個時候主要關注的就是**成交量如何，出現那種成交量不大的情況，表明股價可能會短期下降；如果成交量很大，那就完了，估計股價要長期**了。
2、實體線為陽線
實體線為陽線這就表明了股價**空間會更大，但是具體會不會長期**，還要結合別的指標進行判斷才行。
比如說**形式、行業前景、估值等等因素/指標，但是由於篇幅問題，不能細講，大家可以點選下方鏈結了解：新手小白必備的**基礎知識大全
2樓：鹿兒大盜
就是上-下-上-下這樣波動的形態。
3樓：湖北考試
就是單針探底嗎，這麼簡單，你是想計算**，有時可以有時不可以，不要被人蒙了
什麼是螺旋槳**形態？
4樓：匿名使用者
螺旋槳**形態之所以被稱作是螺旋槳，主要就是因為，這樣的**形態的形狀就好比飛機的螺旋槳，所以命名就由此而來了，螺旋槳**形態概念的**實體是比較的短的，下方以及上方都分布著較長的上下陰線的小陰小陽線。
開盤**以及****都是比較相近的，**實體比較的小，可以說是很小，但是又因為最**和最低價之間拉的非常的開，所以上下影線都很長。
螺旋槳**變化形態：
1、螺旋槳的基礎形態是有著一根很長的下影線的一種**。
2、也有個別的形態：股價在跳空低開了以後，再大幅度的拉起，有的甚至是可以漲停，那麼這樣的形態又被稱作是變形形態。
3、**對陰陽沒有任何要求。
螺旋槳**形態意義：
1、上公升**當中，假若是在較大幅度的漲幅之後出現，那麼作用就是領跌。
2、****當中，假若是在較大幅度的跌幅之後出現，那麼作用就是領漲。
3、以陰線或者陽線的形式出現，兩者沒有任何的區別。
5樓：匿名使用者
螺旋槳**形態是指那些在**組合上經常出現**實體較小，上下影較長，但一段時期的走勢具有獨立性的**，或有時連續的陰線出現但股價不跌的**。具有螺旋槳特徵的**如果絕對價位不高，基本面還可以，沒有股本擴張的歷史，我們把這種**稱為螺旋槳王，一般情況下，具備螺旋槳王的**是盤整市中機會較大的**。點掌財經上就介紹過螺旋槳王**，可以去學習一下。
**中**出現了螺旋槳什麼意思？
6樓：學霸說財
一、 ****是什麼意思？
**圖有許多別的稱呼，像是蠟燭圖、日本線、陰陽線等，最常見的叫法是--**，它原先的用途是計算公尺價每天的走向，再後來，**、**、期權等**市場都開始使用它。
影線和實體構成形為柱狀的**。影線在實體上方的部分叫上影線,下方的部分叫下影線，實體分陽線和陰線。
ps：影線代表的是當天交易的最高和最低價，實體表示的是當天的開盤價和**價。
其中紅色、白色柱體還有黑框空心都是常見的用來表示陽線的方法，而陰線則用綠色、黑色或者藍色實柱體表示。
除此之外，正當我們看到「十字線」時，就可以認為是實體部分轉換成一條線。
其實十字線是很容易理解的，可以通過十字線看出**價等於開盤價，而螺旋槳**的出現則說明多空雙方爭奪激烈,互不相讓。
具有螺旋槳特徵的**如果絕對價位不高，基本面還可以，沒有股本擴張的歷史，我們把這種**稱為螺旋槳王，一般情況下，具備螺旋槳王的**是盤整市中機會較大的**。
只要深入理解了**，我們輕而易舉可以發現買賣點（雖然**根本是沒有辦法**的，但是**也會有一定的指導的價值的），新手也是好駕馭的。
這裡有一方面大家應該主要關注一下，**分析是比較難的，對於**小白來說，建議用一些輔助工具來幫你判斷乙隻**是否值得買。
比如說下面的診股鏈結，輸入你中意的****，就能自動幫你估值、分析**形勢等等，我剛開始**的時候就用這種方法來過渡，非常方便：【免費】測一測你的**當前估值位置？
對於**分析的小技巧，接下來我就去講講，幫助你快速進入初級階段。
二、怎麼用****進行技術分析？
1、實體線為陰線
這個時候就是需要大家值得注意的是**成交量，萬一成交量不大，這就表示著股價可能會短期下降；如果出現成交量很大的情況，股價肯定要長期**了。
2、實體線為陽線
實體線為陽線就表示股價**空間更大，但是具體會不會長期**，還要結合別的指標進行判斷才行。
比如說**形式、行業前景、估值等等因素/指標，但是由於篇幅問題，不能細講，大家可以點選下方鏈結了解：新手小白必備的**基礎知識大全
7樓：娛樂這個feel倍爽兒
**螺旋槳：
開盤價、**價相近，**實體（可陽可陰）很小，但最**與最低價拉得很開，因此上下影線都很長。
a在上公升**中，尤其是在有一段較大漲幅之後出現，螺旋槳所起的作用是領跌。
b在****中，尤其是有一段較大跌幅之後出現，螺旋槳所起的作用是領漲。
c螺旋槳既可以以陰線也可以以陽線的形式出現，二者並無實質區別，螺旋槳的轉勢訊號比長十字線表現得更為強烈。
開盤價、**價相近，**實體（可陽可陰）很小，但最**與最低價拉得很開，因此上下影線都很長。
a在上公升**中，尤其是在有一段較大漲幅之後出現，螺旋槳所起的作用是領跌。
b在****中，尤其是有一段較大跌幅之後出現，螺旋槳所起的作用是領漲。
c螺旋槳既可以以陰線也可以以陽線的形式出現，二者並無實質區別，螺旋槳的轉勢訊號比長十字線表現得更為強烈。
8樓：匿名使用者
意味著多空雙方爭奪激烈，雙方各不相讓又幾乎勢均力敵，因此留下很長的上下影線和較小的實體，此時應根據走勢來判斷後市哪一方可能會勝出，不確定的話就乾脆先觀望。。。。。
9樓：匿名使用者
螺旋槳指的就是 十字星吧，就是說明在上公升或者下降的趨勢時，即將要反方向運動：上公升的要跌了、下降的要漲了。
10樓：匿名使用者
螺旋槳形態，一般指某天高位或者低位，出現大幅度的變盤（比如高位之後一路向下，變成錘子形體，之後反上一點形成長上影的形態，又不如低位之後一路向上形成長下影的形態），這種走勢一般屬於低位大幅建倉，和高位大幅減倉
目前**前期就有這種形態 6月25日長下影 + 8月16日長上影 = 螺旋槳形態。
11樓：匿名使用者
螺旋槳"：**的中間實體很小，上下影線很長，看上去就像飛機的螺旋槳， 它在上公升**，尤其是在有一段較大漲幅之後，"螺旋槳"所起的作用是領跌。
反之，在****中，尤其是有一段較大跌幅之後，"螺旋槳"所起的作用是領漲
什麼是螺旋槳**？螺旋槳**怎麼看？
12樓：匿名使用者
螺旋槳**形態：中間部分為陽線或陰線實體，實體上下都有較長或很長的影線（上方叫上影線、下方叫下影線）。
螺旋槳**根據其所處位置不同，有不同的意義！
螺旋槳**在股價一輪**底部出現為止跌訊號，預示後市股價會止跌**！在股價**到高位後出現為見頂賣出訊號，預示後市股價將**！在股價**途中（漲幅不大）出現後市繼續看漲，在股價**途中（跌幅不大）出現後市繼續看跌！
股價在底位或高位時，若螺旋槳**的實體部分越小，上下影線越長訊號越強烈！
螺旋槳**的技術意義也適合用於**分析！
提醒樓主一點，雖然說螺旋槳**在高位和底位為見頂和見底訊號，但不是絕對的，也有很小的機率訊號失真！具體要結合其它技術指標一起運用效果會好些！
以上為國內外**長期以來高手總結的經驗，免費送樓主了！
13樓：活著的罪
上用海水飄上的貝殼畫下的兩顆緊緊靠近花，在那凹凸起伏的山窪裡靜靜的開放，那
14樓：王銳鳳
你怎麼看待這個問題呢？02
15樓：匿名使用者
你說這兩個誰更強呢？看外表8016
什麼是螺旋槳**？
16樓：學霸說財
一、 ****是什麼意思？
**圖還有許多其他的叫法，如蠟燭圖、日本線、陰陽線等，最常見的叫法是--**，它最先用於分析公尺價的趨勢的，後來，**、**、期權等**市場也能用到它。
**是一條柱狀的線條，由影線和實體組成。影線在實體上方的部分叫上影線,下方的部分叫下影線，實體分陽線和陰線。
ps：影線代表的是當天交易的最高和最低價，實體表示的是當天的開盤價和**價。
陽線的表示方法不只有紅色，還有白色柱體和黑框空心，而一般是選用綠色、黑色或者藍色實體住來指代陰線，
另外，正當我們看到「十字線」時，就可以認為是實體部分轉換成一條線
其實十字線並不是很難理解，意思就是當天的**價就是開盤價。
認識了**，我們對找出買賣點就會很在行（雖然**無法**，但**仍有一定的指導意義），對於新手來說，還是最容易操作的。
在這裡，我要給大家提個醒，**分析起來是比較難的，如果你剛開始**，**也不了解，建議用一些輔助工具來幫你判斷乙隻**是否值得買。
比如說下面的診股鏈結，輸入你中意的****，就能自動幫你估值、分析**形勢等等，我剛開始**的時候就用這種方法來過渡，非常方便：【免費】測一測你的**當前估值位置？
有關於**分析的技巧方面，接下來我就跟大家簡單的說說，幫助你入門這個階段抓緊過去。
二、怎麼用****進行技術分析？
1、實體線為陰線
**的成交量就要在這時候看看是什麼樣的了，出現那種成交量不大的情況，表明股價可能會短期下降；有成交量很大的情況，那股價可能要長期**了。
2、實體線為陽線
實體線為陽線這就表明了股價**空間會更大，至於是否是長期**，還是需要結合一些其他指標進行判斷。
比如說**形式、行業前景、估值等等因素/指標，但是由於篇幅問題，不能細講，大家可以點選下方鏈結了解：新手小白必備的**基礎知識大全
17樓：啷哩個啷
螺旋槳** 見頂**系列之螺旋槳
螺旋槳：**的中間實體很小，上下影線很長，看上去就像飛機的螺旋槳，故得名。
這是一種轉勢訊號。
它在上公升**
，尤其是在有一段較大漲幅之後，螺旋槳所起的作用是領跌。
反之，在****中，尤其是有一段較大跌幅之後，螺旋槳所起的作用是領漲。
這裡需要說明的是，螺旋槳既可以陰線形式出現也可以陽線形式出現，兩者並無實質區別，不過一般認為在****中，螺旋槳是陰線，則比陽線力量要大，而在****中，情形正好相反。值得注意的是螺旋槳和長陰十字線很容易混淆。它們的區別是長陰十字線中間是根橫線，而螺旋槳中間是個短小的實體。
螺旋槳和長陰十字線含義相同，但它比長陰十字線表現得更為強烈。
K線知識 螺旋槳，描述上寫的 上下影線要長，是要怎麼看呢
一 是什麼意思？圖也可以被叫作蠟燭圖 日本線或者是陰陽線，我們常把它叫做 它原先的用途是計算公尺價每天的走向，之後 期權等 市場都能運用到它。影線和實體構成形為柱狀的 影線在實體上方的部分叫上影線,下方的部分叫下影線，實體分陽線和陰線。ps 影線代表的是當天交易的最高和最低價，實體表示的是當天的開盤...